X3 2.0D E83 2005!!!

[harryb]

díky za rady, jen přemýšlím kterou banku půjdu vykrást

[JaraX]

zpět k tématu

základ je nekupovat si naftu, to je první věc, tím se dá předějít spoustě věcí
za druhé

kontrola olejového separátoru, většina lidí co má tydle auta to bud servisuje u lidí co tomu nerozumí a nebo to neservisuje vůbec, motoru zničených separátorem už jsem viděl dost, proto kontrola separatoru

dál pak kontrola hadic od turba přes IC do EGR

a poslední problém muže být někde kroužek nebo tak,

pokud si s tím nevíš rady, odvez to odborníkovi na BMW a zjistil jeslti zkontroloval co jsem psal.

[harryb]

Lidi, takže problém naprosto banální
odlučovač oleje vadný (příliž starý) prasklá membrána atd.
takže veškerá investice
výměna odlučovače oleje, výměna oleje a filtrů, čištění motoru od oleje, kontrola turba a sání, filtr vzduchu, filtr kabiny, a ostatní drobnosti které automaticky proběhnou jako náplň ostřikovačů a celková cena i s prací 4:800,-kč

tlaky i diagnostika v pořádku !!!!
Jinak pokud můžu doporučit tak WWW.GARAGECAR.CZ

[JaraX]

jj však jsem ti to psal, separator je základ, bohužel většina lidí ani neví že ho má měnit

[laik]

Super, asi jsme Tě tu vyděsili s tím nejhorším scénářem ale teď ta úleva...
Díky za zprávu, každý nenapíše jak dopadl.