automat - výměna oleje

Zpráva

Tashiro · #21 Příspěvek od **Tashiro** » pát 25.07.2008 23:34

KAMIL740 píše:Znam prevodovka.cz

A co? OK

George_007 · #22 Příspěvek od **George_007** » sob 26.07.2008 00:38

Tashiro píše:
KAMIL740 píše:Znam prevodovka.cz

A co? OK[/quote

No jestli to ma stejnej majitel jako pred 4 -lety, tak bych tam nedal ani kolo....
V Holesovicich vedle HC Sparty je Hotel a pod nim jsou takove garaze a v nich delaji kluci pouze automaty. Jsou v pohode. Poslu ti tel kdyz budes chtit...

Tashiro · #23 Příspěvek od **Tashiro** » sob 26.07.2008 01:04

George_007 píše:
Tashiro píše:
KAMIL740 píše:Znam prevodovka.cz

A co? OK[/quote

No jestli to ma stejnej majitel jako pred 4 -lety, tak bych tam nedal ani kolo....
V Holesovicich vedle HC Sparty je Hotel a pod nim jsou takove garaze a v nich delaji kluci pouze automaty. Jsou v pohode. Poslu ti tel kdyz budes chtit...

Tak pošli SZ

Marten · #24 Příspěvek od **Marten** » sob 26.07.2008 09:56

Do převodovky se určitě 13,5L oleje nevejde (záleží samozřejmě co je to za převodovku). Vleze se tam kolem 8 litrů možná míň podle typu. Zbylé množství je na průplac měniče.
Mimochodem v návodu E39 je psáno, že náplň v atomatu je celoživotní. Počítá se však s tím, že životnost převodovky je 150 tis. Km. Takže pokud někdo chce prodloužit životnost, měl by měnit u staršího auta po 40 tis. Km.

KAMIL740 · #25 Příspěvek od **KAMIL740** » sob 26.07.2008 22:31

PROC??

Marten · #26 Příspěvek od **Marten** » ned 27.07.2008 14:34

Co PROČ?

KAMIL740 · #27 Příspěvek od **KAMIL740** » ned 27.07.2008 15:19

No jestli to ma stejnej majitel jako pred 4 -lety, tak bych tam nedal ani kolo....

tohle proc

Marten · #28 Příspěvek od **Marten** » ned 27.07.2008 17:27

Aha, nevšim sem si..

mondak · #29 Příspěvek od **mondak** » úte 06.12.2011 23:10

Zdravím, ví někdo, kolik litrů oleje se dává do automatu u e39 540i?? děkuji

Birkoff · #30 Příspěvek od **Birkoff** » stř 07.12.2011 08:31

Teď se tady o tom mluví ... Úplně prázdná a prázdný měnič cca 13l (podle typu), pouze ve vaně + filtru (jen výměna) cca 6l a pokud děláš průplach tak záleží kolikrát. Vlastní zkušenost s ZF 5HP24. Osobně jsem žádnej průplach nedělal a za nějakejch 40-50tis to vyleju znova. Stejně ten olej trpí jako zvíře.

mondak · #31 Příspěvek od **mondak** » pát 09.12.2011 23:21

Právě řeším s mechanikem, co je to přesně za typ převodovky!? Podle toho musíme vybrat ten správný olej..je to ten typ ZF 5HP24(dle vinu by to mělo být ono) nebo ta druhá 5HP30?díky

Birkoff · #32 Příspěvek od **Birkoff** » pon 12.12.2011 08:33

5HP24 je stepík a já mám zelený štítek takže ESSO LT71141. 5HP30 myslím není step.

rooc · #33 Příspěvek od **rooc** » čtv 15.12.2011 15:07

akorát taková výměna nemá zamák smyl, když v hydroměniči nechaj starej olej a do toho lisknou novej, musí tam poodpojovat pár hadiček aa auto nahodit aby to vyteklo i z měniče..pak to má větší smysl měnit, než to udělat napůl

mondak · #34 Příspěvek od **mondak** » ned 01.01.2012 18:44

Výměna oleje v převodovce se zdařila vč.filtru a samo o sobě to řadí lépe, jen při ráznějším přidání plynu trochu škube a sem tam i pěkně kopne

nevíte někdo, v čem by mohl být problém??

rooc · #35 Příspěvek od **rooc** » pon 02.01.2012 16:10

to bude tím, že tam toho nového oleje máš málo

mirdas · #36 Příspěvek od **mirdas** » sob 07.01.2012 01:12

Ahoj, chci si vyměnit olej, a čtu tady o měniči, vypustit, že jsou v něm nečistoty, ten olej běhá dokola ne? Přes filtr, takže největší svinstvo by asi mělo být tam. Pokud olej jen vypustim a doleju novym, tak se mi jen smíchá s tím starým ne. Pokud je v měniči bordel, kterej tam drží a nevyplave za běhu, tak podle mě nevyplave ani potom. To by se asi musel dlouho vyplachovat. TZN že já tam ted dam novej, budu jezdit tím propláchnu měnič a pak vyměnim dřív, protože nevim kdo a kdy ho měnil naposledy.

rooc · #37 Příspěvek od **rooc** » sob 07.01.2012 09:16

já nevím jak u bmw ale mě na mercedesu měnili olej tak, že podtlakem.., nebo jak vypustili i měnič..prostě tam nalili zvrchu olej...odpojili 2 hadice natočil se motor a včechen špinavej olej vytekl ven jak začal téct novej bylo to znamení že i v hydroměniči je ojel novej..., ale je fakt že já to jezdil ze severní moravy servisovat až do nehvizd u pha.., protože tam je fakt frajer co tomu rozumí...jiní mi tvrdili, že se do té převodovky vtláčí olej zespod a podobné nesmysly....prostě si dej bacha komu to dáš a jestli tomu fakt rozumí

Birkoff · #38 Příspěvek od **Birkoff** » úte 10.01.2012 08:50

Mercedesy mají (myslím) vypouštěcí šroubek na měniči. Nevím proč to BMW taky nedělá, takže jedině komplet rozborka.

rooc · #39 Příspěvek od **rooc** » úte 10.01.2012 12:56

Vypoustec maj ty starsi u novych tam musis neco odpojit a starej olej vytlacit

mirdas · #40 Příspěvek od **mirdas** » úte 10.01.2012 12:57

je teda nějakej fígl jak prolejt i hydroměnič? Koukal jsem na video na youtube. Nasadil hadičky nastartoval a čekal až poteče čistej olej. Ale nebyl to baworák.