BMW Auto klub ČR

Kapaliny čeho?

To jo... Ale spíš mě zajímá, jestli to nemůže být jedna z možností. Teda ne jestli se to musí stát, ale jestli může...

nerad bych mluvil uplně mimo téma protože vlastním e60..ale tam se to může dít z více důvodů,např rozdílný tlak v jednotlivých kolech,špatné čidlo polohy volantu,snímač abs na některém kole...slabá baterie.

Ahoj, měl bych dotaz, jelikož už se tady o tom psalo. Jde o vliv slabé baterie na DSC ...

Tak jsem na to koukl. Nechal jsem si rezervu 14 dní, abych neudělal unáhlené závěry kvůli vyšší okolní teplotě a tak.

Utáhl jsem všechny svorky, zasunul všechny trubky a překontroloval filtr. Všechno vypadalo super a taky jezdilo super. Jen filtr se mi zdál horší, tak jsem koupil nový. Po výměně ...

Když jsem vyjel všechny kódy, společným znakem je opravdu nasávání bokem. Zkusím na kouknout a dám vědět. Díky

Možné příčiny
- Úniky nasávaného vzduchu
- Vadný snímač vyhřívané přední kyslíku
- Zapalování Náhodné vystřelení
- Vadné vstřikovače paliva
- Úniky výfukových plynů
- Nesprávný tlak paliva
- Nedostatek paliva
- Vadný Mass průtoku vzduchu (MAF)
- Nesprávné odvětrávání klikové skříně (PCV) připojení ...

Popis mých chyb a starých záloh, když se najé chyby vyskystly. Od začátku řeším to s katalyzátorem, ale nijak se to neprojevuje.


Aktuální Porucha Log
------------------
P0430: Systém katalyzátoru Účinnost pod prahovou hodnotou (Bank 2)

Odložená Chyba
------------------
P0171: Systém příliš chudá ...

Velmi podobne jsem resil dlouho na e38 m60 a finale je ze si prisaval vzduch. Ale tak malo, ze vlastne v momente kdy se ten motor jen trosicku zahral, tak si to sedlo a prisavani skoncilo. Bylo to na blbe membrane sani a pak podobne po par letech kdy to bylo tesnenim pod sanim. V lete pohoda, nic ...

Svíčky jsem už měnil, tlak paliva to taky není - nový čerpadlo i filtr. Dneska to zase zlobilo, tak je to asi závislé na teplotě.

Takovou diganostiku mi tady nidko, koho znám neudělá a OBD nic nezjistí.

Ale je to zajímavý, protože když se to přepne na plyn, je to v cajku. Když to hned přepnu zase ...

Zdarec,

mám X5 4,4i s LPG. Poslední dobou jsem měl problém s ranním startem. Když jsem přepl na plyn, naběhly otáčky připomínající sytič a všechno bylo v pohodě. Pak, po přepnutí na benzín, všechno taky v pohodě a i další straty v pohodě. Ráno zase problém. Jako by to jelo jen v omezeném režimu ...

Ahoj, mám taky nové budíky a stejný problém. ZŮstaly mi tam jiné kilometry a jiný servisní interval. Dělá někdo přizpůsobení v blízkosti Přerova? Díky

Do 100km přijedu

Zdarec, nemáte někdo budíky na X5 4.4? Díky

U těch mých jsem při výměně pixel LCD poškodil motorky ručiček...

Účel to splní, utáhne to traktor... Přes vozík to vidět není a pak to sundám ( je na čepu ). Takže není co řešit.

Stará vražda ?

Vyrobeno, zatím první povrchová úprava, ale už se dá použít.

Meda píše:Ty nevis co je atermarket? To je prece jasny aftermarket ve kterem ti vypadne F

Asi seženu kouli s řádně dlouhou tyčkou, poměřím ten kónus, vyvrtám přesnou díru, zaaretuju šroubem napevno a do deklíku udělám zespoda drážku a vyvrtám otvor na tyčku, abych to měl aspoň trochu uzavřený. A bude....

Na šroub je to určitě, za zásuvkou je z té strany navařená matka, ale nevím, co je atermarket ( after ??? ). Co s tím? Je to nakouli, nebo ne?

Vím prd, takhle to vypadá zboku

Nevíte někdo, co to mám za tažné? Potřebuji někde sehnat tu kouli, ale na tažném je jen kód 075BO2002 a nic jiného.

prodám lambda sondu do vozů BMW, Land Rover, Rolls-royce atp. Lambda je úplně nová, v krabičce, zalepená v původním sáčku.

Důvod prodeje - potřebuji lambdu za katalyzátor, tato je před. Původní cena je 1736,-Kč, nyní 1000,-Kč + pošta dohodou.



Použití především:

BMW 3 (E46) 320 i - 125kW/170HP ...