BMW Auto klub ČR

Díky...ten napínák preventivně nechám vyměnit...díky za video..
Nebylo by po ruce i video znázorňující výměnu či vyčíštění toho olejového seperátoru k danému motoru? Toho oleje je docela dost...

Díky

Díky za info.
Nejsem moc v obraze a výměnou toho napínáku. Zvládne to běžnej garážista?
Měrku to nemá, ale olej to papá dost - 1l na 1500km. Ale olej neprosakuje a emise jsou OK.

trochu jsem přečetl témata ohledně rozvodů... chtěl bych znát trochu váš názor.
1) Mám měnit rozvody na 170 000 km - zatím nemám vysledováno, že by motor nešel tak jak má?
2) Na koho se mám obrátit s výměnou v Královéhradeckém kraji?
3) Kolik mě to bude asi stát?
4) Je dobré při této výměně ještě ...

Budu dávat Sachs super touring. Přední 2000,-/ks, zadní 1600,-/ks. Měl jsem je na jiných autech a nikdy mě nezklamaly. Auto máme na běžné používání, do práce, rodina a tak. Nepotřebuju žádnej tvrdej závoďák, což tohle auto stejně neni a nebude. Na blbnutí mám motorku.

Kde se to dá koupit? Předem ...

Zdravím.. není někde k dispozici přehledný návod na výměnu tohoto olejového separátoru u 325 i ? Neřešil to někdo?
Já mám stejný problém - prostě to žere olej... na motoru ani pod ním ani kapka oleje.
Díky

Taky bych rád věděl odpověď - opravdu nikdo neví?

Obecně řetěz je bez údržba, ale ...... já mám najeto 160 000 - zatím neměněno. Do autorizáku ale nechodím....

Někde jse na fóru četl, že jsou tady borci co mění řemeny a další po 30 000 km.

já to měnil sám... samo je tam jen napouštěcí ventil, ale to má spoustu aut. kup si třeba v Mountfieldu napouštěcí a vypouštěcí olejovou naplňovačku z umělý hmoty a ohebným půlmetrovým plastem na sekačky - vysaješ a vyleješ - pak napustíš...

daleko horší je rozvodovka - to už je úlet...

po kolika tisících se to má měnit? Je nějaký interval, nebo dáte na pocity?

no nebude to asi tvůj problém, ale já měl při stejném nájezdu uník přez víčko. Ono to není moc vidět a stéká to po boku bez toho, aby byla pod motorem skvrna. Výměna to trochu zlepšila.
Já mám nyní 1 litr na na 2000 při ohleduplné jízdě, ale někdy i na 1000 km.

mluvíš o spojce - tam jsi také něco měnil?

loni jsem vyměnil všechny náplně 325xi 2006 - oleje z autorizáku a výměna na rampě - nic nesvítí.... Jen u rozvodovky mi přpadlo, že tam tomnožství nemůžu dostat... u té se také špatně dostáváš k nalévacímu ot voru.... při 150000 z toho lezla černá sračka, takže doporučuji výměnu...

jo máte pravdu... je tam, ta paměť - jenomže, kdy tam dám tomtoma, tak mi nejde loketka sklapnout...., proto vymýšlím alternativu...

já nikoliv - tam mám jenom jacka 3,5 ....máš asi facelift

E91, 2006, 325xi - neřešil jste náhodou někdo dodatečnou instalaci CD zásboníku v kufru a popelník s 12V zásuvkou? jde mi o to, zda je zde připravena kabeláž k dodatečné instalaci těchto zařízení. Hlavně mi jde o ten popelník..... nemám Idrive a zásuvka v kufru je hodně nepraktická záležitost ...

Sakra jak jsi dělal výplach motoru????

mě žere olej - litr na 1000 někdy na 2000 km... mám najeto 148 000 km. Spotřeba do 9 litrů - ale nehoním to a mám 4x4

možná naivní otázka - co se tím vylepší???

a souhlasím s Matizem. Mě 325xi rok 2006 žere na 160 000 km litr oleje na 2000 km. Už jsem si zvykl, že to tam přijde a to někdy i dříve. Olej se dá sehnat do 200 Kč, takže v reálu to člověk spolkne. Když čtu problémy ropáků s motory, tak mi jde mráz po zádech a nechtěl bych to. Ostatně mám nájezd ...

1) počítač v autě si některé věci hlídá sám
2) některé záležitosti (olej převodovka, diferák a další) je tvého uvážení

nebyla by jedna guma?