BMW Auto klub ČR

Sorry za malý off topic, ale budu prodávat verzi automat, tak pokud by o něm někdo uvažoval (koupil jsem BMW, protože jsem chtěl automat, který nebude líný a u automatu zůstávám), klidně napište SZ, rád odpovím. Auto jsem si kdysi po dlouhém hledání dovezl z Něměcka, kde mělo jednoho majitele.

Tak silovýma kabelama to není. Prošel jsem (rozebral spoj, opiloval, prostříkal, dotáh) ten v kufru i mezi motorem a karoserií i tu zem u svazku k ŘJ. A udělalo to znovu. Už jsem měl radost, že se chyba vyskytla a půjde bádat, jenomže na druhý pokus to hned chytlo. Vyměním to relé 61368373700 (nemoh ...

Díky, rez tam není, ale v sobotu oko opiluju, prostříkám a rovnou i kablík mezi motorem a karoserií. Kde by mohl mít startér zkrat? Stejně mi to divný, ten problém se vyskytne jednou za desítky startů. Jakmile se vyskytne, tak chvíli trvá (několik pokusů o start od jednoho až v nejhorším případě na ...

Ahoj, potřebuju nasměrovat, kde dál bádat. E39 540iA mi občas nenastartuje - netočí se startér, pouze na něm cvaká solenoid (rychle tik-tik-tik-tik...). Děje se to zřídka, ale už se to stalo v místech, kde to vadilo. Zatím naštěstí po několika pokusech vždy naskočil.

1. Rozebral jsem už dřív a ...

Hadička přijde za pár dní, takže jí hned vyměním. Jak jste odvzdušňovali? Použiju DIS, nějak mi nedocvaklo, že by to tam mohlo být:
http://www.youtube.com/watch?v=Yw7zPWk4rPI
http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1859183-Brake-bleeding-with-DIS-DIY

Dá se někde koupit ta zátka nebo bude ...

Díky, procházel jsem fóra k e39 brake sticking a třeba tady uvádí to, co píšeš k hadičce.
http://www.ignitionlive.co.za/i-am-having-trouble-with-the-brakes-on-my-car-a-1998-bmw-e39-2-8/

Předpokládám, že tím je myšlena ta pružná číslo OEM 34301165249, kde existuje riziko, že s ní někdo nezacházel ...

Bohužel problém zůstává, takže budu shánět nějaký servis. Přehodil jsem gumičku, prachovku, gumy vodiích tyček a protože jsem koupil sadu s pístkem, tak i pístek. Všechno se samo rozumně hýbe, ale připojené přibržďuje.

ivh: a zahřívá se. rozdíl oproti levýmu je snadno poznat.

ivh: Přibržďuje, protože se úplně neoddálí brzdový destičky. Když třmen oddálím šroubovákem, tak se točí volně.

Udělám ten pístek a uvidím. Zatím díky.

Ahoj, potřebuju poradit s brzdou. Při hledání příčiny vibrací ve volantu jsme zjistili, že přibržďuje pravé přední kolo. Disky ATE a destičky asi taky ATE jsem dával nové předminulý rok, moc nejezdím, takže jsou pořád jako nové.

Sundali jsme třmen, vyčistili drážky pro destičky, vyčistili a ...

Udělal jsem reset přístrojovky (test 21), vymazal spotřebu na OBC a zvedl korekci na maximum. Teď to ukazuje dokonce o 12% víc, takže korekci dám lehce přes 1000.

Ahoj, ověřoval jsem si spotřebu na převážně dálniční trase 2400km dotankováním a vychází mi spotřeba 12.4L. To cca odpovídá spritmonitor.de. Ale onboard computer píše 7,7. To je obrovská odchylka. Čím to může být? Přece to musí počítat z délky vstřiku. V INPA nevidím, že by fuel trim byl mimo. Co ...

Já u výměny v ZF Jihlava byl, nikdo s tím neměl nejmenší problém. Něco jsem k tomu tady už psal.

Dělají průplach, mají na to vlastní stroj (má průhledné nádrže, je přesně vidět původní a nová kapalina), nemůže tam z původní náplně zbýt nic.

Co neměli dotažené je chlazení (ala ZF Dortmund http ...

Potvrzuju Swedena, v ZF Pakra výměna oleje, filtru, tesnění je do 8 tisíc i s DPH. Já jsem před nějakou dobou na fórum psal, že jsem při preventivní výměně dal olej Ravenol a filtr Mayhle. Bohužel nevím jestli olej nebo filtr způsobovalo při studené převodovce mechanické pazkuky při prvním přeřazení ...

Tenhle předfacelift klíček bohužel kilometry neukládá.

E39 po faceliftu se klíčkem "diamant" to ukládá kromě klasických jednotek i do klíčků. To je dražší přeprogramovat než jednotky v autě (viz PA soft), takže pokud máš nový design klíčku, tak nech načíst klíčky. Pokud klasický klíč, tak jsou jen vedlejší zdroje.

Když jsem sháněl svojí 540iA z ...

Moje (podle realoem.com 07/1999 E39 540i Saloon M62 Evropa Vozidlo s levostranným řízením Automatika) odpovida a je zapsana jako EURO III.

Snejk je BMW hacker, pro nás starší ajťáky v původním slova smyslu. S takovou zkušeností, znalostí, nadšením, co jsem viděl dnes ráno, to nemá smysl jezdit kamkoliv jinam (včetně bmw servisů v německu).

Ty nase auta uz jsou stary a ne kazdy ma vybavu se samozatmavovacima. Vidim to tak na 700 max. Jedno shanim pro sebe, takze ti nekazim kseft, ale davam nabidku, kterou treba nekdo neprebije..

Pouzij hledani: servotronic