BMW Auto klub ČR

Tlaky valcu jsou top, svíčky na vsech valcich stejne jsou nacernale, jezdím jen kratke tratě.

Wehrwolf: jsem uplne stejneho názoru! Zamerim se na generator impulsu klikoveho hridele. Nez ho budu menit zkusim ho nahrat fénem a uvidim co to ukaze

Filozof: diky

Cívka, svíčka, vstřik měněn a bez vysledku. Proto jsem sledoval online hodnoty
a překvapil mě úhel zážehu ve studeným režimu,ktery je 6-8stupnu po HU a správně
ma být 6 stupnu před HU takze občas 3 válec nezapali protože uz je dase rict pozdě a motor se cely chvěje.Spostupnym ...

LPG to nema a nikdy nemelo. Zkouska netesnosti provedenaa v poradku. Diagno. mi pise vynechava zapaleni 3 valce, ale to prisuzuji tomu predstihu za studena. Jakmile se motor trochu zahreje funguje na 100%.

zkusil jsem uz par veci bez výsledku. dnes jsem to znovu napich, dal jsem si on-line data
a zjistil spatny predstih na volnobeh za studena 6-8 stupnu po HU. Kdyz se motor trochu zahreje predstih se zmeni na 6-8 stupnu pred HU coz by mělo souhlasit. Otazka zni je to cidlem na klice,pojebany softwer ...

Vyřešeno

Prosím o radu nevím co dál,diagnostika nic neukázala. Za studena špatně chytá a neudrží volnoběh. Volnoběžný ventil neustále otvírá a zavírá i při teplem motoru i když držím zvýšený otáčky pedálem. Nedávno při jízdě mi zhasla celá přístrojovka a najednou bylo po problému dokud jsem nezhasl motor ...

Vyřešeno

SZ

snímač polohy vačky

v tom videu jsou slyšet obě věci, jak ventil pro volnoběh tak i po cca 6 sekundách cvakání ventilu pro odsávání par z nádrže. při vypnutém motoru je ventil uzavřen,aby se páry nedostaly do ovzduší a po nastartování je spaluje motor.

ventil na odsávání par z nádrže.je hned pod váhou na podběhu,když si na něj sáhneš,cítíš klepání. č.dílu- 13 90 1 744 150
zatím neřešit

čus ,podobné příznaky jsem měl ,když mi odešlo čidlo na klice.

super, díky moc za radu, bylo to tím.

jak je v nadpisu, hlasité cvakání vstřiků,nízký výkon .vyměnil jsem i čepadlo a nic.jednou se mi zadařilo ,že jsem jednotlivě odpojil vstřiky a po nastarování motor běžel jak má,,tichounce",ale opětovné starty špatné,i špatně chytá.diagnostika nic neukázala.nemá někdo zvás s tím to zkušenosti ...

to nejsou mylné údaje,tukana M3 byla krásně na zemi, kolo s blatníkem.to jsou tlumiče kaput nebo šit.

nevím vjaké fázi jsi,všechno co je zde psáno jsem nečetl,ale podle popisu co píšeš ,bych řekl špatný čidlo na klice .měl jsem taky tento problém a diagnostika ho identifikovala a od té doby v poho. nebo čidlo na vačce stím jsem se taky setkal ,ale tam byla jenom ztráta výkonu.když je včoudu cívka ...

Dej tam brzdy z E46 328 kotouče 300mm mám je taky
nebo 330d kotouče 325mm větší než E36 M