Problém s automatem E34

Zpráva

Marten · #1 Příspěvek od **Marten** » pon 11.12.2006 12:39

V sobotu jsem jel z Brna a musel zastavit na benzínce. Po nastartování mi začalo cvakat nějaké relé u spolujezdce v palubní přihrádce současně s převodovkou. Zobrazil se mi náhradní režim převodovky a po zařazení auto cukalo (nedalo se s tím vůbec jet) jakoby pořád sepínal a rozepínal měnič.
Už jsem začal obvolávat kamarády co mají odtahovku...
Pak jsem ještě jednou nastartoval (relé furt cvakalo a svítil náhradní režim) zařadil jsem D a pak jsem dal páku na 2. Nejdřív to furt cukalo, ale jak jsem dal tu dvojku tak to přestalo kopat a dalo se jet na náhradní režim.
Po pár kilometrech jsem zastavil, vypnul motor a počkal. Po nastartová bylo vše v pořádku a automat se choval jako dřív.
Čím to bylo?? Je v řídící jednotce automatu nějaká paměť závad??
Nechci aby se to opakovalo....

Marten · #2 Příspěvek od **Marten** » pon 11.12.2006 20:14

Že by nikdo nevěděl??? :cry:

milo · #3 Příspěvek od **milo** » pon 11.12.2006 23:28

urcite napichnout na diagnostiku ...

jen tak na okraj ... kdy jsi posledne menil olej, nebo kontroloval kolik ho tam je?

fotobobo · #4 Příspěvek od **fotobobo** » úte 12.12.2006 01:15

Marten píše:Že by nikdo nevěděl???

Ale on by to nekdo i vedel, kdyby nebyl linej odepisovat...
Kazdopadne bych zavolal do BMW servisu...

Zeptej se treba tady: 602 330-352 BOHM BMV

Tady na forum tohle asi nikdo vedet jentak nebude...

Marten · #5 Příspěvek od **Marten** » úte 12.12.2006 16:24

Volal jsem Luňáčkovi a říkal, že mám přijet na diagnostiku.
Odkud je ten Bohm??

Marten · #6 Příspěvek od **Marten** » úte 12.12.2006 16:27

Jo a na olej mám najeto asi 20 tis.. Před 4 tisícama měněný gufero na páčce co vede od voliče a znovu kontrolovaná hladina.

Marten · #7 Příspěvek od **Marten** » úte 12.12.2006 19:24

Na diagnostice v Brně se zjistilo, že automatická převodovka jela na nouzový režim (což jsem samozřejmě věděl). Samotná diagnostika trvala asi 5 minut a stála 500 Kč. Bohužel něměla žádný přínos...

bas · #8 Příspěvek od **bas** » stř 13.12.2006 02:22

Marten píše:Na diagnostice v Brně se zjistilo, že automatická převodovka jela na nouzový režim (což jsem samozřejmě věděl). Samotná diagnostika trvala asi 5 minut a stála 500 Kč. Bohužel něměla žádný přínos...

Kedze to prislo z nicoho nic a aj samo odislo, tak by som tipoval na nejaky problem v elektrike, nejaky blby kontakt, zoxidovany kabel apod....
Mal som link kde borec popisoval opravu relatka u TCM, vznikol mu tam studeny (vlastne odpaleny) spoj, rele nezaplo TCM a tym padom siel automat na nudzovy rezim. Mozno je to aj tvoj problem....ale v nudzovom rezime je zaradena trojka, ine rychlosti nejdu, jedine N a R. Auto v pohode jazdi (akurat ta spotreba a maximalka...)
EDIT:
http://ow.no/index.php?option=com_conte ... &Itemid=13

vitekk · #9 Příspěvek od **vitekk** » stř 13.12.2006 12:55

No me se stalo to same. Kdyz jsem volal do servisu Jiriho Savky, jen jsem mu rekl, ze auto jede na nouzovy rezim a on presne popsal co se stalo predtim. Poradil, ze prevodovka musi ven, pry i kdyby tam jen nebyl olej nebo to bylo neco s elektronikou, nejmene lamely se musi vymenit. Nevim treba ze me jenom chteji vytahnout vic penez, ale udajne je fer.

Pavel H · #10 Příspěvek od **Pavel H** » stř 13.12.2006 13:09

vitekk píše:No me se stalo to same. Kdyz jsem volal do servisu Jiriho Savky, jen jsem mu rekl, ze auto jede na nouzovy rezim a on presne popsal co se stalo predtim. Poradil, ze prevodovka musi ven, pry i kdyby tam jen nebyl olej nebo to bylo neco s elektronikou, nejmene lamely se musi vymenit. Nevim treba ze me jenom nechteji vytahnout vic penez, ale udajne je fer.

Věř mu. Jirka je na automaty machr.

Marten · #11 Příspěvek od **Marten** » stř 13.12.2006 17:33

Ne že bych panu Savkovi nevěřil, ale automat řadí dobře takže dokud se nevysype tak lamely měnit nebudu. Zapoměl jsem napsat že jezdím na plyn a když přepnu na benzín tak je to v pohodě. Jen na ten plyn to zlobí. Musím ho nechat seřídit... :roll: