Hydraulická ruční brzda M3

Zpráva

gigo · #1 Příspěvek od **gigo** » pát 21.03.2008 09:32

Máte někdo zkušenost, jak náročná montáž to je, respektive co všechno je nutno upravit především v interiéru auta. Jednalo by se zřejmě o set od D2. Velmi vážně nad tím uvažuju a rád bych viděl třeba i nějakou fotku.

#2 Příspěvek od **Hanz** » pát 21.03.2008 11:07

a k čemu? pokud máš dobré pakny a vnitřek bubnu, není problém bloknout kola i ve vysoké rychlosti...

Fatal Design · pát 21.03.2008 11:08

Hanz píše:a k čemu? pokud máš dobré pakny a vnitřek bubnu, není problém bloknout kola i ve vysoké rychlosti...

pakny ? bubny ? u M3 ?

#4 Příspěvek od **Hanz** » pát 21.03.2008 11:16

vsechny Bmw (krome nejakých 316-8i maji vzadu kotouceve brzdy, ktere maji uvnitr kotouce vytvoreny buben a v nem mechanismus bubnove rucni brzdy)... to ze vis kulovy o aute, ktere chces koupit neznamena, ze je to smesne

Fatal Design · pát 21.03.2008 11:20

Hanz píše: vsechny Bmw (krome nejakých 316-8i maji vzadu kotouceve brzdy, ktere maji uvnitr kotouce vytvoreny buben a v nem mechanismus bubnove rucni brzdy)... to ze vis kulovy o aute, ktere chces koupit neznamena, ze je to smesne

Teď jsi mi to natřel

RuDoSh · #6 Příspěvek od **RuDoSh** » pát 21.03.2008 12:04

Fatal Design píše:
Hanz píše: vsechny Bmw (krome nejakých 316-8i maji vzadu kotouceve brzdy, ktere maji uvnitr kotouce vytvoreny buben a v nem mechanismus bubnove rucni brzdy)... to ze vis kulovy o aute, ktere chces koupit neznamena, ze je to smesne
Teď jsi mi to natřel

Bohhy · #7 Příspěvek od **Bohhy** » pát 21.03.2008 12:43

Tak resi se to dvema spusobama. Kdyz mas vzadu treba 4pistkove brzdice, tak dva pistky das na normalni brzdeni a dva na tu rucku (staci pak obyc brzdovej valec treba ze skodarny a splni to funkci dokonale), to ale neni tvuj pripad.
Druha varianta je, ze musis stavajici vedeni, co vede ze predu (nejspis dve trubicky) vyvest k rucni brzde a od ty to zase vest k zadnim brzdicum.Jelikoz budes nejspis pouzivat jeden brzdovej valec u rucky, tak se musi ty trubicky spojit v jeden a vest do valce, vyvest z nej a zase rozdvojit k brzdicum.Tim se straci funkce dvouokruhove brzdy na zadni naprave. Ted uz jen zalezi na tom, aby ten kit od D2 fungoval tak ze kdyz nebudes tahat za rucku, tak kapalina musi prodit volne obema smery, ale zaroven kdyz zacnes tahat za rukav, tak kapalina bude tlacit, jen na vystup.

Pokud zjistis, jak ten brzdovej valec od D2 funguje, tak dej vedet, taky by me to zajimalo.

lupik · #8 Příspěvek od **lupik** » pát 21.03.2008 12:58

Bohhy píše:Tak resi se to dvema spusobama. Kdyz mas vzadu treba 4pistkove brzdice, tak dva pistky das na normalni brzdeni a dva na tu rucku (staci pak obyc brzdovej valec treba ze skodarny a splni to funkci dokonale), to ale neni tvuj pripad.
Druha varianta je, ze musis stavajici vedeni, co vede ze predu (nejspis dve trubicky) vyvest k rucni brzde a od ty to zase vest k zadnim brzdicum.Jelikoz budes nejspis pouzivat jeden brzdovej valec u rucky, tak se musi ty trubicky spojit v jeden a vest do valce, vyvest z nej a zase rozdvojit k brzdicum.Tim se straci funkce dvouokruhove brzdy na zadni naprave. Ted uz jen zalezi na tom, aby ten kit od D2 fungoval tak ze kdyz nebudes tahat za rucku, tak kapalina musi prodit volne obema smery, ale zaroven kdyz zacnes tahat za rukav, tak kapalina bude tlacit, jen na vystup.

Pokud zjistis, jak ten brzdovej valec od D2 funguje, tak dej vedet, taky by me to zajimalo.

M3 ma jednu trubku do zadu

gigo · #9 Příspěvek od **gigo** » pát 21.03.2008 15:42

Hanz:

mě rukáv právě nebrzdí vůbec, proto řeším, jestli dát do pořádku origo, nebo už jít touhle cestou...
Pokud opravdu stačí i origo, tak bych se na nějaké laborování vyprdl...alespoň do příští zimy, ať můžu jezdit

Jaké pakny by jsi doporučil koupit?

gigo · #10 Příspěvek od **gigo** » pát 21.03.2008 15:46

Jinak vím že ji má od D2 Ruda (DK 2006 + 2007), ale nemám čas za ním přijet, abych to zkoukl

Wertheim · #11 Příspěvek od **Wertheim** » pát 21.03.2008 16:18

Myslím, že Ruda právě má normálně stojan, D2 ne-e...
A jeho auto je naprodej, tak bys ho moch koupit a ručku jen přehodit

#12 Příspěvek od **Speedy** » pát 21.03.2008 17:45

nevim kde, ale slysel jsem, ze ta D2 nejak zazracne nefunguje. A ze skodarny ten spojkovy valecek pry taky neni nic moc.

Wertheim · #13 Příspěvek od **Wertheim** » sob 22.03.2008 01:13

My jsme zvolili Speedpro, jsem na ní dost zvědavej

#14 Příspěvek od **Hanz** » pon 14.04.2008 14:21

gigo píše:Jaké pakny by jsi doporučil koupit?

normalne sundat ty stare a nechat je znovu "nalepit", cca 300,- obe kola, pri spravne serizeni ti to blokne kola i na suchu v xy? navic pouzivat rucku na drifty je takovy slabsi

honzibmw · #15 Příspěvek od **honzibmw** » úte 15.04.2008 11:08

Hanz píše:
gigo píše:Jaké pakny by jsi doporučil koupit?
normalne sundat ty stare a nechat je znovu "nalepit", cca 300,- obe kola, pri spravne serizeni ti to blokne kola i na suchu v xy? navic pouzivat rucku na drifty je takovy slabsi

pakny na parkovacku to nevydrzi vytrhaji se z plechu

#16 Příspěvek od **Speedy** » úte 15.04.2008 13:22

Ano, používat rukáv na drifty je takový slabší, ale zkus to říci třeba japoncům, co jezdí D1

#17 Příspěvek od **Hanz** » čtv 17.04.2008 16:53

honzibmw píše:
Hanz píše:
gigo píše:Jaké pakny by jsi doporučil koupit?
normalne sundat ty stare a nechat je znovu "nalepit", cca 300,- obe kola, pri spravne serizeni ti to blokne kola i na suchu v xy? navic pouzivat rucku na drifty je takovy slabsi
pakny na parkovacku to nevydrzi vytrhaji se z plechu

jasne, budu jim to teda muset nekdy sdelit, aby si pohly... ale kazdyho vec...
no a D1? vim, ze pri rozumny rychlosti utrhnu prdel bud jen pribrzdenim nebo plynem, tahat za rucku me laka mozna ve 30ti na otoceni na miste

Jiricek325i · úte 16.09.2008 16:45

Nezjistil jste nahodou někdo jak teda ta ručka funguje?

#19 Příspěvek od **Speedy** » pon 22.09.2008 12:18

Jiricek325i píše:Nezjistil jste nahodou někdo jak teda ta ručka funguje?

Mrkni na http://www.drift-forum.cz, tam se to řeší každou chvilku

Jiricek325i · #20 Příspěvek od **Jiricek325i** » pon 22.09.2008 12:28

Ok, díkes, kouknu tam.