BMW e39 530D, překvapení s automatem

[Pavel_Franta]

.... chtěl bys vidět jak se tvářím...? ... šokovalo by tě jak bežný týpek s tuctovým xichtem jsem věřím, že mám i běžný výraz... plyne to určitě z toho, že když píšu obdobné vzkazy, tak jsem spíš divadelník, než upřímně nasraný... pořád je to přecejen vzkazování na foru, nic víc.

Angažuji se například i na kulturistických forech... kde je situate ABSOLUTNĚ stejná... já se tam netajím tím, že svaly trochu mám, ale kromě základů cvičení a jídelníčků nevím nic dalšího... nezajímá mě úplně do detailu co přesně dělá inzulín v mém těle a jakou další špínou se to dá podpořit...

No jak to asi může dopadnout...? stejně jako tady... najde se milion týpků co se chytne téma POPCORN a jeho vlivu na tělo... POPCORN... na začátku je to dejmetomu věc která ti nepřidá na výkonu a živinově taky nic moc + sůl taky moc nepotřebuješ...

na 4té stránce debaty už si nadáváme všichni do debilů, protože já nechci uznat že z popcornu mi narozte rakovinej nádor na mozku a stane se ze mě masovej vrah a že oni na to maj důkazy a přidává se dalších 20 týpků stim že když si nechci nechat poradit tak proč lezu na forum

a přitom jsem tak kompromisní člověk... milionkrát zmíněné 19ky na e39... i přes to že je to podle mě k hovnu, tak jsem ani nepíp... nepotřebuju se hádat... co bych tomu týpkovi na to asi měl říct...? že mu to sebere část pohodlí a při plným rejdu že bude drhnout o blatník...?

mi řekne "noa..?" a pošle mě do prdele... o mínusech ví a až ho to začne srát tak tam dá 18ky...

já jsem tohle vlákno založil protože že opravdu CHTĚL znát odpověď... a chápu že se tedy něco nemaže...

jenže já když si chci prdnout, tak taky musím zadržet dech a neřeším u toho že bez kyslíku umřu... prostě to není dost dlouhá doba na to aby mě to poškodilo...

o tom se tu ale nikdo nebaví... bavíme se tu o tom jako o lití hoven do nádrže a sypání písku rovnou do motoru....

[Don]

jeee tohle je dobry tema. to si dam do oblibenych a vzdy, kdyz budu mit blbou naladu proctu si ho. jeden arogantni, vytocenej blb si nenecha poradit, ale huste franto... ses borec, davam ti jednicku za vykon

nejhorsi je, ze maji pravdu
jeste, ze me vcera u snejka na tohle tema nekdo upozornil... nezklamalo diky

[LukesE39]

Pavel_Franta se nám všem asi snažil říct, že mu je u pr..., když se mu odporoučí převodovka, že má přece na repas peníze, tak co... Nechápu to, já na to taky mám, ale proč bych to měl dělat? Radši se k tomu autu budu chovat tak, abych ho zbytečně neku*vil, než abych ho odstavil do servisu na bůhví jak dlouho a sypal do něj kačky. Koupil jsem si touringa v automatu na pohodlnou komfortní jízdu, né na to abych bral zatáčky bokem a já nevím jaký ještě hovadiny. A to nemám nafťáka!!!!

Teď se možná stanu tím pranýřovaným já, ale nemůžu se prostě zbavit dojmu, že jsem se stal majitelem auta, u kterýho si dost lidí řekne, že si masíruje ego a léčí komplex bavorákem... Docela mě to mrzí, ale nemůžu se zbavit dojmu, že právě kvůli takovým jako je Pavel_Franta kolují mezi lidmi tyhle kecy...

peace

[Pavel_Franta]

si mě chtěl jako pochválit...?

tak teda díky za to, že znám příběh toho kde jsi včera byl a že nejsi zklamaný.

dál nevím co bych řekl... asi tam chyběla nějaká myšlenka...

[Pavel_Franta]

bavorákem si někdo něco léčí...?

když si koupíš starý necky do 300.000 kč, tak ho má dalších milion lidí do 20ti let v české republice...

když si koupíš, auto od 300K - 600K kč, tak ho máš stejně na dluh a to může taky každej...

když vyděláváš několik set tisíc měsíčně, tak ti pravděpodobně bude milá představa operativního leasingu, protože ti je jasné že ho stejně neodjedeš...

já svoje auto skoro ani nemyju, nefotím, řadín neutrál, mám rejhu na nárazníku skoro zkrz na zkrz, nemám ani mlhovky a přední lampy jsem si zkoušel vyšmirglovat, chybí mi ale ta brusná na pasta na dokončení, takže si to umíš představit v jakým stavu jsou ty světla teď...

Kdo by mě někdo podezříval že si sním něco kompenzuju...?
A až si koupim novou 5ku, kdo mi řekne že si něco kompezuju...? ten kdo mi to řekne i dneska... nemám stim problém dnes ani nikdy jindy...

začínal jsem s favoritem, na kterým jsem měl fixou na shnilým blatníku napsáno "LEPŠÍ NEŽ CHODIT PĚŠKY"... a nikdy jsem se nestyděl v něm jezdit...

Chápu týpka kterej žere manuál... ale týpka co napíše paumflet na téma, že ho mrzí že je podezříván z honění trika.... ty vole kopněte mě, asi mi něco uniká

[LukesE39]

Nemyj, nefoť, chovej se k tomu jak chceš, jen teď nechápu, co tady vlastně ještě hledáš, co čekáš...

[Raadii]

Mam sice manuál, ale zakladateli tématu bych chtěl říct, ať si sem buď přijde s prosíkem o radu a je za ní rád, nebo ať táhne do prdele a zjišťuje si to jinde, když se mu tady nikdo nezavděčí... Já jsem tady taky za každou radu rád a když o něčem vim hovno, tak kolem toho nechytračim a nevysmívám se lidem, který měli danou věc několikrát rozebranou a znaj principy její funkčnosti...

[Pavel_Franta]

repost:

já svoje auto skoro ani nemyju, nefotím, řadín neutrál, mám rejhu na nárazníku skoro zkrz na zkrz, nemám ani mlhovky a přední lampy jsem si zkoušel vyšmirglovat, chybí mi ale ta brusná na pasta na dokončení, takže si to umíš představit v jakým stavu jsou ty světla teď...

Kdo by mě někdo podezříval že si sním něco kompenzuju...?
A až si koupim novou 5ku, kdo mi řekne že si něco kompezuju...? ten kdo mi to řekne i dneska... nemám stim problém dnes ani nikdy jindy...

začínal jsem s favoritem, na kterým jsem měl fixou na shnilým blatníku napsáno "LEPŠÍ NEŽ CHODIT PĚŠKY"... a nikdy jsem se nestyděl v něm jezdit...

Chápu týpka kterej žere manuál... ale týpka co napíše paumflet na téma, že ho mrzí že je podezříván z honění trika.... ty vole kopněte mě, asi mi něco uniká

[LukesE39]

repost:

já svoje auto skoro ani nemyju, nefotím, řadín neutrál, mám rejhu na nárazníku skoro zkrz na zkrz, nemám ani mlhovky a přední lampy jsem si zkoušel vyšmirglovat, chybí mi ale ta brusná na pasta na dokončení, takže si to umíš představit v jakým stavu jsou ty světla teď...

Jo, tak to jseš dobrej, chlubit se tím, že jezdíš autem, co vlastně svítí tak, že nejspíš skoro nesvítí...

Chápu týpka kterej žere manuál... ale týpka co napíše paumflet na téma, že ho mrzí že je podezříván z honění trika.... ty vole kopněte mě, asi mi něco uniká

Uniká Ti to, že bavorák je pro některé synonymum jako nástavec na ptáka nebo na ego... A soudě podle toho jak tady arogantně všechny nazýváš blbcema, který věděj o autech úplný kulový, to na Tebe naprosto sedí...

[Pavel_Franta]

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

No, takže klucí vysvětlili jsme si co jsme potřebovali... přiznám se, že už si připadám okrádán o čas a nechci aby jste ten pocit zažili taky...

prásknu na sebe, že neutrál mám dost znechucen a při jeho řazení se cítím provinile...

to všechno protože, jsem ale stejně tupý jako na začátku... když se mě totiž dneska někdo zeptá jak je to stim neutrálem, tak věřím tomu že NIKDO!!!! z těch co tuhle debatu sledují a odpověd na začátku neznali, tak nejsou o nic chytřejší...

dutě zopakujeme že se něco nemaže + zbytečné nejnamáhavější procesy pro převodovku = vyšší opotřebení...

na to když mi typ řekne... "ty vole, mi neříkej že se ta převodovka po 300 metrech neutrálu vydře... a taky mi neříkej, že ta převodovka nesnese tlak na kterej je dělaná... takže se tu bavíme o znížení životnosti ze 300.000 km na 150.000 km nebo na 250.000km ...?

na to bych mu mohl říct jediné... " nevim... týpci na bmwklubu se ale shodujou na tom že jsem debil a že tohle vlákno slouží k pobavení nějakýho žaluda co byl včera u snejka (to se asi chlubil že byl na výletě, nevim )

PLUS ... to píšou v manuálu (prej )

.... no a jak to teda škodí pavle franto...? stejně jako tělu škodí pivo, nebo jako fridex ...

.... NEVIM, přestaň se mě ptát jak debil ! prostě neřaď neutrál protože jinak se to kurví... sice furt nevim jak moc, ale proč bych to jako dělal když se kurví...? to radši prostě dupej na plyn z kopce abys nejel 80km/h, tam kde každej jede bůh ví proč 110km/h ... hlavně ale nevyřazuj, říkaj to týpci co chápou principy a milionkrát to měli na stole rozebraný... a nedejbože abys zastavil a nenechal auto 2 minuty běžet na volno, aby se ti vyfoukalo turbo... to je jedno že to neni benzínák a to dieselový turbo by to mělo zvládnout i bez vyfoukání... ale víš jak to je... kluci se tu na tom taky shodli a i když nevíš kdo je mechanik a kdo je hobík, tak se radši neptej... dostaneš 30 jiných odpovědí, ale na konci každý bude upozornění že seš debil a jeden týpek co byl včera u snejka ti bude děkovat za zábavu

[LukesE39]

----------------------------------------------------------


PLUS ... to píšou v manuálu (prej )

[Kail]

Co blázníš,on je přece frajer a manuál nečte,a já jsem mu k smíchu když ano .


Pavel_Franta: Chováš se jako blbec a vidí to tady všichni (krom tebe samozřejmně),doufám jen že snad jednou třeba trošku dospěješ a zjistíš to sám.
Docela bych tě taky chtěl vidět,jsem totiž přesvědčený že naživo se takhle nechováš - to by jsi asi brzo dostal uzemňovací...

Pokud jsem snad na nějakou tvou otázku neodpověděl tak se omlouvám,ale musím přiznat že jsem tvůj hnůj co jsi tady nakydal nečetl celej,je to pro mně ztráta času,stejně jako debata s primitivem,proto tímto přízpěvkem zde končím .

Závěrem snad jen že vidlák jako ty by měl zůstat u Favorita,škoda že si může dnes Báwo dovolit každej .

[Mishak]

Eštěěěě...mazec toto. Vono by to chtělo, ne jenom Pájovi-Fandovi, naordinovat trochu nadhledu. Spousta lidí tady má bavora jako nástavec. Pak jsou lidi, který mají Bavora jako bezpečený auto na ježdění a občas se i svezou. A dokonce mezi lidma se 7er...překvapení? Jinak to cos psal vo tom, že tady každej radí at neděláš tohle a děláš zase tamto a nikdo tomu nedává za uši...bych řek, že se pleteš. Ale ty lidi tomu nedávaj čočku za studena, mění aspoň ten volej a třeba neřaděj neutrál na světlech. Hele, já kulový vim, co se v tý převodovce děje. Kamarád, kterej je specialista přes ameriky (takže automaty) mi říkal, ať na tu páku nešahám, páč to jinak půjde do kytek, jinak to vydrží strašný věci. Tak sem ho poslech. A podobný informace bych řek, že tady má 90% lidí. Dalších devět tu převodovku viděli vyndanou z auta. A to jedno procento ví co vevnitř. A z toho jednoho procenta tak desetina ví co to dělá.
Jo a to ses tady setkal ještě s tolerantníma lidma...bejt tu kolega JaraX, tak tě pošle do Michelinky tahat pneumatiky jenom za to, že sis koupil 5er ne 7er aspon ve vosmihrnku:D
Takže peace & love to everybody

[ada540i]

Asi to nemá cenu, ale zkusim to. Na tohle fórum chodim už sedm let (dřív jsem měl jinej nick) a takových debat, jako je tahle už jsem několik zažil. Franta se na něco zeptá, pár lidí mu poradí, jenže Franta si pár částí špatně vyloží a položí stupidní otázku, někdo mu napíše štiplavější odpověď a je oheň na střeše...

Franto, tak to zkus vzít za opačnej konec a podívej se na to z našeho pohledu. Lidi co sem odpovídají to většinou dělají už po několikáté (protože těch témat je tu hodně a bohužel tlačítko hledat je asi stále moc malé) takže je lepší si to co napsali přečíst víckrát a zkusit to pochopit, nebo upřesnit otázku, než se začneš hloupě ptát.

Přijde mi, žes ty odpovědi snad vůbec nečetl. Podívej se na začátek diskuze... píšeš, že ti někdo řekl, že se nemaže kardan. Jí ti hned odpověděl, že kardan mazat nepotřebuje, ale potřebují to lamely v předovce. Nikdo z přispívajících ti tu nenapsal, že kardan potřebuje mazat!! A ty stejně skoro v každém z tvých posledních příspěvků píšeš, že pořád nevíš jestli se maže nebo ne... nebo že jeden píše, že se maže a druhý, že se nemaže... , nebo že víš, že se něco nemaže, ale nevíš co...

Jak to vůbec můžeš napsat?Tak si tu diskuzi přečti pořádně!

A pokud si chtěl vědět něco dalšího, tak proč nenapíšeš něco v tomhle duchu: ,,Ok, takže kardan se nemaže, ale lamely ano a teď bych potřeboval ještě vědět tohle...,, a diskuze se posune zase dál.
Ale to se bohužel nestalo, ty si pořád dokola opakuješ to svoje, tak se nemůžeš divit, že už to ostatní nebaví.

On si každý myslí, že sem přijde, něco napíše a hned se mu dostane odpovědi. Jenže na fóru se taky musíš nějak chovat a dodržovat určitá pravidla a když to někdo nezvládá, tak to takhle dopadá. A podle toho co píšeš, že se ti to stává i na jiných fórech, tak to bohužel bude asi v tobě.

Buď se tady na to vykašli, nebo to shrň a napiš pořádně co chceš vědět, případně co si z odpovědí nepochopil a on ti někdo určitě poradí. Ale nic není zadarmo, musíš si ty odpovědi taky umět najít. Vždycky a všude se najde nějakej rejpal, který nemá žádnou odpověď, ale jen připomínku. Tak to prostě na fórech chodí, je jen na tobě jestli ti to za to stojí, nebo ne.

[Mishak]

ada540i: přesně tak...

[rooc]

Me by nadstavec na ptaka nevadil:-) boze ja bych ty afektovane kravy trestal:-) ale bmw mam protoze miluju zadokolky mel jsem uz 4 mercedesy 2xc a 2xe a chtel jsem zmusit bmw a jsem s tim fakt pokojenej a v zigulu ani sade jezdit nechci

[PK_530iA]

Hlavně kdyby si nebyl línej a zkusil trošku (opravdu jen trošku) projít fórum, tak hned v sekci technické dotazy je jedno obrovský téma týkající se automatu...

[Pavel_Franta]

... ahoj

prosím pokorně o vyjádření na téma automat a neutrál...

Jak moc neutrál škodí automatické převodovce...? ted když se tedy nedá zpochybnit, že by se neměl dávat, protože nějakým způsobem škodí... tak by mě zajímalo jak moc škodí a proč...

neptám se teoreticky... ptám se prakticky, jako člověk se 14 let starým, nikdy nedělaným automatem, který již od druhého majitele (ze tří), zná neutrál na každém kroku...

ptám se také proto, že minulý majitel je můj blízký kamarád, který není mechanik, ale umí číst, psát a počítat... narozdíl odemně dokonce umí zvednout kapotu na poprvé, a jeho opravy velice často zastal sám... s chutí a natčením...

na otázku jestli vyřazoval celou dobu mi odpověděl: Ano, vyřazoval...
na ozátku zda ví že je to zakázané mi odpověděl žertovně: Že 19ky kola jsou na e39 taky zakázaný a pár z vás ví moc dobře proč a pár z vás ví že to snima neni tak hrozný...

[ada540i]

Ahoj.

Vyřazování za jízdy automatické převodoce škodí. Jak moc je otázka na kterou se špatně odpovídá, ale zkusim to. Protože v převodovce při jízdě na N klesne tlak oleje, začnou se přehřívat nedostatečně mazané lamely. Vysoká teplota snižuje mazací schopnost oleje a i jeho životnost. Takže to škodí asi tak, jako když přejíždíš výměny oleje v motoru, nic drastického, ale škodí to. Nicméně dalo by se říct, že pokud měníš olej v automatu pravidelně, není vyřazování tak hrozné, jako třeba řazení P nebo R v pohybu. To může oddělat převodovku klidně okamžitě.

Pokud ti nevadí, že si vyřazováním přibližuješ repas převodovky, který čeká i na některé lidi co nevyřazujou, nevidím důvod proč s tím přestávat, navíc tě to ani potkat nemusí. Když tě to ovšem potká, budeš aspoň vědět, proč se to nejspíš stalo. Řekněme si ale zcela otevřeně, že jsou lidi co automat ničí mnohem víc jinými způsoby...

Pokud jsem uvedl nějakou nepřesnost, prosím o upozornění a já se jí pokusím opravit.

[Misanek]

Jenom bych dodoal, že P a R se samozřejmě v žádném případě nemá ale pokud se i tak (např. omylem) stane, tak převodvka má svoje vlastní bezpečnostní pojistky, které fungují tak, že R prostě od určité rychlosti nezařadí (elektronicky řízená pojistka v ecu) a při zařazení P se od nějaké rychlosti nezajistí výstupní hřídel převodovky, to znamená, že nejdojde k zajištění této hřídele aretačním kolíkem, který by jinak díky hodně velké síle působící na tento výstupní hřídel rozlámal skříň. A tato pojistka je dle mého zase řízena čistě mechanicky v převodovce.


Možná to nepíšu moc přesně nebo se mýlím, ale takto ty principy jištění chápu já. A ano, jedno se mi povedlo zařadit P dřív než bych měl, ale v převodovce jenom zcvakal (nejspíš) onen aretační kolík a nezajistil se, jelikož rychlost otáčení výstupní hřídele byla příliš velká


Jinak jsem se taky dobře zasmál


BTW jenom tak jedna věc, která mně nedá, jelikož diesely mám celkem rád a zajímají mne - dieselový motor se nenechává chladit jenom kvůli turbu ale kvůli celkovému dochlazení celkového motoru.

Jinak zkus se někdy zeptat těch mechaniků, kteří sem nepíšou a furt jsou jenom vlezení v převodovkách a ví toho nejvíc, proč hodně často zejména na dvojkových a trojkových Octaviích odcházejí (resp. zasekávají se) lopatky regulující tlak u turbodmychadel s proměnou geometrií lopatek Tipnu si jednu z možných odpovědí - protože tento typ aut má hodně lidí, kteří naprosto nechápu základní principy chodu motoru, mají jenom řidičák a klíčky od onoho skvostu a první co udělají na benzince hned po tom co sjedou z dálnice je to, že auto chcípnou. V té chvíli nejenom že se začne v housingu turba přehřívat, karbonizovat a tudíž ucpávat kanálky olej, ale taky se rožhavené saze začnou připékat na ještě rozžhavenější tělo turbodmychadla mimo jiné i v místech, kde jsou přesně umístěné tyto elementy (lopatky, přepákování) a tudíž postupem času začínají bránit správné funkci této regulace