Test BMW X3 a AUDI Q5

Zpráva

GG · #1 Příspěvek od GG » stř 03.11.2010 14:21

Jeden supr test jak "ne"funguje quattro u AUDI

a jak u BMW X3

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Ivo · #2 Příspěvek od **Ivo** » stř 03.11.2010 15:18

A pak si kupte paraolimpijádu

farel · #3 Příspěvek od **farel** » stř 03.11.2010 18:54

Slečna audi je moc bachratá tak nevyleze na kopec.Ale je to teda mazec.

Zdenal · #4 Příspěvek od **Zdenal** » čtv 04.11.2010 13:07

Tak to je pecka !!!

Nemám moc rád Audiny, takže velice příjemný výsledek a ještě příjemnější pro BMW.

mike-ee · #5 Příspěvek od **mike-ee** » pon 08.11.2010 11:05

Vím že už se to tady řešilo pár krát, že v nějaké verzi quattra, nejspíše tedy i toho použitého v testu, když zůstanou oba dva zadní kola na kluzkém povrchu tak na rozjezd je to konečná. Ale tohle je ojedinělá situace a za jízdy quattro funguje taktéž na výbornou. Ale tyhle testy jsou pro nás na oko velmi příjemné

#6 Příspěvek od **MattyX** » pon 08.11.2010 13:41

a neni ta Q5 nakonec jenom předokolka ?

Zdenal · #7 Příspěvek od **Zdenal** » pon 08.11.2010 22:10

Když použiju to co mám na krku, tak mě napadá, že kdyby to byla předokolka, tak se nedostane přes překážku předníma kolama

Jestli jsou obě přední nebo obě zadní na ledu by mělo být u 4x4 jedno, musí se z toho dostat nebo je na hov..
Stává se to běžně, zastavíš na světlech a zadní máš na ledu a rozjíždíš se do kopce.

mike-ee · #8 Příspěvek od **mike-ee** » úte 09.11.2010 00:48

Musí nebo taky ne, na youtube najdeš hodně videí kde najdeš Quattro v Audi a se zadními koly ve vzduchu na zvedáku či na válcích, kde auto sebou skoro ani necukne. Nevím kde už byl ten problém ale válce jsou vlastně umělé vytvořená simulace a podle mně tak dokonalého prokluzu bys na ledě, který najdeš na vozovce nedosáhl, mně se tedy ještě nestalo že bych se někde s RWD E90 na světlech nerozjel, ikdyž vzpomínám že jsem jednou do kopce odjížděl tak tempem metr za 4 sekundy ale stejně sem se rozjel. Podle mně by audi se zadními koly na ledu sebou pomaličku cukalo a tu zprávu předtím bych formuloval spíš na ty válečky. Protože podle mně je to ne úplně reálná simulace. Omlouvám se za předešlý post, kde jsem uváděl zadní kola na kluzkém povrchu, řekl bych spíš že na těch válcích je trošku jiná fyzika.

GG · #9 Příspěvek od GG » úte 09.11.2010 21:48

Je pravda, že jde o simulaci. Ale v reálu může stejná situace nastat. Problém bych viděl asi v nastavení elektroniky pohonu 4x4. Težko říci, jak by se choval předchozí model X3.