BMW Auto klub ČR

tomminno90 píše:žádal jsem o přijetí, ale nějak nic

Tomáš Jungmann? Psal jsem ti na FB zprávu a protože nikdo neodpověděl, nebyl důvod dotyčného přijímat...

maraM - hele klídek, až to bude tak to bude. Jsem rád, že někteří soudní, jako Fx pochopili, že to prostě může být i jinak, než jak to podsouváš.
Byl jsem tři týdny nemocnej, pak si Kotrbáček roztrhnul ruku a teď jsem na dovolený. Ale dočkáš se, neboj...

Jen pro doplnění, sériová 335i nejede 300 ani omylem. LOL.

Já mám zaplacené asistenční služby od ADACu (cca 100eur ročně)... Nevěděl jsem o té Kooperativě Holiday, ale aspoň nejsem nucen mít cestovní poj. od Kooperativy.

Minulý rok jsem je využil na Grossglockneru, když mi v tunelu Hochtor (2500m) praskla hadička s chladící kapalinou (E92 335i) a všechno ...

Právě že mimo nejsem.. vidím ty prasárny, které P. Kotrbáček opravuje po jiných servisech a mé rozpoznávací schopnosti jsou trošku za "jede/nejede". LOL.
Jak jsem psal, jezdím tam 4 roky, stará se mi o 6 aut, dělal věci od základních po výměnu mezináprav. diferenciálu, přes různé chuťovky typu ...

Já se do toho nechci zamotat, byly tam ve hře totiž tři palivové filtry, jeden starý, nový nefunkční a následně úplně rozřezaný (aby se zjistilo proč je ucpaný) a pak nový funkční.. Až se s P. Kotrbáčkem sejdu, což bude brzy, proberu to s ním a přepošlu "vyjádření" k téhle nešťastné události...

Poldav6 : navrtanej filtr je prostě fakt, s tím se smiř...
Já sám jsem do Vinoře dlouhou dobu jezdil, maraM je můj známej a právě já jsem mu doporučil jet do tohodle servisu :wink: Ovšem po týhle zkušenosti už tam jezdit nebudu.

buďte s maraM frajeři a jděte si to s Kotrbáčkem vyříkat do očí. Já ...

jak co, nemyslím že u 335i to poznáš,
u třeba 325i E90 to jde poznat hodně, ta v automatu fakt nejede,
jinak je to daný spíš tím že automat má dělší kvalty než ztrátama na měniči, pokud by byl výslednej převodovej poměr stejnej, tak myslím že rozdíl by byl minimální,
naopak pokud by se dal na ...

No.. automat je na pikaču. Nedrží stupně, dělá si co chce. Při zvýšení výkonu má tendenci se přehřívat. Nedoporučuju. Jedinou výhodou je, že se dá repasovat. Manuál je totiž neopravitelný, i když velmi robustní.
Dvouhmota se dá pořídit i kolem 12k, spojku jsem koupil za 6k. Takže žádná tragédie ...

P. Kotrbáček mi už na autě udělal dost věcí. Instaloval všechny úpravy, které jsem si vymyslel, instaloval nová turba, jednohmotu, přestavěl mi otevřený diferenciál na samosvor (což u E92 335i s diferenciálem, kde je navařené kolo stálého převodu k diferenciálu, vyžaduje velmi specifický postup ...

Asi jet servis...? Jsou z Hradce Králové. Osobní zkušenost (zatím) 0.

Aha, tak dieselové vstřiky akorát čistí.. dělají hlavně benzínové

Když už se s tím začalo... Průserů na mém autě bylo už dost. Údajně šlo o období, kdy tam pánové asi žili ve vakuu a nekomunikovali spolu, protože zodpovědnost za provedenou práci byla a je nulová. Takže dodnes jsem se nedozvěděl, kdo mi nalil červenou chladící kapalinu do 335i.

Většina věcí ...

Ale N54 je jinak spolehlivý motor jen ta vodní pumpa, hpfp, vstřiky, cívky... občas potrápí.

Tady si dovolím skromně přispět, že třeba u poladěné N54 se stává, že s vyšším výkonem a akcelerací na vyšší rychlostní stupně (4+) se ve vysokých otáčkách nad 6000 rozkmitá setrvačník způsobem, že potom způsobuje falešné signály misfirů (vynechání) na válcích 5 a 6. Takže řešení je potom jedině ...

Jinak já měl index 2 (2007) a ty co měnili na základě svolávačky někdy v 2011, byly index 8.

No když jsem šel do Cartecu, tak mi taky nejdřív dali index 9,což jsem odmítnul, tak pak našel index 12. A to nebyl záměr, mám tam vynikající vztahy.

Pozor na to, jsou stále na skladech, ale neberte je. Jediná nevýhoda je, že se musí vyměnit minimálně 3 (celá řada).

Bez logu ti můžou v servisu vyměnit půlku motoru :-D Kluci mi to už jednou odmítli, ale prostě možnost dělat logy je u N54 základ. Pozná se z toho mraky věcí.

Typické problémy jsou cívky svíčky vstřiky (že byly vyměněné, neznamená, že byly vyměněné správně.. Staré vstřiky (index do 10ti) prostě ...

Jsi z Prahy? Ve čtvrtek máme sraz, možná i 3 335i dorazí. Taky si najdi na FB skupinu BMW 335i CZ.

Tipnul bych vstřiky. Zapnutá klima zvýší otáčky a to zakryje tyhle nedostatky.
Máš jb4? Tam by v logu bylo vidět, jak je na tom hpfp.

Špatný vstřik se pozná i podle černé svíčky, ne vždy ale

njn.. Tam je potom ještě spousta dalších proměnných, jako jestli sis díly přivezl sám, jestli ti v druhém servisu řekli pravdu atd.
Nikdo není stoprocentní, ale z osobní zkušenosti vím, že k problémům se Petr staví čelem.
majkouch: hele a všiml sis, že tu BT racing ještě nemá své vlákno?