BMW Auto klub ČR

Ještě jsem zapomněl napsat, že auto hulilo černě a to dost a v jakýchkoliv otáčkách, když se hodně sešlápl pedál. Přestalo to dělat po vyčištění intercooleru a správného zapojení a výměny podtlakových hadiček. Teda nevím co na to mělo větší vliv - z cooleru jsem vylil jen necelou decku oleje .

o čidlo tlaku ti vypsala diag ? nebo jak se to dá zjistit jesi je ok ? 

Diagnostika by to čidlo měla ukázat, když je vadný.

patrikE39 píše:jen tomu moc nenakládej za studena at pak nesháníš druhou hlavu

Dík za upozornění, ale s tds jezdím už 8 let,takže tohle vím jsou to dobrý motory z té doby

K evry módu připájím ještě odpor 470 ohm, tak snad se ustálí volnoběh, zapojil jsem totiž jen poťák 1k a vypínač.

tohle s tema otáčkama to dělá každá e39
Díky, aspoň to nebudu řešit ;-)

to čidlo tlaku ti vypsala diag ? nebo jak se to dá zjistit jesi je ok ?
Nevypsala, věděl jsem že je něco špatně a o tom čidlu mi říkal kámoš.

Dnes jsem zapojil evrymod a je to vážne o dost lepší zátah odspoda i do kopce 8O ...

Jede to :-) jede to jak má. Konečně. Bylo to celý způsobený špatně zapojeným podtlakem,ale zajímavý je,že člověk co ten motor nezná, by to ani nepoznal. Ale jede to doopravdy o dost lépe i v těch nízkých otáčkách ( v nízkých otáčkách to má kultivovaný chod, zátah ne ;-) ) tak jsem si aspoň prolezl a ...

Moc diky!! :-) Ted vim, ze ten podtlak mam spravne ;-)

Vcera jsem na turbu odpojil tahlo od wastegate a s tou klickou co cumi ven z turba slo krasne hybat a pekne ta klapka cinkala jak dosedala, z toho usuzuju, ze je v poradku. K tomu turbu se skoro neda dostat :-)

Jeste mam doma nahradni cidlo ...

Prosim Vas, nikdo neporadi kam ma vest ta 3.hadicka z toho ventilu pro ovladani egr ventilu?
1. Vede do hlavni podtlakove hadice
2. Vede do egr ventilu
3. ????????

Mam na te 3.na konci plast filtrik, ale neni nikam zapojena. Je to spravne?

Dekuji

Zdravím, upravil jsem výše ten příspěvek s fotkou, tak aby bylo jasné, že to je špatné zapojení. Teď nevím jestli to máš přesně podle fota, nebo ne? :-) Je tam špatně zapojená ta modrě označená hadička. Ta hadička má být zapojená Z čidla tlaku DO sani, ale teď mi nikam nevede druhý konec té modré ...

Aha, nedocetl jsem to

A to je samolepici?

Tohle me taky zajima

Tak je to zapojeny jak ma byt (teda nevim co s tim jednim volnym modrym koncem ) a vymenil jsem podtlakovy hadice. Zmena ve vykonu v nizkych otackach zadna, ale prijde mi ze motor jde vic hladce. Kdyz jsem dojizdel na neutral tak se motor chvel az to klepalo s radici pakou, tohle to uz nedela. Kdyby ...

NA OBRÁZKU NÍŽE JE ŠPATNĚ ZAPOJENÁ HADIČKA OZNAČENA MODŘE
Zdravím, takhle to mám zapojený. Jdu na oběd a potom na to přepojení a výměnu hadiček.

Poreferuju dnes vecer, nebo zitra. Vcera uz bylo pozde.

Vlastně co zapojím na to čůro na tom ventilku pro egr-jsou na něm celkem 3 vývody. Asi to zaslepim?

Skvělý, zítra to prolezu. Ještě jednou díky

Aha, díky. Byl jsem se hned podívat, ale mám to zapojený jinak. Do sání fakt nic nevede. Na fotce je vidět ta opletená hadička, která vede z toho snímače a vede přes ten minifiltr do takového válečku, asi ventil, který je vidět na druhé fotce ze shora. Díky za pomoc.

https://drive.google.com/file ...

Aha tak jinak :-)
https://drive.google.com/file/d/0B4VE-Hrse8HWUEtVTUY4bU1YRjQ/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B4VE-Hrse8HWVjd2TXFMYWRTalE/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B4VE-Hrse8HWWkFHN0hWbGRZdW8/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B4VE ...

....

no jasně, ale těch čidel tam je asi 4, nebo 5 a všechny jsou zapojený. Du to vyfotit snad bude ještě něco vidět.