BMW Auto klub ČR

jsou jeste k mání?

jestli jo beru hned

mel sem to i 15min pred parovanim otevreny ...

nemate nekdo lepsi odkaz na parovani ?

ted sem to byl zkouset parovat podle navodu a nedari se

klic do polohy 1 na cca 5 sekund pak vytahnout

podrzet tlacitko otvirani a pritom 3x kratce zmacknout v prubehu 10sekund tlacitko zavirani

stale drzet tlacitko otvirani

pustit

a melo by to zkusebne zavrit otevrit samo ale nic ...

me prestalo fungovat uplne vse, mel sem rozdelanej klic kvuli vymene tlacitek, asi pul hodky tam nebyly baterky pak to slozim s puvodnima tlacitkama pac ty z aukra me nesedely a klic nefunguje vubec , ten vnitrek sem nejak neposkodil aspon neni nic poznat ...

nevite cim to muze byt ?

za 80 000,- bych to koupil...

v dobrem stavu ve svetle sede latce , neanatom, manualni ovladani

foto na satvik@seznam.cz

koupím 225/55/16 v dobrém stavu cca 6mm

satvik@seznam.cz
+420605508041
Olomouc

koupim znak bmw na predni kapotu E36

ok, asi to bude ono. musim poladit merak a pro jistotu to jeste zmerit nez to budu menit
dík

Koty Killca myslel ten ofuk ridice co je nad radiem a ovladanim manual klimy, to je to nezavisly topeni ci spise chlazeni ktere umoznuje ridici si posilat do obliceje cerstvy chladnejsi vzduch nez posila zbytek topne soustavy, ktere samozrejme umi v pripade potreby i topit, ale topi min nez bytek ...

Kami1 píše:cidlo teploty chlapaliny by melo mit cca 2500 ohm pri 20 stupnich a 350 ohmpri 80stupnich
melo by tam jit 5voltu
dotahovaci moment jenom 13Nm

Doporucuju zkusit nekde pucit vahu vzduchu

ok zkusim to nejak proverit, dík

Kami1 píše:satva: cidlo teploty je pod sanim v prostred hlavy, za nim je cidlo teploty chlapaliny

dík mrknu na to

to cidlo zkusim, kde je presne nevis ?

satva píše:me to kolisa pri startu, dlouho to trva nez se rucicka otackomeru usadi, houpe nahoru dolu asi 2x az 3x. dela to jen kdyz je venku teplo nebo zahratej motor.
v zime je to ok. Lambdu sem menil a volnobeznak vycistil
cim to muze byt? mam M40 E36

me to kolisa pri startu, dlouho to trva nez se rucicka otackomeru usadi, houpe nahoru dolu asi 2x az 3x. dela to jen kdyz je venku teplo nebo zahratej motor.
v zime je to ok. Lambdu sem menil a volnobeznak vycistil
cim to muze byt? mam M40 E36

mezi 4 a 6 valcem je rozdil mezi drzakem kompresoru a delkou a tvarem trubek.
mezi sedanem touringem coupe a cabriem podle me rozdil nebude

mel sem na e36 se zavalcovanymi lemi ET 13 a kdyz tam byli 225/45 tak po nakloneni v zatacce nebo houpnuti to skrtalo, byl tam seriovej podvozek, zadny snizeni.
kdyz sem tam dal 215/40 pohoda

ok a kde je presne ten ventil umistenej ? , kdyztak hod odkaz na etk , dik