e34 a tazne zarizeni

Zpráva

biker · #1 Příspěvek od **biker** » úte 19.02.2008 02:54

Zdravim, potrebuji e34 pred karavan(1750kg

) problem je rozdilnost vah ve velkych TP na brzdeny prives u vsech moznych e34.
nektere M30 3,5 maji zapsano treba 1200kg

,pakd velka cast 1600kg, TDS ma mit spolecne s V8 4.0 1900kg, co treba V8 3.0, a vanos M50? da se to nejak prepsat,ale prosim o rady tech co s tim maji zkusenost. kupovat auto podle toho zda ma dobre zapsany TZ, je hodne na nic. uz jsem docela zoufalej. je mi jedno jestli auto bude 2,5 vanos, V8, nebo TDSko.......protoze to zas tolik nenajezdi a hlavne to nesmi s tou krabici na koleckach chcipat v kopcich

.

svejda_BMW · #2 Příspěvek od **svejda_BMW** » úte 19.02.2008 08:11

ja sem treba na TDS mel 1600...

tak bud bych si nechal predelat vahu bejt tebou (zastoupeni BMW -> razitko 2500,-a pak nejakej servis co ti to treba fiktivne napise) - pokud by si to kupoval s taznym... a nebo si ho nech namontovat... ceny sly pomerne dolu pred mesicem sem si nechal davat tazny na e39 i s krabickou na velky BC a vyslo me to na 8500,- takze teoreticky by si to na e34 moh mit levnejsi...

ale i tak tam mam stejne mensi vahu nez mam mit... (2000kg) a mel bych mit 2100 nebo 2200kg...

Fugo · #3 Příspěvek od **Fugo** » úte 19.02.2008 10:48

tak aby ti to vkopci nechcípalo tak to bude asi jen V8, sám mám sice renaulta V6 2.9 150PS a s vozejkem cca 1200kg to není žádnej zázrak. A TZ na e34 do 2000kg vyjde od cca 3500kč, ale samozřejmě vždy bude záležet na tom co ti povolí BMW, takže bych kontaktoval zastoupení BMW ať ti sdělí kolik je na jaký model schváleno.

biker · #4 Příspěvek od **biker** » úte 19.02.2008 13:24

áno, ceny jsou dobre

. do bmw bych mohl i cinknout, abych byl moudrejsi. mam zkusit p. Stehlika, ci koho

? opravdu s tim nemam zadnou zkusenost a tento pan me napada v souvislosti s prestavabama. ikdyz se psalo, ze uz pro bmw nedela...

nekomu se to zda jako, ze moc resim, ale docela by me nakrklo, kdybych si privezl V8 3.0 a to by nikdy nemohlo mit onech vysnenych xxxx kg

. e34 kupuju predevsim kuli karavanu, jinak bych asi zustal u 3er.

Fugo · #5 Příspěvek od **Fugo** » úte 19.02.2008 14:19

já bych zašel na zastoupení ať mě řeknou co uvádí výrobce v návodu jako max. bržděnej přívěs k danému modelu a motorizaci. a hotovo

biker · #6 Příspěvek od **biker** » úte 19.02.2008 15:11

ok,dik panove

RuDoSh · #7 Příspěvek od **RuDoSh** » úte 19.02.2008 15:33

za TDS v automatu (v TP 1900kg tazne) jsem tahnul platak s autem (cca tech 1900kg) a zadne terno

ale na predpisovou jizdu to stacilo, peklo bylo predjet avii, jinak na dovolenou a pohodovou cestu v klidu

kadous · #8 Příspěvek od **kadous** » úte 19.02.2008 22:13

vsechny origo tazny /westfalia/pro e34/39 tds i tdsa maji 1900kg,vse dodelany neorigo ma min

#9 Příspěvek od **Francis** » úte 19.02.2008 23:14

Mám na 525iA M50 bezVANOS tažné Brink na 1900 kg, ale ...
podle platných předpisů nesmí být maximální hmotnost přívěsu větší než maximální hmotnost auta ale co je horší
okamžitá hmotnost přívěsu nesmí být větší než okamžitá hmotnost auta
takže chci-li táhnout přívěs s maximální povolenou hmotností (1900 kg), musím buď vzít do kufru pár pytlů cementu a nebo vzít partu kamarádů, protože auto má pohotovostní hmotnost (s plnou nádrží) 1515 kg a já 65, takže musím přibrat 320 kg balastu

Huska · #10 Příspěvek od **Huska** » úte 19.02.2008 23:34

naše bývalá 525tds touring TZ westfalia měla v TP 1800kg.

biker · #11 Příspěvek od **biker** » stř 20.02.2008 00:52

zvracene predpisy

.je v tom opravdu bor........ ted vim o jedne e34 s m21 a ta ma 1800kg

.jenze tenhle motor opravdu pokouset nebudu,respk. v tomto voze. technicky stav je nebezpecny

biker · #12 Příspěvek od **biker** » stř 20.02.2008 01:00

jeste me napada, kdyz bych sehnal kousek bez tazneho.....kolik by stala ta origo westfalia? "realoem" mi zlobi

mira525ix · #13 Příspěvek od **mira525ix** » stř 20.02.2008 10:01

Ja mam třeba 1600kg na 525ix a bohatě to stači

biker · #14 Příspěvek od **biker** » stř 20.02.2008 16:29

miro, nejde o to, zda to to auto utahne. to je jasna vec, ale o neprustrelnost papiru pri nehode. chystam se s tim do zahranici, takze o to vic bych mel stazenou rit.

ted sjem mluvil s p. Stehlikem a ten mi to vysvetlil co a jak. takze fine.

biker · #15 Příspěvek od **biker** » sob 23.02.2008 22:56

takze po shlednuti a cinknuti do D se ukazuje ze kazda V8 nema predpoklady pro 1900kg a vic

takze majitele vsech touru od 518 a vic(idealne v matu)

.....pokud budete chtit pomoci,opiste mi udaje(kg) ze stitku v mot. prostoru pls pls

prece si kuli karavanu nekoupim dodavku, nebo ameriku

Fugo · #16 Příspěvek od **Fugo** » ned 24.02.2008 07:44

co to máš za krávu, ten karavan, já měl 7.6 s ojí a vážil 1600kg, dvou osa.

biker · #17 Příspěvek od **biker** » ned 24.02.2008 12:54

je to nejaky Knaus

krava a velka svine- slabej vyraz

. je to trosku slozitejsi. po bmw se mi styska. tenhle karavan muzu mit pujceny za 0,- na cely mesic v sezone(prave z duvodu jeho horis vyuzitelnosti, stav je 1A). planuji nejakou dovcu. a kdyz uz teda opet nejaky to bmw, tak bych to rad dal do kupy a mel i papiry v poradku.

Martem · #18 Příspěvek od **Martem** » ned 24.02.2008 21:48

Koupil jsem nedavno E34 TDS a dal jsem na to tazny. Napsali mi na nej 1900 kg,ale je fakt,kdyz se veze nejake tezsi auto,neni to zadny divoch. Je treba cip. Mam na tom 18" a rekl bych,ze i celkem pohodlne se s tim jede.

biker · #19 Příspěvek od **biker** » ned 24.02.2008 22:25

jj tdska maj docela casto 1900kg, ale tdsko az jako posledni varianta

. mohl by jsi mrknout na stitek v mot. prostoru, co mas psano za vahy na soupravu atp.....

#20 Příspěvek od **Francis** » ned 24.02.2008 23:06

K čemu jsou dobré údaje na štítku? Já tam mám psáno:
2025 největší povolená hmotnost vozidla
3525 největší povolená hmotnost jízdní soupravy

a přitom mám v TP zapsanou maximální hmotnost bržděného přívěsu 1900 kg a viděl jsem na vlastní oči E34 540i Touring s maximální hmotností přívěsu 2400 kg zapsanou v TP !!!