BMW Auto klub ČR

Řek bych že jsou to vyhozené peníze, na autě to vypadá hrozně a za ty peníze se dá sehnat použíte origo facelift , jinak nevím co tam máš teď za světla ale problémem všech světel na e39 bylo, že se v nich lámali nastavovací packy, většinou to pak svítí do země.

Ono je to těžký ti takhle radit, když člověk neví co vše na tom autě bylo dělaný ale třeba pokud si ještě neměnil podávací čerpadlo pod řidičem tak to občas odchází, já na své řešil nedávno třeba prasklé těleso termostatu při 270tis ráno jsem přišel k autu a byla pod ním loužička :lol: možná by to ...

Je to úplná blbost pokud se ti to všechno podaří sehnat do 10 tis tak ta převodovka bude zralá tak na repas (pokud se v ní nemění olej tak vydrží tak 200 tkm) a ten se podle mě pohybuje tak okolo 20tis. O tom, že to auto si pak vezme tak o litr na sto víc a něco hůř pojede asi víš.

Přední kola máš o něco málo větší než zadní tzn. na stejnou rychlost potřebujou míň otáček než zadní, v malých rychlostech to není moc velký rozdíl ale kolem těch 200 už to začne být poznatelné pro ASC, to zjistí že přední kola mají míň otáček než zadní tzn. myslí si máš zadek v prokluzu tak ubere ...

co čerpadlo pod řidičem ? to se myslím projevuje podobně

..jj pravdu máš...ale já mám origo nové turbo garett...fungel nágel proste....a mlininko sviští už od začátku..takový zdravý zvuk...žádné osekané lopatky se jeste nekonaly....
....zadalší ano taky jsem si myslel že to delají svodidla to prerušování....ale nee ee..skutečne to delá to že to turbo je ...

Zas takový rozdíl ve spotřebě tam asi nebude přece jenom jsou to oba šestiválce jinak to praskání hlav se týkalo hlavně 525tds.Já mám 530d manual a spotřeba delsi trasy 6,5l ale dá se i míň.

Jo díky za info tohle jsme vlastně kontrolovali jako první a opravdu to v tom ty čepy chodí hodně špatně skoro mi to až připadá jako by to nebylo mazané vůbec no zkusíme to vyčistit a vyměnit olej snad to pomůže

Zdravím chtěl bych se zeptat jestli jste se někdo setkali u 530d e39 manualu s tím že jde někdy špatně řadit 4 případně jde špatně vyhodit 3 já to teď řeším u svého auta protože měníme setrvak a spojku projeví se to vždycky tak jednou za 100km osobně si myslím že by to mohli dělat aretace