e61 po ránu nedobíjí
-
dejvidek
- Registrovaný
- Příspěvky: 302
- Registrován: čtv 12.03.2009 01:00
- Bydliště: Písek
-
zidators
- Registrovaný
- Příspěvky: 43
- Registrován: sob 22.02.2014 01:00
- Bydliště: Třebíč
- Klubové ID: 3598
-
Filozof
- Registrovaný
- Příspěvky: 7589
- Registrován: sob 18.01.2003 01:00
- Bydliště: Brno , Vyškov
- Klubové ID: 1044
Změř kolik má baterka při vypnutém autě když dojdeš ráno k autu.
Pak nastartuj a změř zase napětí na baterce.
Pokud je ráno 11,9-12,1 apod. umírá a kolabuje. Já měl 11,8 a ještě benzín startoval ale u nafty je potřeba mít v lepším stavu baterii.
Pokud dobíjí dobře auto baterii tak má 13,8V + a více.
Taky řeším problémy s baterkou a budu asi řešit vyšší odběr nebo reklamaci nové baterie.
Alespon vyloučíš zda je to baterkou.
Pak nastartuj a změř zase napětí na baterce.
Pokud je ráno 11,9-12,1 apod. umírá a kolabuje. Já měl 11,8 a ještě benzín startoval ale u nafty je potřeba mít v lepším stavu baterii.
Pokud dobíjí dobře auto baterii tak má 13,8V + a více.
Taky řeším problémy s baterkou a budu asi řešit vyšší odběr nebo reklamaci nové baterie.
Alespon vyloučíš zda je to baterkou.
-
kadli
- Registrovaný
- Příspěvky: 483
- Registrován: úte 20.11.2012 01:00
-
Teddy
- Registrovaný
- Příspěvky: 1307
- Registrován: pon 18.06.2012 00:00
O jakym autě mluvíš? obávám se, že v E60 a výš by už ten start při tak vybitý baterii nebyl ani povolen.kadli píše:Nafta chytne i s 9,6 V, osobni zkusenost. Po puldenim kodovani jsem ji takhle striskal, sice to tocilo line, ale chytlo. Problem bude v regulatoru alternatoru, ten se projevuje pri nizsich teplotach a pri vlhku.
-
dejvidek
- Registrovaný
- Příspěvky: 302
- Registrován: čtv 12.03.2009 01:00
- Bydliště: Písek
-
dejvidek
- Registrovaný
- Příspěvky: 302
- Registrován: čtv 12.03.2009 01:00
- Bydliště: Písek
