7er vs ostatní prémiové vozy

[kabyr01]

Jako takhle to vypadá strašidelně, ale u těhle aut je to asi standard

Mě to teda utvrdilo, že se mi to auto vážně moc líbí a budu muset nějak zafilozofovat, jak ho koupit

[PetoK]

No to máš času dosť, on už vyberá skoro 15r

[martin440]

než nějakej TOP kus sežene, měl by se poohlídnout po nějakým ropným vrtu

[Stepan1]

A brutalni je, ze v tomhle pripade prvni majitel tratil na cene 20kc/km - wow...

Ono to nebude tak horký. Ceník není reálná nákupní cena, určitě to bylo koupený s odpočtem, takže to (v nejhorším případě) není 3,7 vs. 1,3, ale cca 3 vs. 1.
Jasně, pro chudý lidi to není, ale ono ikdyž člověk platí nějakou desítku měsíčně za operák na ofci s proběhem 20kkm/rok, je v tom hned kolem 5-6 korun / kilometr... U nových aut to holt takhle chodí

Edit:
https://barth-operak.cz/detail/skoda-su ... lPeriod=48

čtvrt mega ročně bez daně za Superba, za 4 roky to auto prakticky zaplatíš celý, těch 6 Kč / km tam zahučíš taky. A pohoda. Lidi to vezmou, pro určitou sortu to dává jednoznačnej smysl. A když se přesuneme do kategorie "Sklasse", začnou lítat uplně jiný čísla.
https://www.operativni-leasing-audi.cz/ ... 4a32aac54d

[JohnyB]

A brutalni je, ze v tomhle pripade prvni majitel tratil

Mas recht no, s novyma autama to tak proste je...malem bych, jako klasicka polosocka, cekujici jenom ojetiny zapomnel...

[kabyr01]

Kdyby někdo chtěl pěknou W221, tak tohle nevypadá nejhůře:

https://auto.bazos.cz/inzerat/147002110 ... -l-top.php


Ale machruje, jak investice nebyly problém a nemůže tam natankovat aspoň za 500kč

[Jaris330D]

Nebo taky jeden z tech tlamolepu, ktery napisou bajecne story a ono to je treba trochu jinak. Tak nevim jestli to provozoval on nebo firma. Nebo, ze to jezdi na R17tkach a letni ma urcite 19tky a ty proda zvlast, aby z toho vymackal nejvic? Zvlastni je i hodnoceni inzeratu, jak je skvele, ale borec to nekoupil, protoze nedostal uver . Trosku k zasmati .
Smrdi to prekupnikem (kseftarem). Co znam ja mamonare, tak ty to auto odvezou do bazaru a neresi jestli prodaj kola zvlast, proste komplet.

[Pajk85]

Styl toho psaní inzerát vs hodnocení = jeden člověk.

[Stepan1]

A brutalni je, ze v tomhle pripade prvni majitel tratil

Mas recht no, s novyma autama to tak proste je...malem bych, jako klasicka polosocka, cekujici jenom ojetiny zapomnel...

Ono to zaplatí každej. Majitel novýho na amortizaci, majitel ojetýho na servisu Nevěřím, že najet 100-150kkm s ojetou Sklasse, tedy někde mezi 100-200/250kkm vyjde nějak výrazně levnějc. Pokud ta ojetina bude mít fungovat jako nový, tzn. se bude servisovat všechno co je momentálně rozbitý nebo nefunguje jak má. Že E65 jde nějakým způsobem "vycikánit" a provozovat i polofunkčním režimu je anomálie.

[HyndaDan]

To snad ne, i když to budeš servisovat do topu, tak jseš na ceně 3-4Kč/km, ale ne 20..

[Stepan1]

Nebo taky jeden z tech tlamolepu, ktery napisou bajecne story a ono to je treba trochu jinak. Tak nevim jestli to provozoval on nebo firma. Nebo, ze to jezdi na R17tkach a letni ma urcite 19tky a ty proda zvlast, aby z toho vymackal nejvic? Zvlastni je i hodnoceni inzeratu, jak je skvele, ale borec to nekoupil, protoze nedostal uver . Trosku k zasmati .
Smrdi to prekupnikem (kseftarem). Co znam ja mamonare, tak ty to auto odvezou do bazaru a neresi jestli prodaj kola zvlast, proste komplet.

U Sklass nebejvaj malý kola tak neobvyklý, je to auto starých pánů, kteří na vzhled prcaj a zajímá je komfort.
Na fotkách dvoje různý kola, na úvodní fotce origo S týhle generace, ty druhý jsou imo z aktuálního Ečka. To bude ta zimní sada, která je koupená nově.

Každopádně nějaký šméčko to bude. První majitel Ska může bejt škrt, chce si to prodat sám, vytřískat na tom prachy, to všechno jo. Může to i prodávat jeho syn, co já vim. Ale rozhodně by to nefotili mezi řadovkama zaparkovaný uprostřed křižovatky

[kurevtor]

tak už ten inzerát smazal, ale mergl to byl krásnej. Takovej by mi přesně stačil: volant ve dřevě, softclose, šíbr a elektrický sedačky vzadu.

jinak v tom inzerátu uváděl "pro zasmání" konkurenta, a to fakt asi pro zasmání je

https://www.tipcars.com/mercedes-benz-t ... 70747.html

[Pajk85]

Ale běž doprdele se šíbrem.

Jedna 9tka navíc. Jen chyba… nebo mi něco ještě uniklo?

[soukupadam]

Hele ale w221 nafta za ty prachy to je nesmysl ne? To si raši připlatim stopade na tohle.

https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 87237.html

[Stepan1]

To snad ne, i když to budeš servisovat do topu, tak jseš na ceně 3-4Kč/km, ale ne 20..

Nemůžu souhlasit. Ono se to nezdá, ale skáče to kurevsky rychle. Tyhle auta se prodávají většinou i s předplaceným servisem. A ono jenom za výměnu oleje v motoru dáš u nezávislýho servisu 3-4k jen to luskne. Každých 15kkm. 20 halířů kilák. Každých 60kkm olej v automatu za desítku. 15 halířů kilák
A tos ještě "servisovat" nezačal.
+ auto mezi 100-250 ještě dále ztrácí na hodnotě

[kabyr01]

Ono je taky servisovat a servisovat - někdo má dojem, že má auto v perfekt stavu a pak se v tom člověk sveze a neposadil by do toho ani největšího nepřítele...

Z mé zkušenosti, pokud to chceš mít fakt v topu (ojeté auto) a bez strachu s tím jezdit, tak to vždycky stojí dost peněz


Poslední dobou si spíš uvědomuju ten ojeb se servisem auta - najít fakt odpovědného mechanika je problém, když je, tak je zaházenej na x týdnů a i poměrně jednoduché zákroky trvají delší dobu...

Když máš nové auto, první roky chodíš jenom na rychlé prohlídky v rámci jednoho dne, není problém najít autorizák víceméně hned. Stojí to nějaké prachy, ale můj čas taky a je potřeba to dát do nějaké rovnováhy

[soukupadam]

Hele soused koupil nový GLS měl to tu snad tři týdny a pak 14 dní jezdil v náhradním éčku ze servisu. Ty jednodenní prohlídky taky nebudou asi úplně zábava.

[kabyr01]

Samozřejmě, nic není 100%, ale i statisticky bude šance na velkej průser u nového auta prostě nižší než u 10let staré ojetiny

[Stepan1]

Ono je taky servisovat a servisovat - někdo má dojem, že má auto v perfekt stavu a pak se v tom člověk sveze a neposadil by do toho ani největšího nepřítele...

Z mé zkušenosti, pokud to chceš mít fakt v topu (ojeté auto) a bez strachu s tím jezdit, tak to vždycky stojí dost peněz

Jo, to mám přesně na mysli. Že ono +- 20 korun / km + palivo za perfektně funkční auto vyšší (střední) třídy není vlastně nijak nepředstavitelná suma

Poslední dobou si spíš uvědomuju ten ojeb se servisem auta - najít fakt odpovědného mechanika je problém, když je, tak je zaházenej na x týdnů a i poměrně jednoduché zákroky trvají delší dobu...

Když máš nové auto, první roky chodíš jenom na rychlé prohlídky v rámci jednoho dne, není problém najít autorizák víceméně hned. Stojí to nějaké prachy, ale můj čas taky a je potřeba to dát do nějaké rovnováhy

Jo, to je největší výhoda nových aut. Co si zaplatíš, to dostaneš a máš nějakou garanci toho, že platíš=jedeš. Každej sebevětší problém (i N63) má jasně definovaný řešení. Který může bejt drahý, ale je. S nějakou náhodně posranou 10 let starou paštikou si už prostě nikdo taky nemusí vědět rady. A snaha o nějaký extrémní řešení může často dojít do takovýho extrému, že přesáhne v nákladech nový auto.
Ale teda ty prohlídky v rámci jednoho dne jsou kurevskej oser. 2-3 hoďky, jasně. Ale ikdyž to tam máš ráno dát a večer vyzvednout. Náhradní auta, píčoviny. Leze mi to na nervy. Ale na pick-up servis asi ještě mentálně nemám, cítil bych se trapně, že za něco takovýho platím

[kabyr01]

Jj, řešení na tradiční problémy nebo klasické servisní prohlídky - olej, brzdy atd mají hned a většinou nebývá problém. Ten nastává, když chceš něco extra, co standardně nedělají...

Mám pár osobních zkušeností, hodně zkušeností z doslechu. Poslední s autorizákem Mazdy, kdy jsem chtěl něco nestandartního a oborvskej problém... Po půl dni na internetu a používání selského rozumu jsem se servisním poradcem musel den hádat, že mám pravdu já a né on

Z druhé strany mě to nepřekvapuje, protože když vemu v potaz, co jim ty autorizáky platí, tak za ty peníze tam prostě zůstanou jen ty slabší a pohodlné kusy (čest výjimkám). Ti lepší jdou dělat na sebe, protože si umí spočítat, že si vydělají násobně více A ti pak postupně zapadají do toho nedostupného módu a je to celé jeden velký začarovaný kruh