závada na diagnostice B1 - Zvláštní ohřívač

[flew]

Zdar, dnes jsem byl na diagnostice a vyhodilo mi to chybu B1 - zvláštní ohřívač .. Na netu jsem nic nenašel.. Neví někdo co je to zač? Díky E46 320d rv 2000

Více na: http://www.bmw-club.cz/forum-tema/chyba ... ivac-96613

[starML]

B1 u e46 je snímač otáček o PP kola http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... 062110.png ale s ohřívačem to nemá nic společného.

Ale kdy to byla chyba •1B, "Elektrischer Zuheizer", tak to je porucha toho elektrického ohřívače chladící kapaliny, pracující na principu rychlovarné konvice, více zde http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... 361035.htm

[flew]

To nevím borec měl diagnostiku přímo v češtině takže možná špatný překlad... No vidím to že to bude chyba elektrického ohřívače chladící kapaliny..

kouknu na to díky moc.

[-miki-]

Ahoj tak tu chybu mam taky, kde zjistim kolik by to stalo a kdo to umi opravit?

[flew]

Ahoj tak tu chybu mam taky, kde zjistim kolik by to stalo a kdo to umi opravit?

pracuji na tom až budu vědět více dám vědět

[starML]

- co to je a kolik to žere je popsáno zde http://www.e46-forum.de/e46-how-to-do/3 ... -zuheizer/
- obrázky a komentáře zde https://www.google.cz/search?q=Elektris ... 43#imgrc=_
- potřebný náhradní díl č. 1 má BMW číslo 64129145439 viz http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=64_1090 , ale díl je třeba vyhledat pomocí VIN
- výše uvedený nový díl stojí 8732.5 CZK + DPH, lacinější náhrada se nabízí třeba zde http://picclick.de/elektrischer-Zuheize ... 44763.html
- ale jako první je třeba zjistit, co tomu chybí a proč to nefunguje => prohlédnout, proměřit přívod, elektroniku uvnitř a jestli kvůli jinému problému (např. zapsané chybě v ŘJ motoru) není toto zařízení dočasně odstaveno, takže elektrodílna,

[-miki-]

starML: Děkuji za vyčerpávající odpověď. Jdu to nastudovat.

[starML]

Chybu na diag jsme smazali, ale objevuje se znova. Jsem z Ústí nad Labem a nevím na koho se tady mám obrátit. Bohužel neznám všehny členy, nemáš na někoho kontakt?
Dík za odpoveď, Michal.

V Ústí nad Labem nikoho neznám, snad se Ti někdo odsud ozve. S nějvětší pravděpodobností bude závada někde v elektronice ohřívače. Ale pro jistotu si zkontroluj zapojení a pojistku F2 (30A) v bloku 5-ti pojistek A8682, které jsou u řídící jednotky motoru viz obrázky níže.
http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... 144004.png
http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... 3_0006.png

[-miki-]

Díky, o víkendu začnu pojistkama.

[Francis]

Jeden mám doma, kdysi jsem s tím chtěl předehřevem urychlit nástup LPG ale pak to zůstalo ležet v regále. P/N napíšu večer, až kouknu do garáže.

[airbone]

Zdar, dnes jsem byl na diagnostice a vyhodilo mi to chybu B1 - zvláštní ohřívač .. Na netu jsem nic nenašel.. Neví někdo co je to zač? Díky E46 320d rv 2000

Více na: http://www.bmw-club.cz/forum-tema/chyba ... ivac-96613

To su ti borci s univerzalnymi diagnostikami za par korun..... Prej zvlastni ohrivac....

[-miki-]

Francis: tak to by jsi byl hodnej. Zítra budu mít číslo toho svého. Jak moc je to složité vyměnit?

[Francis]

p/n 64 12 6 918 806 - pro všechny E46 a E83 od 318d přes 320d až po 330d + mini R50 diesel, později nahrazeno p/n 64 12 9 145 439 s plnou zaměnitelností.

výměna je jednoduchá, 2x hadice, +12V, kostra, dvoupinová svorkovnice ovládání od DME

[-miki-]

Francis: Super, to vypadá jednoduše. Ty by se dalo zvládnou i u paneláku. Dotaz: mám nějak řešit zavzdušnění? Při mém štěstí se tam někde vytvoří bublina. Jinak máš SZ a děkuji za rady.

[-miki-]

Vyřešeno, vyměněn ohřívač a diag bez chyby. Díky Fransic.

[starML]

SUPER, takto by měla vypadat komunikace a technická pomoc na klubu.

[-miki-]

starML: Milane nechceš se na ten starý podívat? Třeba se pak bude někomu hodit. Umím zaslat poštou.

[starML]

-miki-: Díky za nabídku a důvěru. Zkus to napřed nabídnout kolegovi "Falcon", on bude mít více součástek a možná i času, se tomu věnovat. Pokud odmítne, rád si zapitvám osobně.

[Francis]

Přišel dotaz na funkci ohřívače chladící kapaliny, pro všechny to zveřejním zde.

Do ohřívače vede tlustý +12V z nejištěného rozvodu akumulátor-startér-alternátor, výkon řídí pomocí PWM přímo DDE (dva tenké kablíky v dvoupinové svorkovnici). DDE posílá do ohřívače informace, jak má PWM regulace v ohřívači pracovat.

Podrobněji anglický popis vykradený z WDS.

[-miki-]

starML: Uz jsem Falconovi napsal, tak uvidime. Kdytaz se Ti ozvu.