Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Znalecky posudek na auto
Nechci zakládat nové téma, tady je hodně lidí co dělalo geomertii na e61, tak se zeptám tady.
Co bývá nejčastější příčinou toho, že nejde na e61 nastavit zadní sbíhavost do správných hodnot?
Já vyměnil na zadní nápravě většinu silentbloků, nějaká ramena i ball joint, ale pořád se nemůžeme dostat na správné hodnoty hlavně u pravého kola.
Radili mi ať zkusím vyměnit excentrické šrouby, ale ty aktuální vypadají jako nové. Kdyby měly sjetou hranu o kterou se to opírá, tak bych to chápal.. Má smysl to zkoušet?
Nejmenší sbíhavost co se jim podařilo nastavit je -0°04', požadovaná by měla být +0°07' až + 0°11'
Co bývá nejčastější příčinou toho, že nejde na e61 nastavit zadní sbíhavost do správných hodnot?
Já vyměnil na zadní nápravě většinu silentbloků, nějaká ramena i ball joint, ale pořád se nemůžeme dostat na správné hodnoty hlavně u pravého kola.
Radili mi ať zkusím vyměnit excentrické šrouby, ale ty aktuální vypadají jako nové. Kdyby měly sjetou hranu o kterou se to opírá, tak bych to chápal.. Má smysl to zkoušet?
Nejmenší sbíhavost co se jim podařilo nastavit je -0°04', požadovaná by měla být +0°07' až + 0°11'
Takže:
Na zadní náparvě jsou nové díly:
33316770826 - 4 velké silentbloky nápravnice
Všechny silentbloky v obou velkých spodních ramenech
Oba "ball joint" 33326767748 (ta koule co vrže)
Levé rameno 33326770923 asi lemforder
Levé kolo lze seřídit, vleze se do limitů.
S pravým se do limitů nevlezou.
Naposledy měřeno na zimních kolech = originál 17 et20 bez podložek.
(do auta ani nedával závaží!!! Ale do počítače zadal aktuální výšku, tak snad si to jejich sw nějak přepočítal)
Na podzim měřeno na letních kolech 19" v jiném servisu vč. závaží ale s téměř stejným výsledkem.
Šířka a velikost kol nemá vliv na odklon a sbíhavost, ale četl jsem v tomhle threadu že některé jednotky to neumí správně změřit, takže teď jsem chtěl tu geošku udělat raději na originálech.
Na zadní náparvě jsou nové díly:
33316770826 - 4 velké silentbloky nápravnice
Všechny silentbloky v obou velkých spodních ramenech
Oba "ball joint" 33326767748 (ta koule co vrže)
Levé rameno 33326770923 asi lemforder
Levé kolo lze seřídit, vleze se do limitů.
S pravým se do limitů nevlezou.
Naposledy měřeno na zimních kolech = originál 17 et20 bez podložek.
(do auta ani nedával závaží!!! Ale do počítače zadal aktuální výšku, tak snad si to jejich sw nějak přepočítal)
Na podzim měřeno na letních kolech 19" v jiném servisu vč. závaží ale s téměř stejným výsledkem.
Šířka a velikost kol nemá vliv na odklon a sbíhavost, ale četl jsem v tomhle threadu že některé jednotky to neumí správně změřit, takže teď jsem chtěl tu geošku udělat raději na originálech.
Tak hlásím, že geometrii mám úspěšně hotovou...
Všechny ty problémy byly jen kvůli idiotům, kteří neumí dělat geometrii na BMW. Ve dvou různých servisech v ČR se mi snad hodinu snažili seřídit zadek. V tom druhém pořád měli jen blbé řeči jak jsou BMW mizerné, že na tom nejde nic seřídit. Že když si seřídí sbíhavost a začne ladit odklon, tak to zase rozhodí sbíhavost. Pak že to nejde, ať vyměním excentry, silentbloky, ramena a kdo víc co, že sami neví ...
Nakonec mi jeden servisák doporučil polský servis u Bielska Biale, přijel jsem tam - hned auto zatížili, změřili tlaky v pneu, zkontrolovali vůle, trochu ho rozhoupali aby sedlo. Auto pak asi během 15 min. kompletně seřídili vč. horního uložení předních tlumičů (na to mi v ČR nikdy ani nešáhli), bylo vidět, že přesně ví co dělají. Nakonec ještě auto projeli, aby se přesvědčili že nikam netáhne. Celkem za 150PLN (cca 1000kč) a jsem maximálně spokojen. Auto konečně vede stopu tak jak má i na nerovnostech a ve vyšších rychlostech. Vč. zkušební jízdy byli hotovi asi za 35min.
Na můj požadavek taky nastavili zadní odklon na minimum, místo požadovaných -2° se povedlo -1°32'
Když se mě zeptal proč chci menší odklon, řekl jsem mu že mám letní 19" a on hned souhlasil, že to s velkými koly bude méně tahat v kolejích a méně sjíždět gumy. (na 19" kolech není tolik gumy co by se mohla deformovat, s menším odklonem se méně sjíždějí vnitřky).
Když jsem jim v těch českých servisech říkal, že nechci tabulkový odklon, ale co nejmenší, tak měli spoustu blbých keců a že teda zkusí co kolik je to pustí. Nakonec jsem zjistil, že jak se to snažili seřídit, tak excentry na odklon měli v opačné krajní poloze a díky tomu už pak nebyli schopni doladit ani tu sbíhavost....
Všechny ty problémy byly jen kvůli idiotům, kteří neumí dělat geometrii na BMW. Ve dvou různých servisech v ČR se mi snad hodinu snažili seřídit zadek. V tom druhém pořád měli jen blbé řeči jak jsou BMW mizerné, že na tom nejde nic seřídit. Že když si seřídí sbíhavost a začne ladit odklon, tak to zase rozhodí sbíhavost. Pak že to nejde, ať vyměním excentry, silentbloky, ramena a kdo víc co, že sami neví ...
Nakonec mi jeden servisák doporučil polský servis u Bielska Biale, přijel jsem tam - hned auto zatížili, změřili tlaky v pneu, zkontrolovali vůle, trochu ho rozhoupali aby sedlo. Auto pak asi během 15 min. kompletně seřídili vč. horního uložení předních tlumičů (na to mi v ČR nikdy ani nešáhli), bylo vidět, že přesně ví co dělají. Nakonec ještě auto projeli, aby se přesvědčili že nikam netáhne. Celkem za 150PLN (cca 1000kč) a jsem maximálně spokojen. Auto konečně vede stopu tak jak má i na nerovnostech a ve vyšších rychlostech. Vč. zkušební jízdy byli hotovi asi za 35min.
Na můj požadavek taky nastavili zadní odklon na minimum, místo požadovaných -2° se povedlo -1°32'
Když se mě zeptal proč chci menší odklon, řekl jsem mu že mám letní 19" a on hned souhlasil, že to s velkými koly bude méně tahat v kolejích a méně sjíždět gumy. (na 19" kolech není tolik gumy co by se mohla deformovat, s menším odklonem se méně sjíždějí vnitřky).
Když jsem jim v těch českých servisech říkal, že nechci tabulkový odklon, ale co nejmenší, tak měli spoustu blbých keců a že teda zkusí co kolik je to pustí. Nakonec jsem zjistil, že jak se to snažili seřídit, tak excentry na odklon měli v opačné krajní poloze a díky tomu už pak nebyli schopni doladit ani tu sbíhavost....
a aby to udělali dobře