špatné studené starty

Zpráva

daniall · #1 Příspěvek od **daniall** » úte 15.12.2015 08:58

Čau, vím že už to tu bylo se studenými starty hodněkrát, ale chtěl bych se zeptat. Měnil jsem palivový filtr a ulomil jsem ten plastový konec co drží hadičku u paliváku co vede k čerpadlu. Dal jsem tam trošku delší a napojil přes sponky. Může to mít vliv na špatné studené starty? Před výměnou to bylo všechno v pohodě. A za tepla chytne na brnk. Za studena točí jak blázen a chytne až na podruhé - na potřetí, někdy až druhý den

Za jízdy žádný problém. Popřípadě není tu někdo z Brna s diagnostikou? Díky
(můžu sem hodit foto jak jsem to vyřešil)

Sweden · #2 Příspěvek od **Sweden** » úte 15.12.2015 10:36

Motorizace ??

daniall · #3 Příspěvek od **daniall** » úte 15.12.2015 10:43

Aaaá pardón, zapomněl jsem. 530d - 135kw, rv. 2000

Sweden · #4 Příspěvek od **Sweden** » úte 15.12.2015 10:51

Zkontrolavat žhaviče,žhavící jednotku a pak ten opravovaný spoj jestli nepřisává vzduch,ale to by dělalo i za tepla.

Za teplejšího počasí to dělalo? Před výměnou pal.filtru to dělalo? Naftu tankuješ pořád stejnou?

daniall · #5 Příspěvek od **daniall** » úte 15.12.2015 12:05

No před výměnou to nedělalo. Měnil jsem před dvěma týdny. Předtím to bylo úplně v pohodě, vždycky fakt na brnk. Naftu tak nějak střídám, ale vždy přidávám aditiva. Chtěl jsem to u kámoše napíchnout, ale chybí mi 15tý pin a on nemá tu kulatou koncovku na to moje BMW.

daniall · #6 Příspěvek od **daniall** » úte 15.12.2015 18:31

Tak jeste popisu dnešní průběh startovani:)
Ráno v pul 7,nastartoval jsem na podruhé.Ve 12 krátká cesta na oběd-na brnk.Ve 4 hodiny nastartovano asi na popáté.Po 15 minutách jsem zastavil natankovat a zase to chytlo až na dvakrát.Jeste dodám,ze jak nastartuju,tak motor nehapruje,nekolisa,jede normálně.Zitra to jedu napichnout na diagnostiku,jestli to neco ukáže.

Foldas · #7 Příspěvek od **Foldas** » úte 15.12.2015 21:32

špatně ti těsní ten opravovaný spoj a chvíli trvá než se ti palivový system zalije a natlakuje. Zkus ráno otočit klíčkem až přestane vrčet čerpadlo vypni a zase zapni klíček udělej to tak třikrát a pak zkus nastartovat

daniall · #8 Příspěvek od **daniall** » úte 15.12.2015 21:46

Ráno vyzkousim.A jeste jsem ted koukal vecer s baterkou na ten palivak a je tam okolo trosku nafty,vim ze k tomu novýmu filtru nebylo těsnění,tak jsem tam dal to stary.Zitra to rozdělam a kouknu na to za světla.Zatim diky

daniall · #9 Příspěvek od **daniall** » stř 16.12.2015 11:37

Tak dneska jsem nenastartoval vůbec. Když jsem kouknul do motoru, tak je tam slyšet syčení, když zahýbu hadičkou co jde od filtru k tomu téčku, tak to přestane, ale jak pak vypnu a zapnu klíček, tak syčí zase. Dneska vyměním hadičky a uvidím. Pořád normálně točí, občas jakoby naskočí, ale hned zhasne a nebo nechytne vůbec.

daniall · #10 Příspěvek od **daniall** » čtv 17.12.2015 15:00

Dneska jsem dal nový hadičky+novej plivovej filtr, protože u toho co jsem měnil nebylo těsnění, tak jsem dal to z toho starýho, který moc nesedělo. Zatím startuje v pohodě, tak uvidím, pokud zas začne blbnout, tak už mě napadají jen vstřiky nebo čerpadlo. S diagnostikou moje auto nekomunikuje, asi proto že mi chybí v zásuvce pin 15 a OBD zásuvku nemám i když jsem se dočetl, že rok 2000 by ji mít mělo.