Volný konektor "u baterky" e60

Zpráva

Pazdi · #1 Příspěvek od **Pazdi** » ned 15.02.2015 18:44

Ahoj,

měl bych dotaz - zlobilo mě startování, tak jsem pro jistotu vytáhnul baterku a dal ji na nabíječku, nicméně jsem zjistil, že mám na svazku nezapojený bílý konektor (bílý, modrý drát) - tuší někdo, kam patří, co je zač?

přikládám foto:

http://www.imgup.cz/image/jy5
http://www.imgup.cz/image/jyp
http://www.imgup.cz/image/jys

Děkuji

cipis · #2 Příspěvek od **cipis** » ned 15.02.2015 19:58

vypada to na konektor od IBS. IBS je na kabelu (-) polu baterky a jde od nej prave takovy 2 pinovy kabel.

Lucifer · #3 Příspěvek od **Lucifer** » ned 15.02.2015 22:52

Ten konektor mi moc nesedí, zkoukni jestli je přímo na - polů připojeno 2ks kablíků. Ale jestli kabel za konektorem pokračuje někam k pojiskovce kde by byl někam zapojen tak to netuším

cipis · #4 Příspěvek od **cipis** » ned 15.02.2015 23:11

tady mas foto celeho (-) kabelu, kde je ten IBS konektor videt
http://imgup.cz/image/j4x

Pazdi · #5 Příspěvek od **Pazdi** » ned 15.02.2015 23:15

zítra to zkouknu - každopádně ten kabel s konektorem je vyveden z toho silného svazku - trošku to jde vidět na třetí fotce

díky za fotku - ten černý konektor mám určitě zapojenej, ten druhej netuším - kouknu na to

Pazdi · #6 Příspěvek od **Pazdi** » pon 16.02.2015 22:12

tak oba kabely od IBS jsou zapojeny - tohle je konektor o dost výš na svazku - ten by k baterce nedosáhl - nikdo netuší?

Pazdi · #7 Příspěvek od **Pazdi** » stř 18.02.2015 14:37

nikdo netuší? pokud je to blbost, tak to neva, ale vrtá mi hlavou, že není úplně ono mít někde nezapojený konektor

Pazdi · #8 Příspěvek od **Pazdi** » čtv 19.02.2015 22:10

když už tu je téma o baterce jen ještě dotaz - nějaký fígl na "dotažení"? obě svorky mám dotáhlé "na fest", přesto se svorkami volně rukou pohnu

Jergus · #9 Příspěvek od **Jergus** » pát 20.02.2015 17:35

Vyvložkuj to nějakým plíškem, dobře očistit, ať tam nemáš přechodový odpor. A nebo se domluv někde ve speciálce na autobaterie (typicky dřívější prodejny Akumy třeba), uměj tam na baterku odlejt nový kontakty, stávalo to pakatel a bylo to na počkání... S volnými kontakty na baterce nejezdi, dělá to bordel a je riziko požáru (teda spíš výbuchu

).

Teddy · #10 Příspěvek od **Teddy** » pát 20.02.2015 18:46

plíšky tam nedávej. Uděláš si tam elektrickej článek.

Pazdi · #11 Příspěvek od **Pazdi** » pát 20.02.2015 20:24

tak kabel zjištěn - byl to konektor k zámku nádrže - děkuji tímto PetoKovi:)

tak akumu mám dost daleko - zkusím pozjišťovat něco v okolí, případně urychlím výměnu baterky no...varianta s měděným plíškem okolo kontaktu mě taky napadla - ale úplný střelec nejsem no, abych to tak zrobil hned:)

Jergus · #12 Příspěvek od **Jergus** » sob 21.02.2015 14:44

Buď úplně v klidu, spousta francouzkejch a japonskej aut má takhle konstruovaný kontakty na baterku originál. Ten plíšek není měděnej, ale normálně ocelovej a vymezuje právě různý opotřebení kontaktů baterek...

#13 Příspěvek od **starML** » sob 21.02.2015 16:25

Pazdi píše:tak kabel zjištěn - byl to konektor k zámku nádrže - děkuji tímto PetoKovi:)

Bingo, na klapce nádrže M16 je konektor X312, který má bílý a modrý drát 0,75mm2.

Obrázek

Na IBS jsou dráty o polovinu slabší s barvami RT/GN a GR, ale i 2 bílé, jak z foto výše patrno.