E39 - diferenciál - oprava? poraďte prosím!

Zpráva

cabatomas · #21 Příspěvek od **cabatomas** » pát 08.04.2011 21:07

Jako ložiska v diferáku nebo na kolech?

jaradaf · #22 Příspěvek od **jaradaf** » pát 08.04.2011 21:49

Chlapi nechapu co furt resite

kdyz nevis co srotuje jestli lozisko v kole nebo dif.tak vysroubuj par srubu z a odpoj jednu poloosu zatoc unasecem pripadne odpoj kardan.Delate z diferincialu kosmickou lod

.Jo a jestli je to v difu tak radsi sezen nejaky druhy opravovat na kolene to nema cenu

Paulie · #23 Příspěvek od **Paulie** » sob 09.04.2011 11:31

kosmickou loď z toho neděláme, jen se ptáme znalejších co se na těch diferákách kazí a případně jak to opravit. ale koukám že to tady za chvíli bude fungovat jako v autorizovaným servisu BMW.....vyměníme uvidíme, nemá cenu opravovat, vyměníme uvidíme.
to je potom fórum, kde by si lidi měli navzájem poradit, k ničemu.

to: cabatomas : ne myslel jsem ložiska v diferáku.

Paulie · #24 Příspěvek od **Paulie** » sob 09.04.2011 11:35

neboť jiný difer víde asi hodně draho, nebo se mýlím?
jinak měl jsem to oddělaný a jde to z diferáku ten zvuk.
To se nedájí ty vnitřnosti někde sehnat?
to nikdo neřešil opravou?
koupím starší a může to bejt za chvíli to samý, to bych teda rozhodně nechtěl.

Díky za odpovědi

cabatomas · #25 Příspěvek od **cabatomas** » sob 09.04.2011 21:44

Psal sem pár lidem a novej diferák tak 4000kč,to neni zase tak moc,ale jak řikáš,zachvilku to muže být to samý...Já teda ještě nevim,jestli mi to dělá přímo diferák,ale nepoznamenal sem žádný změny hučení v zatáčkách,ted sem navíc obul letní 18ctky a hučí to ještě víc....

#26 Příspěvek od **Brátn** » ned 10.04.2011 22:31

měnil jsi olej v difecu? pokud ano, tak cos tam nalil? a kolik má ten difec najeto?

Paulie · #27 Příspěvek od **Paulie** » pon 11.04.2011 09:29

neměnil, zkusím. je tam 75W-140

cabatomas · #28 Příspěvek od **cabatomas** » pon 11.04.2011 10:37

já ho měnil,dával sem ta přímo bmw,ten co sem vypustil,ale vypadal dobře.Má najeto tak 250tisíc.

jaradaf · #29 Příspěvek od **jaradaf** » pon 11.04.2011 14:00

cabatomas píše:já ho měnil,dával sem ta přímo bmw,ten co sem vypustil,ale vypadal dobře.Má najeto tak 250tisíc.

Olej z difu nebude nikdy cerny

jak z motoru max nejaka emulze pokud se ti tam dostala voda.Casem ten olej ztraci viskozitu to urcite na barve oleje nepoznas.

Paulie · #30 Příspěvek od **Paulie** » pon 11.04.2011 15:48

koupím olej a ty gufera. ty sou špatný a vyměním. Pak dám vědět jak jsem dopadl.
zatím všem díky za rady

#31 Příspěvek od **Brátn** » pon 11.04.2011 16:20

olej ideálně Castrol SAF XJ 75W-140

Paulie · #32 Příspěvek od **Paulie** » pon 11.04.2011 16:37

Bratn píše:olej ideálně Castrol SAF XJ 75W-140

To je přesně on...
cca 450Kč/1L

HonzaK · #33 Příspěvek od **HonzaK** » pon 11.04.2011 18:57

SAF-XJ je pro samosvory. Ten tam nemáš pokud si ho tam někdo dodatečně nenamontoval z nějakého Mka
Pro všechny ostatní je v Castrolu SAF-XO 75W-90
nebo jakýkoliv jiný GL-5 olej s touhle viskozitou.
Ale tím SAF-XJ asi nic nepokazíš, opačně by to byl problém, kdyby si dal obyč olej bez přísad pro lamelové samosvory do samosvoru.

Uploaded with ImageShack.us

Paulie · #34 Příspěvek od **Paulie** » pon 11.04.2011 20:17

samozřejmě že ne.
Syntetický převodový olej SAE 75W-140, API GL-5 vyvinutý speciálně pro zadní nápravy vozů s diferenciály s nebo bez omezené svornosti.
je pro oba...jak samosvor tak normál.... viz:

http://www.nejlevnejsioleje.eu/olejeama ... 75W-140-1L

#35 Příspěvek od **Brátn** » pon 11.04.2011 20:22

někde se mi v pc dokonce válí prohlášení BMW, že z nesvorného do svorného nikdy ne, ale ze svorného do nesvorného kdykoliv a bez obav, takže já kupuju pořád ten svorný a liju to všude i do mýho nesvorného, tak bráchovi do svorného atd