BMW Auto klub ČR

mam ve svojí e36 jen klasický hodiny a chtěl bych si tam přidat aspon malý BC, chtěl bych se zeptat jestli s tim nekdo nema zkušenost, co všechno se musi předělat, aby to fungovalo?

mam doma originál tažný na e36 ale bohužel k němu nemam žadný doklady... nemáte nekdo typový list nebo kopii velkého techničáku od odhlášený e36?

zkusil se, dolít přes ten odvzdušnovak, injekční stříkačkou a pak to projet, vycákalo mi sice asi dva litry vody, ale pomohlo to, dolil sem a už normálně odvzdušnil, děkuju za rady, jak si říkal zkusit "zapumpovat" tou hadicí, to sem zkoušel několikrat a nic

mě to právě nechce pořádně nasát vodu, kdyz se ohřeje tak z těch odvrdušnováků jde pára a teplota jde pres normál

zkoušel sem to na rovině, když mi to nešlo tak sem auto vystčil z geráže, aby mělo ty odvzdušnováky nahoře a ani to nepomohlo, už sem to jednou dělal v létě a šlo to c pohodě, nevim proč se to ted tlakuje

Dobrý den, měl jsem vypuštěnou vodu z chladiče a když sem jí nalil zpátky, teplota pořád vstoupá a voda neobíhá, odvzdušňováky mam povolené, auto stojí z kopce a stejně je pořád někde bublina, nevíte někdo co s tim? děkuji

to mi řekl Bosch, texa mi nahlásila chybu průtokoměru paliva

tak sem ztkusil diagnostiku a ta mi řekla
1, ovládací jednostka regulátoru rychlosti (zkrat na kostru)
2, regulační okruh dmychadla vadný
3, snímač pohybu jehly vadný
1, nešla smazat, další dvě už se zatím neobjevily

tlumič je v pořádku a chrastění přestalo, už mi chybí poslední věc, auto nemá výkon, když přidám plyn tak se pomalu vytáčí a když přidám hodně tak jakoby cukne(jako kdyby neměl naftu) a pak se pomalu rozjíždí. Myslel sem že si to bude někde přisávat vzduch, ale do čerpadla jde čistá nafta, je ...

byla stará pumpa rozpadlá :?: je možný že tam chrastí zbytek lopatky kterej dře o novou, to mě napadlo jako první. Jinak "chrastí" je hezký termín ale poznat z toho jde houby, odkud to aspon jde ? jde to nahrát?
stará pumpa byla rozpadlá(ten plast co žene vodu upadl uplně), tohle mi příde jako ...

vyměnil jsem pumpu, jezdí v pohodě, akorát od tý doby v motoru něco "chrastí" co by to mohlo dělat?

jasně, ja děkuju, jen mi pořád nejde do hlavy, proč se nesepnul aspoň ten větrák, když to vařilo, tak se ani nehnul a kdyz sem nastartoval studenej motor, tak se okamžitě rozběhla(ne že se unášela, ale natvrdo, jak kdyz ji sepne elektrika)

Nemůže ti sepnout větrák když se voda v systému netočí ...

jasně, ja děkuju, jen mi pořád nejde do hlavy, proč se nesepnul aspoň ten větrák, když to vařilo, tak se ani nehnul a kdyz sem nastartoval studenej motor, tak se okamžitě rozběhla(ne že se unášela, ale natvrdo, jak kdyz ji sepne elektrika)

a nemohla by být chyba i jinde? na 90% mi odešlo podávací čerpadlo, když sem jel tak to občas škubalo a šlo tam málo nafty.

a abych ji vyndal musim vyndat chladiče? popř. jak je pustim ven všechny najednou?

Ahoj, včera zničeho nic po svižné jízdě moje TDS začlo vařit. Voda se tlakuje jak blánivá, vrtule nesepla. nechal jsem ho vychladnout a jel sem dál, sotva se trochu rozjel, vařil zas, i na volnoběh. Ráno sem přišel k autu, celou noc bylo v geráži, cca 17 stupňu a ráno hned jak sem ho nastartoval ...