BMW Auto klub ČR

Taky jsem to před lety měnil tady je podrobné video jak na to.
https://www.youtube.com/watch?v=WJTgw2JGkR4

Vadné čidlo na vačce je mnohem větší problém než čidlo na klikovce,kdy sice auto špatně startuje i jede při zahřátém motoru na provozní teplotu a někdy i motor sám zničeho nic hlavně při pomalém dobrzdování na semaforu chcípne,ale pořád jede.
Naproti tomu u vadného čidla na vačce je auto nepojízdné ...

Ale prdlajs tohle dělá čidlo na klikovce a né na vačce.
Měnil jsem ho už dvakrát,tak to vím.

Na opravu se pry udajne pouziva vodive lepidlo.Tim se pry ten vodici pasek natre prilepi zpet a je to.Je ale udajne trochu problem to lepidlo sehnat ,ale da se i kdyz nevim kde a za kolik.Jestli neni moc drahe,ale i kdyby bylo tak nekomu ktery to dela na kseft se to vyplati..Jinak mam kontakt na ...

Opravuje se to vodivym lepidlem-pasek se jim prilepi a je to.Jen je trochu obtizne ho sehnat ale da se.

Me se stalo to samy asi pred 6 lety s E36 325i.Zacala mi svitit kontrolka ABS na palubce a postupne zacalo slabnout osveleni palubky a zhasinaly svetla jak se nedobijela baterka a postune se cela vybila a byl konec.Tak jsem zajel s kamaradem na vrakac koupil za 1500Kc alternator,vymenil ho a vse ...

Jojo.Taky jsem si nabehl.
Koupil jsem si od kamarada E39 523iA,ktery ho koupil od kolegy z prace ve Svycarsku,takze auto je fakt v susu- servisovany atd...najeto ma okolo 300 000 km je to automat a ve meste se pod 14 litru nedostanu a to jezdim temer klobouka.Jinak venku jezdim cca 8,5 litru,coz ...