e39 525i vibrace volantu, podlahy, kardan?

[calif]

Zdravím, podle mechanika je podvozek pevný a v pořádku. kola převážena dvakrát, vibrace začíná cca ve 110kmh a je nejsilnější kolem 140kmh, jde to silně do řízení a přijde mi že to jde i od podlahy. nemohlo by to být vyvážení kardanu? nebo jeho uložení? v neděli ještě zkusím přehodit kola za zimní a poté přední za zadní...

[Cz3ChYY]

POkročil jsi nějak? mám stejný problém jen vibrace do volanu moc nejdou ale v podlaze to cítím taky.
Díky.

[ACDC]

Kotouče - přední mohou někdy pěkně zmást.

[Totic]

Hoj, taky mám vibrace ani ne tak do volantu, ale na tunelu kolem řadičky. Možná i podlaha a začíná to od 110km. Vždycky dřív něco takovýho pomohly vyvážit gumy, ale ty jsou OK taky podezřívám uložení kardanu.
Hlavně, že jsem ho před 2rokama měnil..

[Jergus]

Odklony a geometrie zadní nápravy. Když ti kola běží do "A", tak to tohle dělá, typicky okolo těch 110 - 130 km/h. Jezdi rychleji, nebo pomaleji a nebo GO zadní nápravy...

[Totic]

Podle mecha je kardan a uložení pevný. Vyměněný, vyvážený zadní pnou za zimní a furt se to na dálnici kmitá. Končí to až ve 140ti.

[rhinos]

mám něco podobného.
Od brzd by to mohlo být protože jsem si toho začal všímat po jednom razantnějším sešlápnutí...
Nicméně kolega říkal že měl něco podobného a bylo to ložisko.
U mě se to ale mění podle natočení volantu. Při zatočení doprava to z velké části vymizí

[Totic]

Co podvozek uložení, nějaký rameno?

[Jergus]

Zkus opravdu tu zadní nápravu, jak píšu výš. Gumama to není (teda pokud tam nemáš bouli a nebo křivý disk ), je to kombinace odklonů, vůlí a geometrie vzadu - repas zadní nápravy.

[Kubajz93]

Někdo nějaký pokrok v téhle problematice? já kontroloval ukožení kardanu a hardyspojku, ani jedno není utrhlé, uložení kardanu je celkem měkké ale né utrhlé. Jinak mně to dělá stejné příznaky ale jen kolem 90 km/h , při 100 km/h se to razantně zlepší
K.

[LampionakE39]

Dělá mi to taky do volantu, ale jen při brzdění. Udělal jsem brzdy, dokonce po několika km nechal stočit předek. Zkoušeli jsme pajsrama vůle v nápravě. Nic moc nepoznáš. Tak jsem zajel na STK, ať s tím zahrká na těch vibračních plošinách. Uložení spodních ramen, uložení nahoře nad tlumičem pérování. Objednal jsem snad dobrý ramena od Lemforder-LMI, tak jsem zvědavej, jak to vyměním co se zlepší?
Mám taky obavy, že to můžou dělat navíc náboje kol, přední ložiska.