E39 530d nejede přes 3500 otáček a teď už přes 2000

Zpráva

Couloo · #1 Příspěvek od **Couloo** » ned 18.12.2011 01:21

Tak jsem si koupil E60 a e39 musí pryč a když jsem se tak rozhodl tak e39 najednou nejede. Začalo to když jsem jel z Hradce kde jsem koupil E60 po pár KM to nešlo přes 3500 otáček pak 3000,2500 a nakonec přes 2000 ale domů jsem dojel zaparkoval a po 2 dnech jsem s tím chtěl jet a konec.Nejde už ani natočit. Mohl by to být třeba zasranej pal.filtr ?? Mám na něm najeto 40 000km. Vždy když jsem dosáhl těch otáček tak to začalo vynechávat a škubat.

beny-maser · #2 Příspěvek od **beny-maser** » ned 18.12.2011 09:45

může

Couloo · #3 Příspěvek od **Couloo** » pon 19.12.2011 06:48

Tak filtr včera vyměněný a N I C !!! Mrtvola. Nejde prostě ani za nic natočit. Ale nějaká snaha tam je ale to je asi tak všechno.

brumlae34 · #4 Příspěvek od **brumlae34** » pon 19.12.2011 10:28

Čerpadlo pod sedadlem řidiče.

milo · #5 Příspěvek od **milo** » pon 19.12.2011 13:11

souhlas s brumlae34

cmelak · #6 Příspěvek od **cmelak** » pon 19.12.2011 13:35

A není jednodušší zajet k někomu na diagnostiku a změřit tlak čerpadel, jak pod řidičem tak vysokotlaký? Určitě bych to udělal než vyměníš zbytečně milion věcí.

Couloo · #7 Příspěvek od **Couloo** » pon 19.12.2011 22:37

No já si osobně myslím že je to čerpadlo pod řidičem.Ono totiž v poslední době začalo dost hučet.Úplně mi to vibrovalo do noh. Ale v servise mi dnes stihly sdělit že je to prý vysokotlak čerpadlo a už mi nabízejí nějaký repas za 30 000kč.

cmelak · #8 Příspěvek od **cmelak** » úte 20.12.2011 06:29

Tak se jich zeptej jak na to prisli, kdyztak jedno origo cerpadlo pod ridicem bych mel. Repas vysokotlakyho cerpadla jde udelat za 10t. Kdyztak SZ.

milo · #9 Příspěvek od **milo** » stř 21.12.2011 23:12

vymenit to cerpadlo pod ridicem zvladnes za chvili a stoji par kacek. odchazi u 530d velice casto, coz bych o CR cerpadle nerekl...

Couloo · #10 Příspěvek od **Couloo** » sob 24.12.2011 09:56

Rekli mi, že ten vysokotlak má malý tlak nebo co tak proto mi tvrdí že je v čudu. Mám možnost mít půjčené to čerpadlo pod řidičem a tam jsem jim řekl aby ho zkusily vyměnit abych věděl že je to opravdu ten vysokotlak a oni nechcou že prý nebudou experimentovat že je to 100pro vysokotlak ale já tomu nevěřím.V poslední době to čerpadlo vážně šíleně hučelo už při otočeném klíči a teď už není slyšet nic! Prostě melou stále tu svoji písničku o vysokotlaku a že mám sehnat druhé nebo mi ho sehnali za 8 000 oni a že ho pouze vymění kus za kus.Že prej je na tu výměnu potřeba nějaký přípravek který nemají a musí si ho někde půjčit a proto ho musí rychle vrátit tak proto to musí proběhnout rychle a na experimenty není čas.

huncak · #11 Příspěvek od **huncak** » sob 24.12.2011 11:26

vyměn to čerpadlo pod podlahou řidiče,to zvládněš za pár minut sám.bude to tím.to vysokotlaké čerpadlo nemá tlak protože na vstupu není tlak z toho podávacího čerpadla,je tam ventil a bez tlaku z podávačky to prostě neotevře.

Axel · #12 Příspěvek od **Axel** » ned 25.12.2011 09:20

Jenom technicka otazka, on jde zmerit tlak VČ kdyz motor nejde ani nastartovat?

cmelak · #13 Příspěvek od **cmelak** » ned 25.12.2011 09:43

Axel píše:Jenom technicka otazka, on jde zmerit tlak VČ kdyz motor nejde ani nastartovat?

Jo, při startování to VTČ snad taky tlačí když je hnaný řetězem ne?

Couloo · #14 Příspěvek od **Couloo** » ned 25.12.2011 13:42

Díky za rady.Hned v úterý jim řeknu ať vytáhnou to čerpadlo pod řidičem.Už vidím ty jejich protivné xichty

za to že jim nevěřím.

Ale určitě ušetřím spoustu peněz díky.

Axel · #15 Příspěvek od **Axel** » ned 25.12.2011 14:29

Cmelak: jasny, mne nedoslo, ze to toci.

beny-maser · #16 Příspěvek od **beny-maser** » pon 26.12.2011 11:36

no pokud na tebe dělaj ksichty, že jim nevěříš tak bych tam ani nejezdil,není problém něco zkurvit a pak říct já vám to říkal pane, že to tím není a vyměnit ti pak ten vysokotlak, zastrčit štekr a bude to opravené.

Couloo · #17 Příspěvek od **Couloo** » čtv 29.12.2011 15:20

Nemá někdo na prodej to čerpadlo pod sedadlem řidiče z okolí Ostravy ??

Díky

#18 Příspěvek od **Matrix** » pát 20.01.2012 23:20

zajímá mě jestli ti to už jezdí
mám podobnou závadu na E39 530 d nejde přes 3000ot/min

all · #19 Příspěvek od **all** » pát 20.01.2012 23:30

několik e39 jak 135 a 142 kW sem s tímhle problémem opravoval, většinou to bylo čerpadlem pod řidičem! jednou čerpadlo tlačilo dost ale nebyl tlak, bylo to snímačem na palivovém filtru a jednou bylo čerpadlo v nádrži v háji a pokud nebylo víc než 15l v nádrži, tak čerpadlo pod řidičem bralo vzduch a nemělo to zase tlak.....
asi tak.

#20 Příspěvek od **Matrix** » sob 21.01.2012 13:58

díky za radu čerpadlo je vadné po výměně je vše vpořádku už jen koupit nové