BMW Auto klub ČR

Spekuluji...., jakou žárovku (výbojku) koupit, takže zajímavé info...... , asi to chce vyměnit obě najednou co ???? Hmmm, snad bude alespoň vidět, že to svítí lépe... Jsem zvědav:-)......

Díky

Zajímavé, nevím tedy kolik máš najeto a jaký je původ vozu (co s tím kdo dělal). Z toho co píšeš by mě primárně zajímalo asi kdo auto čipoval a jak......???? Každopádně E60 by hulit a syčet asi neměla.... , držim palce ať se dobře vyladí.... a šlape....
Lukas

Prosím o radu, jak se výbojka vyndavá , nikdy jsem to nedělal a žádný návod, šipky apod. tam nejsou. V manuálu je napsáno - do servisu .
Výbojku typuji mám jednu náhradní v originální krabičce se žárovkama.
Je to tak???

Díky.....

Mám xenon světlo (530D 2000) a přestalo svítit , v manuálu je napsáno zajet do BMW servisu. Nemám s tím žádné zkušenosti....... Ňáké doporučení??? Kolik vyjde oprava???? díky.....

Hm, mě to děla utrhlý silentblok, hlavně při zařazení zpátečky. Zítra ho jdu vyměnit. Uvidíš

pojistka JEN proti krádeži stojí vetšinou pakatel, stačí si auto pojistit na rozumnou cenu a není třeba 5x v noci vstávat k oknu a spát propocenej hrůzou z chátry... jako jestli někdo s autem v hodnotě např. 150tis není ochotnej dát "navíc" 5-10tis a přijde o těch 150tis, může si pak nechat udělat ...

Milhaus_ píše:jeste by me vazne zajimalo, jestli ty naftovy pumpy neodesly ted hromadne kvuli tem srackam co se pridavaji od zari do nafty... ;(

Hm, to by mě tedy také zajímalo. ani bych se nedivil....

Take jsem měl 525 TDS E39 a pokud si to nasolil za studena a vaříš a netopíš, tak v lepším případě je v háji těsnění pod hlavou (což je nejpravděpodobnější), v horším prasklá hlava , obojí docela blbé a drahé:-(. TDS dle mých zkušeností vydrží fakt hodně, ale zásadně nevydrží prudké změny teplot ...

Panaque píše:Že nás to teď všechny 530d potkalo...

ě by zima, nebo nalítaný Km

Už víš co s tím máš???

Nevím přesně jaké chrčení, ale na mé kdysi dávné 525i E34, takhle občas zůstal viset startér. Řekl bych, že pokud je to při startování, je tu značná možnost.
Good luck

Tak hele , ja mam M-packet a jsem maximálně spokojený, prostě super, optimální a šel bych rozhodně znovu do toho. Kamarád má ten "bilstein" a je také spokojen, jezdil jsem s tím a dobré , M-packet lepší .
Nevím jak je to cenově.
good luck

Jako, že občas jede super a pak nejede vůbec, nebo špatně???

Aha, tak jste hustý , Příště jděte do tyče, bude to větší brnkačka

Felda nevim nevim, s přestávkama možná , ale rozhodně jedině na tyči!!! Je to super věc, mají to v autoprima asi za 600,-. na lano bych raději zapoměl!
Good luck

Mě to tlak v turbu zjevně neukazuje, takže nemohu posoudit .
Good luck

Všechny zdravím. Můj problém byla prasklá pojistka od toho tlakovacího čerpadla u prahu řidiče.
Takže diagnostika + práce 800,-

Už jsem najel asi 1000 km a zatím Ok. Bylo mi ovšem řečeno, že je to zřejmě známka toho, že to vysokotlaké čerpadlo je již možná lehce načaté , tak uvidíme, snad ...

Vse OK, auto v super stavu najeto asi 150tis. normálně jedu asi 70km a najednou chcípnul motor a hotovo . Startér normálně točí, ale nechytá . Vyvozuji tedy, že tam nejspíš nejde nafta. Proč? Co s tím? Za rady budu rád. Díky

Tyhle co tady doporučuješ na tom linku jsou na tom s kvalitou jak??? Zkoušel jsi je??? 299EUR stojí obě nebo jedno??? Nejsem si zcela jistý němčinou . A hlavně taky píšeš, pokud to správně chápu, že se přemontují ty xenony ze světel původních do těch nových. Jak je to náročné??? Pasuje to jak má ...

Také bych si koupil pěkná faceliftová světla, ovšem nechce se mi za ně dávat 25, nebo ještě více. Ňáké zkušenosti a rady???????? Myslím, že dát tam ňáké šunty je asi nerozumné, jelikož dost možná budou svítit hůře nežli ony původní originály ???

Aaaha, tak ten silentblok na motoru to by mohlo být ono. Kamarád co dělá mechanika u bychla mě minule upozorňoval, že při vypnutí motoru v tom tak jako zaškube a říkal, že je to nejspíš silentblok u motoru. Takže asi to zkusím a uvidíme.
Na D to nikterak nevrní ani když držím brzdu.