Bilstein B6 - snížení

Zpráva

voTTe · #1 Příspěvek od **voTTe** » ned 14.12.2014 15:02

Ahoj

plánuju koupit na předek e36 318is coupe tlumiče Bilstein B6, u kterých je udáváno, že jsou cca do 30mm snížení. Auto mám teď lehlé zhruba o 40mm, možná víc (to je můj odhad, za předním kolem mám od země k prahu cca 13cm), nevím, jestli se pružiny mohly tolik unavit nebo jsou zkrácené - auto už jsem takhle koupil..

Zvládnou ty tlumiče třeba 2 nebo 3 měsíce na těhle pružinách, než koupím novou sadu pružin, která mi to auto trochu zvedne, třeba na těch -30mm? Pro B6 jsem víceméně rozhodnutý, jen nechci kupovat za měsíc novou sadu, protože s těmahle pružinama vytečou...

Díky moc za rady

#2 Příspěvek od **Francis** » ned 14.12.2014 15:15

Není zbytečná práce měnit to na dvakrát?

voTTe · #3 Příspěvek od **voTTe** » ned 14.12.2014 15:23

je...

ale to mi nevadí, klidně to udělám na dvakrát

levý přední tlumič mi vytekl, proto teď zatím řeším výměnu tlumičů na předku... na sadu pružin a zbylé dva tlumiče B6 dozadu budou peníze až po vánočkách

kmplx · #4 Příspěvek od **kmplx** » pon 15.12.2014 19:01

Já bych to vyměnil najednou, navíc jestli ti vychcal tlumič, tak budeš nejspíš měnit i tu gumu pod pružinou, protože bude KO od kapaliny z tlumiče, možná budeš kupovat i manžety a pro jistotu bych vyměnil i horní uložení. Zhruba měsíc zpátky jsem taky dělal tlumiče s pružinami na mojí E36, taky Bilstein B6 (M-technik) a když to člověk mění, tak zjistí, že bude potřeba toho udělat trochu víc

raději to udělej až budeš mít víc peněz

Lukas92 · #5 Příspěvek od **Lukas92** » pon 15.12.2014 19:51

radši kup B8, jsou to prakticky B6 ale maji kratší pístnici a jsou vhodné pro nižší pružiny

#6 Příspěvek od **MattyX** » pon 15.12.2014 19:57

Lukas92 píše:radši kup B8, jsou to prakticky B6 ale maji kratší pístnici a jsou vhodné pro nižší pružiny

Pokud nemáš ale dostatečně krátkou pružinu tak to taky není dobrý - dlouhou pružinu pak musíš hodně stáhnout, aby jsi ten tlumič vůbec dotáhl do horního uložení, potom ta pružina má velký předpětí a úplně můžeš zkazit její vlastnosti a hlavně tlumič se pak neustále pohybuje v horním dorazu.

Není totiž -30 jako -30. Ale pokud se jedná o nějakého ronomovaného výrobce pružin, šel bych do B6

voTTe · #7 Příspěvek od **voTTe** » stř 14.01.2015 12:26

po měsíci zase oživuji téma...co k těm B6 za pružiny? Napadl mě Eibach pro-kit, který je ale -30/-30, tak mám trochu obavu, aby si to nelehlo a tlumiče neztrácely účinnost...Je ještě nějaká dobrá alternativa? Koukal jsem ještě po HR, ale ty jsou prý už velmi tvrdé...nechci zas žádný kostitřas

a samozřejmě za ty pružiny nechci dávat nějakou extra raketu, ale šetřit na nich taky nechci....

Cisi · #8 Příspěvek od **Cisi** » stř 14.01.2015 13:00

B6 i B8 jsou cenově nastejno, tak vem B8, které jsou dělané na kratší pružiny + zkrácené pružiny Eibach pro-kit a máš to vyřešené myslím solidně

#9 Příspěvek od **Totic** » stř 14.01.2015 13:43

Máš foto toho současnýho snížení -40 ? Nebo stačí změřit zdravou stranu od středu pokličky kola nahoru po hranu blatníku (odhaduju to tak 35cm)

voTTe · #10 Příspěvek od **voTTe** » stř 14.01.2015 17:01

Chtěl bych B6 se standarní dékou pístnice, kdybych to někdy potřeboval ještě zvedat...

Jinak foto nemam, ale postnu ho sem snad večer

a změřím

Edit 16.1.: to focení mi úplně nevyšlo, auto jsem dal do lakovny, jak bude zpátky, nafotím

Cisi · #11 Příspěvek od **Cisi** » pát 16.01.2015 09:34

V tom případě počítej, že ty B6 odejdou určitě rychleji a navíc si nejsem zcela jistý, zda budou jízdní vlastnosti 100%. Radši bych být tebou popřemýšlel, co s autem opravdu zamýšlíš a koupil buď B6 + standardní délku pružin nebo B8 + kratší pružiny... Je škoda dobré tlumiče vědomě kazit špatně zvolenou pružinou..

#12 Příspěvek od **Hanz** » pát 16.01.2015 10:39

ja bych si B8 uz podruhe nedal, viz. http://www.autohificlub.cz/forum/10/159 ... z-dorazu/0

voTTe · #13 Příspěvek od **voTTe** » pát 16.01.2015 20:12

jojo Hanzi, Tvůj topic o B8 mám už pročtený dávno...celkem odstrašující

cisi: jj, dnes jsem nad tím přemýšlel a auto dám na B6 a pružiny buď serie nebo M-packet...

Nevíte, prosím, kde sehnat origo M-technik pružiny? Nikde na netu jsem je nenašel :/

#14 Příspěvek od **MattyX** » pát 16.01.2015 20:44

voTTe píše:origo M-technik

V podstatě jsi si odpověděl sám... origo jen origo

druhoška se nedělá

ironpipi · #15 Příspěvek od **ironpipi** » pát 16.01.2015 22:37

Pera dej eibach prokit, ktery jsou vyskove jak mpaket, ale tvrdsi nebo eibach sportline, ktery jsou jeste nizsi a tvrdsi...tlumice dej sachs advantage...amen

#16 Příspěvek od **Totic** » sob 17.01.2015 03:20

Taky bych to tak kombinoval když SACHS tak klidně nějaký tvrdší vinutí, ty B8/B6 co mám předek/zadek mě přijdou kapku tužší tlumiče (jak SACHS Adv.) tak tam by mohly stačit a fungovat Mpakety. Radši se zaměřte i na M stabíky ty eliminujou náklony.

Říká se, že B6 můžete snížit tak do -30, to už je ale níž než M-podvozek a tam na to doporučují už B8. Je to trochu sporné, co se týče zadku tam to stejně nechápu s plnou nádrží nebo nákladem v kufru jezdím sníženej jinak než naprázdno a tlumiče to musí včechno pobrat.

http://web1.carparts-cat.com/default.as ... =16&1250=1

paveld · #17 Příspěvek od **paveld** » sob 17.01.2015 13:20

O zadních Sachs Advantage píšou eshopy, že už se nevyrábí... umíte je někdo sehnat?

martas11 · #18 Příspěvek od **martas11** » sob 17.01.2015 13:32

paveld píše:O zadních Sachs Advantage píšou eshopy, že už se nevyrábí... umíte je někdo sehnat?

Já bych možná mohl

ironpipi · #19 Příspěvek od **ironpipi** » sob 17.01.2015 13:34

Nj ty zadni uz se bohuzel nevyrabi, ale skladovky asi nekde jeste budou mit, na mjauto jsem je myslim videl...

#20 Příspěvek od **MattyX** » sob 17.01.2015 13:50

ironpipi píše:Nj ty zadni uz se bohuzel nevyrabi, ale skladovky asi nekde jeste budou mit, na mjauto jsem je myslim videl...

Už i skladovky jsou problém... to stejné zadní pro E46, sachs advantage se nedělají :-/ Ani generální dodavatel pro čr nemá :-/