spotreba 330xd

Zpráva

#21 Příspěvek od **vita11** » ned 28.12.2014 18:55

pavproch: když už jsme tady tak lehce OT

zaslepoval si ten EGR? Čeká mě začátkem příštího roku servis (konečně tam dám Millers Nano

), tak jestli se o to mám vůbec snažit

pavproch · #22 Příspěvek od **pavproch** » ned 28.12.2014 18:59

ešče ni.... quli xdrive je k němu blbý přístup.... ale na jaře budu dělat (konečně) ten podvozek KW, tak přitem to zablinduju.... akorát ešče furt nevím, esli s dírkou nebo bez dírky...

BudVlad to zaslepit natvrdo a OK, na US webech se ale většinou doporučuje tam nechat malou dírku....

#23 Příspěvek od **vita11** » ned 28.12.2014 19:07

Tak já se tentokrát pokusím mojeho mechoša spacifikovat, aby se do toho pustil. Minule na to neměl čas ... nebo se mu nechtělo

BudVlad má modifikovaný SW, což může mýt zásadní vliv

pavproch · #24 Příspěvek od **pavproch** » ned 28.12.2014 19:10

myslím, že EGR zablindoval už před úpravou v DS motorsport...

matiz · #25 Příspěvek od **matiz** » ned 28.12.2014 19:48

Ja vam nevim, ja byt tak chytry ze bych mohl programovat v mnichove, tak si spousta z vas nezajezdi, a nebo jo, ale s polovicnim vykonem a max do 2500rpm... Nesrovnávejte s BudVladem, ma totalne odlisny motormanagment, v podstate ma zavodni auto se vsim co k tomu patri. Jak rikam, jakmile bych zjistil nejakou ojebavku, zkratit vstrik na polovinu a maximalne 2500rpm. Do doby nez se odstrani "zavada " nebo "nesoulad" mezi merenou a požadovanou hodnotou a co 7s hlasite a otravne glingani gongu s napisem přes cely cid.

:mrgreen:

pavproch · #26 Příspěvek od **pavproch** » ned 28.12.2014 19:57

Soudružko, vy ste na mně neska nějaká Vostrá.....

(pro mladší: v totalitní ČsTV existoval pořad "Nad dopisy diváků" který vedla nějaká soudružka Vostrá)

#27 Příspěvek od **vita11** » ned 28.12.2014 20:32

matiz ještě že v tom Mnichově nejsi

Občas jde jen o to, dostát tabulkovým regulím. A pokud auto opravdu nenadává, když se EGR zaslepí, tak se koza nažer a vlk zůstane celý

JaraX · #28 Příspěvek od **JaraX** » ned 28.12.2014 20:37

matiz píše:Ja vam nevim, ja byt tak chytry ze bych mohl programovat v mnichove, tak si spousta z vas nezajezdi, a nebo jo, ale s polovicnim vykonem a max do 2500rpm... Nesrovnávejte s BudVladem, ma totalne odlisny motormanagment, v podstate ma zavodni auto se vsim co k tomu patri. Jak rikam, jakmile bych zjistil nejakou ojebavku, zkratit vstrik na polovinu a maximalne 2500rpm. Do doby nez se odstrani "zavada " nebo "nesoulad" mezi merenou a požadovanou hodnotou a co 7s hlasite a otravne glingani gongu s napisem přes cely cid. :mrgreen:

pod to bych se podepsal, ja dělat v mnichově tak je v tom autě namontovaný liskátko

matiz · #29 Příspěvek od **matiz** » ned 28.12.2014 21:09

Ve volantu -)))))

pavproch · #30 Příspěvek od **pavproch** » ned 28.12.2014 21:14

no vy dva ste se dlůůůho hledali...

matiz · #31 Příspěvek od **matiz** » ned 28.12.2014 21:21

No, mozna to bude tim ze nemame radi ty individualni upravy, protože nam to ztrpcuje život a hlavne se k tomu nikdo neprizna co tomu kdy vyved, co tam vylepsil a pak je to práce navíc a ztrata casu. Kdyby někdo nekdy napsal preventivne jsem si to vycistil sani, egr, chladic výfukových spalin, ale to neeeeeee, to se tady nenosi, to je same zaslepit, vykuchat, skube, netopi -))))))))))))))

#32 Příspěvek od **vita11** » ned 28.12.2014 21:57

Na EGR jsem si vzpomněl kvůli čištění sání

Leží mě v kufru valve cleaner (zatím jenom leží, protože neumím zároveň stát na plynu a zároveň stříkat do sání

) a říkám si, jestli ten spray bude stačit nebo by to chtělo vyčistit pořádně...

btw. zrovna pavproch preventivně vyměnil půlku auta..

JaraX · #33 Příspěvek od **JaraX** » ned 28.12.2014 22:56

mě prostě štve že je tady každej chytrej jak radio, všecí tu ví že když zaslepí EGR, zruší DPF, namontujou nejlépe konusovej vzducháč v motorovym prostoru, vykuchaj katy, obspoilerujou auto a nasadí tuningový nárazníky tak se dostanou uplně do novyho levelu a pak taková E39 je auto který je lepší než F01

#34 Příspěvek od **vita11** » ned 28.12.2014 23:08

Řekl bych, že zrovna tady se takových lidí moc nepohyboje.

Zeslepit EGR nechcu kvůli tomu, abych z toho udělal vzducholoď (za volantem asi ani nepoznám rozdíl), ale protože to autu prospěje. Oprav mě, jestli se mýlím

JaraX · #35 Příspěvek od **JaraX** » ned 28.12.2014 23:12

to auto je vymyšleny jako celek, nejlepší zpusob zaslepení EGRu je koupě benzína.
zaslepený EGR nebude nikdy tak dobře fungovat jak auto které EGR z výroby nemá. po nocích studuju PDFka určené pro školení mechaniků v BMW, a musím říct že ty auta sou vymyšlený do detailu, hlavně sedmičky, ty mě nepřestanou fascinovat co vše s čím komunikuje apod, pak si člověk říká že když udělá nějaký zásah proti tomu, tak se ta pyramida rychle hroutí.

myslím že tu nikdo neví přesné dusledky zaslepení EGRu, já to nevím, co vše pak čeká DPF Apod, já ve svém servisu si nemužu dovolit dělat opravy neprověřené odborníky, tudíž jakákoliv oprava v rozporu s postupem BMW mi může velmi rychle pokazit jméno a radši se tomu vyhýbám. proto radši každému vyměním separator i s hadicema než abych pak řešil proč proč proč, ve výsledku to pak člověk rozdělá místo 1x 3x a opět mu to kazí jméno. začal jsem praktikovat teorii že u nás není nic "dobrý" vše je bud udělané perfketně a nebo vůbec. udělat něco "to je dobrý, to stačí" tak to člověku jen kazí jméno.

#36 Příspěvek od **vita11** » ned 28.12.2014 23:14

já ale mám benzína

JaraX · #37 Příspěvek od **JaraX** » ned 28.12.2014 23:23

a co by to mělo u benzína přinést?

#38 Příspěvek od **vita11** » pon 29.12.2014 00:02

nemuselo by se tolik zanášet sání a hlavně ventyly

stene91 · #39 Příspěvek od **stene91** » pon 29.12.2014 10:39

cau borci kdyz tu tak ctu tu debatu nevi nekdo kdo ma diagnostiku o okresu Uherskeho Hradiste nebo okoli Zlin atd.potrebuji odblokovat gong nezapliho pasu pokut to teda jde dik za info

Velvetek · #40 Příspěvek od **Velvetek** » pon 29.12.2014 11:40

Tak já i po výměně termostatů jsem stále kolem přes 9 se spíše lehkou nohou. Je pravda, že ta zima tomu asi bude přidávat a jezdim spíše okresky, samé vesnice a tak.
Uvidíme, jak to bude v létě, ale 7 se mi prostě nezdá jako reálné při běžném ježdění...