BMW Auto klub ČR

Váhu jsem rozebral a pořád stejné.

http://www.bmwklub.sk/navody-a-manualy/ ... 23443.html

Tady je to docela hezky polopaticky rozepsáno zítra to zkusím rozebrat a ''přenastavit''.

MattyX píše:zkusil bych jinou vahu vzduchu

I tu jsem čistil, výsledkem bylo že pak měřila jiné hodnoty a volnoběh si jednotka pozvedla na dva tisíce. Dá se poznat jestli je vadná ?? Z 90% to dělá když je motor studený. Za tepla už se chod ustálí a jede to normálně.

Zdravím, mám neustálý problém z motorem (už se to tu řešilo) První podezření bylo na těsnění pod hlavou a topné těleso, jenže ani v jednom problém není. Motor se jakoby dusí, padají otáčky až na 500 a motor má tendenci zhasínat, na akcelerátor reaguje zpomaleně nebo vůbec, ať to prošlápnu do plna ...

Odpověď už je mi známá, bohužel budu muset přeměřit na svém autě, dělali se ve více možných typech.

Zdravím, možná je to hloupá otázka, ale je to akutní. Nemám momentálně E30 doma a potřeboval bych zjistit jestli má průměr těhlice do 51mm, jde o sportovní podvozek, kvuli kterému mi dneska volali a tohle je zajímalo. Bohužel nevím jestli se každý typ dělal z jiným průmerem nebo ne Jedná se o 316i ...

tak si nech převážit kola, podívej se na brzdy...jestli ty to za jízdy nedělá, tak nejpravděpodobnější jsou kotouče...bublinky určitě né. Když uvaříš brzdovku, tak to na pedálu poznáš jako málo brzdící auto...třeba budeš mít pedál brzdy nadoraz, ale auto bude brzdit málo...spíš zpomalovat než ...

elgroso píše:a nemůže ti to dělat ABS?

Nemá to ABS.

Ahoj, měl bych dotaz, při brzdění mi občas pedál kopne. Není to takové kopání jako když jsou zvlněné kotouče, je to spíš jako by byla uvolněná deska, nebo bublinky v okruhu ?? Brzdy na autě nejsou dělané kotouče starší, desky taky, ale pořád v mezích. Zadní brzy bubnové. Není to ani častý jev jen ...

Bohužel pokud se opravdu jedná o těleso topení omrd je to stejný Prvně ale opravdu kvalitně odvzdušnit, návodu je zde hromada, mrkl bych i na pumpu- některé měly plastové vrtule které se rozletěly nebo protáčeli, pokud je pumpa KO- nedodávám palivo motor cuká a jde nepravidelně, to samý její relé ...

Závan fridexu z topení plus mokrý koberec- děravé těleso topení

Vyměnil relátko- tak možná relé palivový pumpy, nebo samotná palivová pumpa

Děravé těleso topení, no je to víc než možné ..a nevíš prosím tě jak se k němu dostat ?? Dělal jsem to na golfovy a tam bylo třeba oddělat palubovku se ...

Kalious-mrkni se jestli to netlakuje do vody(jako že asi bude)...

Dnes jsem to byl umyt v myčce (15km) a za studena vůbec nereaguje, voda se zase začala ztrácet a otáčky kolísaly podle nálady. Zahřálo se to a jelo to kupodivu normálně, po chvíli zase na 3 válce a tak nějak průběžně..tlakování ...

Stejný problém až na auto E30, 316. Voda se ztrácí docela razantně až do půlky chladiče, dým hustý býlí, jak za studena tak za tepla, od výfuku voda a problémy z otáčkami, nedrží, kolísají, a někdy i motor zhasne, olej v pořádku bez emulze hadice netečou..to už vypadá na to těsnění pod hlavou ??

Taková by byla zhruba představa ) teoreticky by to šlo i s té felicie a zahrádku překopu a dodělám podle svého gusta

Ze 120 to sedí snad na všechno Díky moc za rady, ze škodovky to seženu bez problému. Až to bude ve finální fázi přidám fotku, aby jste to mohli zkritizovat.

Zdravim..chtěl bych se zeptat jestli se dá někde vůbec sehnat ?? Na starých pětkách to občas vidím, ale mě by se to líbilo i na té mojí trojkové bestii, tak mě zajímá jestli se to vůbec jako originální díly prodávalo popřípadě jestli to jsou ''homemade''nebo kde se to dá sehnat. Díky. :palec: