Nechat na volnoběh nebo hned jet?

Zpráva

#1 Příspěvek od **Blackie** » stř 27.02.2008 13:19

Zajímalo by mě,co je pro motor lepší. Jestli ho např. v zimních měsících při mrazech nechat běžet na volnoběh (třeba když jedem z práce a čekám než se všichni sejdem u auta) nebo nastartovat a hned vyjet???

Někde sem čet,že je lepší hned jet,jinak to prej motoru nedělá dobře. Sem zvědav na vaše názory...

xSAFA · #2 Příspěvek od **xSAFA** » stř 27.02.2008 13:25

To samé téma tu bylo nedávno tak hledej

154 · #3 Příspěvek od **154** » stř 27.02.2008 13:26

ja hned po nastartovani jedu a vytacim ho hned do nejakejch 6tis, aby se co nejrychlejc promazal.

xSAFA · #4 Příspěvek od **xSAFA** » stř 27.02.2008 13:27

154 píše:ja hned po nastartovani jedu a vytacim ho hned do nejakejch 6tis, aby se co nejrychlejc promazal.

to asi neni nejlepsi reseni

berkelay · #5 Příspěvek od **berkelay** » stř 27.02.2008 13:31

hned jet, olej se ti ohřeje rychleji s otáčkama, stejně tak převodovka atd. Ale vím, že spousta lidí dělá v zimě to, že ráno nastartují, zapnou naplno topení dají si cigáro a čekají, až se jim rozmrazí přední okno, aby ho nemuseli ručně škrábat. Trochu teploušské a hlavně, škodí to životnímu prostředí

wacc · #6 Příspěvek od **wacc** » stř 27.02.2008 13:33

Blackie píše:Zajímalo by mě,co je pro motor lepší. Jestli ho např. v zimních měsících při mrazech nechat běžet na volnoběh (třeba když jedem z práce a čekám než se všichni sejdem u auta) nebo nastartovat a hned vyjet??? Někde sem čet,že je lepší hned jet,jinak to prej motoru nedělá dobře. Sem zvědav na vaše názory...

BMW doporucuje vyrazit ihned a nenechat bezet jen na volnobeh (viz. uzivatelska prirucka).
Jinak je nepsanym pravidlem, ze vytacet motor nad nejakych 3000 otacek, aniz by byl dostatecne zahraty, se nema.

154 · #7 Příspěvek od **154** » stř 27.02.2008 13:35

to byl jakoze vtip...
optimalni (podle me) je nechat max 20sekund na volnobeh a pak hned jet a nevytacet nad 2500 to dokud nema olej kolem 60stupnu. Prestoze ty diody co mam na otackomeru zhasnou uz mnohem driv, tak to nevytacim dokud se rucicka teploty oleje nepriblizi co nejvic k pulce (tj. 80-90stupnu).

#8 Příspěvek od **Blackie** » stř 27.02.2008 13:35

No to s tim cigárkem sem vypozoroval u hodně lidí.

Já hned jedu a než se to ohřeje tak přes 3000ot nejdu

castro · #9 Příspěvek od **castro** » stř 27.02.2008 13:37

myslim že v uživatelský příručce je po nastartování hned jet na cca 2000ot/min. právě kvuli zmíněnému mazání...

xSAFA · #10 Příspěvek od **xSAFA** » stř 27.02.2008 13:37

154 píše:to byl jakoze vtip...
optimalni (podle me) je nechat max 20sekund na volnobeh a pak hned jet a nevytacet nad 2500 to dokud nema olej kolem 60stupnu. Prestoze ty diody co mam na otackomeru zhasnou uz mnohem driv, tak to nevytacim dokud se rucicka teploty oleje nepriblizi co nejvic k pulce (tj. 80-90stupnu).

Si rikam uz sem se lekl

michal09 · #11 Příspěvek od **michal09** » stř 27.02.2008 13:55

Sednu do auta, nastrartuju, vyndám z kastlu rádio, případně přepnu na jinou frekvenci, zapnu pás, rožnu světla a jedu (max 20 vteřin). Prvích 10 min jedu do 2500 výmečně do 3000ot když je kopec...

Jinak je hustý jak ten starej motor šlape po 10ti minutách jízdy a jak šlape po 40ti munutách jízdy... Jak kdyby mi v závislosti na času jízdy přibejvali koníci... Po tý půlhodince, když ho poněkolikátý protáhnu k červenýmu poli, tak si říkám že ta 18ka nejede tak tragicky...

Randaal · #12 Příspěvek od **Randaal** » čtv 28.02.2008 09:39

ehm, sice mě možná ukamenujete co se životního prostředí týče, ale když je zima, tak jakmile se probudim, nastartuju auto (na dálku

) a mám to nastavený tak, že motor běží 25 minut, do té doby se připravim do práce, vyvenčim pesa a nastupuju do auta, který má cca 25 stupnů v interiéru, takže i kůže je vyhřátá (tak mě ani nesere, že nemůžu sehnat tlačítka pro výhřev) a motor má provozní teplotu, takže bez uzardění točim skoro už od začátku 4-5tis otáček a po chvíli jízdy v případě potřeby i o 500 víc

ale problém nastává v případě, když začne lidem lézt na nervy můj laděnej vejfuck

to v rámci dobrých vztahů se sousedy (převážně staršími lidmi) musim omezit na jenom chvilku

Randaal · #13 Příspěvek od **Randaal** » čtv 28.02.2008 09:40

michal09 píše:
Jinak je hustý jak ten starej motor šlape po 10ti minutách jízdy a jak šlape po 40ti munutách jízdy... Jak kdyby mi v závislosti na času jízdy přibejvali koníci... Po tý půlhodince, když ho poněkolikátý protáhnu k červenýmu poli, tak si říkám že ta 18ka nejede tak tragicky...

true, true, taky se mi to líbí

jako kdyby se to auto probouzelo se mnou

xSAFA · #14 Příspěvek od **xSAFA** » čtv 28.02.2008 09:46

Randaal píše: ale problém nastává v případě, když začne lidem lézt na nervy můj laděnej vejfuck to v rámci dobrých vztahů se sousedy (převážně staršími lidmi) musim omezit na jenom chvilku

Ty jako kdyby si mi kazdy rano nastartoval pod oknem auto na 25min a jeste s ladenym vyfukem tak bych te asi nakopal do prd.... s prominutim teda...

CZAirwolf · #15 Příspěvek od **CZAirwolf** » čtv 28.02.2008 09:48

Randaal píše:ehm, sice mě možná ukamenujete co se životního prostředí týče, ale když je zima, tak jakmile se probudim, nastartuju auto (na dálku ) a mám to nastavený tak, že motor běží 25 minut, do té doby se připravim do práce, vyvenčim pesa a nastupuju do auta, který má cca 25 stupnů v interiéru, takže i kůže je vyhřátá (tak mě ani nesere, že nemůžu sehnat tlačítka pro výhřev) a motor má provozní teplotu, takže bez uzardění točim skoro už od začátku 4-5tis otáček a po chvíli jízdy v případě potřeby i o 500 víc

ale problém nastává v případě, když začne lidem lézt na nervy můj laděnej vejfuck to v rámci dobrých vztahů se sousedy (převážně staršími lidmi) musim omezit na jenom chvilku

Jo frajere...a olej v prevodovce a diferaku asi co ? Budou studene, takze akorat to vse nicis...

castro · #16 Příspěvek od **castro** » čtv 28.02.2008 09:55

to je celkem pravda, a ikdyž máš ručičku teploty vody v půlce, olej ještě nemusí být tak zahřátý aby to těch 5000ot pobralo...

Randaal · #17 Příspěvek od **Randaal** » čtv 28.02.2008 10:11

no vidíte, na to jsem nepomyslel

xSAFA: naštěstí to neni moc řvavej, jen má o něco hlubší zvuk

xSAFA · #18 Příspěvek od **xSAFA** » čtv 28.02.2008 10:27

Randaal píše:no vidíte, na to jsem nepomyslel

xSAFA: naštěstí to neni moc řvavej, jen má o něco hlubší zvuk

No i tak jsem rád že tě nemám za souseda

#19 Příspěvek od **Blackie** » čtv 28.02.2008 10:56

CZAirwolf píše:
Randaal píše:ehm, sice mě možná ukamenujete co se životního prostředí týče, ale když je zima, tak jakmile se probudim, nastartuju auto (na dálku ) a mám to nastavený tak, že motor běží 25 minut, do té doby se připravim do práce, vyvenčim pesa a nastupuju do auta, který má cca 25 stupnů v interiéru, takže i kůže je vyhřátá (tak mě ani nesere, že nemůžu sehnat tlačítka pro výhřev) a motor má provozní teplotu, takže bez uzardění točim skoro už od začátku 4-5tis otáček a po chvíli jízdy v případě potřeby i o 500 víc

ale problém nastává v případě, když začne lidem lézt na nervy můj laděnej vejfuck to v rámci dobrých vztahů se sousedy (převážně staršími lidmi) musim omezit na jenom chvilku
Jo frajere...a olej v prevodovce a diferaku asi co ? Budou studene, takze akorat to vse nicis...

Hmm,tak zajímavá volba,sice sedneš do vyhřátýho auta,alr to auto z toho asi radostt nemá...

Přijde mi to zbytečný

Randaal · #20 Příspěvek od **Randaal** » čtv 28.02.2008 11:41

Blackie píše: Hmm,tak zajímavá volba,sice sedneš do vyhřátýho auta,alr to auto z toho asi radostt nemá... Přijde mi to zbytečný

já si myslim, že zas až tak to auto netrpí, protože když to běží takhle dlouho, tak i ten olej se alespon trochu ohřeje