BMW Auto klub ČR

Taky jsem měl tyčku stabíku nachystanou v krabičce půl roku a do výměny se mi nechtělo. Jsem počkal, až se dělalo něco víc, pak stačilo vypustit vzduch z měchu + třeba i povolit tlumič, a s nápravou se dá pak hýbat. A to už stačilo k povolení tyčky vespodu

To vyndat nejde ;) ,pokud nesvítí,tak je KO světlo...Žádná žárovka tam není
No to je už černej plastovej konektor součástí toho zadního světlo. Dá se to na hulváta zezadu rozříznout a rozříznout a ledky opravit u někoho, kdo dělá do elektroniky. A pak svařit zas ten černej dekl zezadu dohromady ...

Za sebe můžu říct, že měchy v mé E39 jsou úplně v pohodě, za 10let pamatuji snad jen 1-2 závady kdy to vypsalo chybu a bylo nefunkční, až do nového nastartování.
Ale je fakt, že teď parkuju v garáži každou noc tak se moc vlhkosti do vzduchového nedostane. Ale pár roků jsem měl auto celoročně venku a ...

Co jsem si tak zjišťoval pro sebe tak do bmw difů se doporučuje dávat Castrol Syntrax Longlife 75W-90, kterej tam maj taky, je o stovku dražší, ale jistota.

A co se ti na tom zvuku nezdá konkrétně ? Přes ten záznam se to nedá posoudit, tam slyším vstřiky a spoustu ruchu okolo.

V každé sedačce je teplotní čidlo a regulace funguje hlavně na základě nich. Tak se nejdřív přes diagnostiku potřeba mrknout jestli funguje jak má, nebo někdo například nepřehodil dráty na čidlo pro L/P sedačku. Nejspíš čidlo nezaznamená zvýšení teploty a tak to topí furt na max. Je pak jedno jestli ...

M52 chytne i odmontovaným nebo nezapojeným čidlem na klice, jen to trvá sekundu déle, než se protočí celý motor. To bude jiná chyba v palivu nebo elektrice když je čidlo na vačce vpořádku teda.

viděl bych to, že baterka je totálně v háji. Jako první pomoc si půjč od někoho funkční a cvičně prohoď a mělo by to nastartovat.

Někdo utrácí za chlast, děvky, fet nebo to strká do automatů. Tady Petr55 prostě utápí peníze v e39. Z článku mám pocit, že preventivní výměnou částečně opotřebených dílů v náhodně vybraných servisech, si způsobil jen další nové závady.
Jsem spíš zvědav za kolik se na jaře ta kára prodá, tipuji ...

vadný tranzistor v licht modulu.

odšroubovat matice z lanek pod pákou ruční brzdy, odpojit od paken a vytáhout.

Tak když dáte termostat na 85° tak je logické, že bude otvírat kolem těch 85°. Jestli chce mít Martin540 90°C tak prostě musí dát jiný termostat.

na touringu s nivem, když se vypustí vzduch a povolí tlumič dole, tak se s tím dá docela hejbat a povolit ložisko bez odpojení poloosy od diferáku. Záleží i na velikosti torx ořechů u goly, je to tam fakt nachlup.

2m postel, rošty a matrace tam naložíš a zavřeš i kufr, jen sedíš u volantu jak sardinka. Takže 2m tam určitě jsou.

vem si to takto, pokud budeš utahovat rukama a víš, že na bench zvedneš 50kg činku, tak bys na 1m dlouhém klíči utáhl šroub momentem 500Nm.

No jelikož ten klíč u bmw má asi 30cm tak 0,3*50 a to je 150Nm takže +/- utáhnout ručně co to de tím klíčem. Nepoužívat celou váhu a neskákat po klíči když máš ...

Teď nevím jestli se kufr zaklapne bez elektriky.

Ale myslím, že jsem to dělal tak, že jsem si povolil svorky u baterie, pak zavřel kufr aby se přitáhl a následně vytáhl baterii otevřeným zadním sklem, to pak jde zabouchnout mechanicky určitě.

A kolečko ve středovém výdechu ventilace je natočené na studenou, na modré tečky ?
Lidi co přejdou z VW group nechápou, že naťukat 20° na panelu nestačí...

nezmizí, jedině smazat diagnostikou

Jo ta matka to vlastně drží na místě to už se pak moc nehne, sem si to nějak neuvědomil. 240t je prd, se dělal auto s 2x tolik a šlo to krásně, tím to nebude, možná příliš vlhka nebo byla ta poloosa nějakej čas pod vodou, jinak nevím.

Stahovákem to půjde ten unašeč kola je dostatečně pevnej a ...

já jen nechápu jak nemůže jít vytáhnout poloosa z náboje, vždyť je to tam jenom nasunutý tisícihran v sobě, obvykle dobře namazaný vazelínou, mě to šlo teda úplně lehce. To ani zareznout snad nemůže, protože jak auto pruží tak se to malinko vysouvá a zasouvá. Pokud to teda bylo bez namazání a ...

chce to pořádně očistit čidlo, místo na těhlici a mag. kroužek unitř, pak se dá i tohle polorozpadlý čidlo namontovat zpět a přitáhnout většíma podložkama a bude pár let zase fungovat.