BMW E36 316i / 325TD

Zpráva

MachineCore · #1 Příspěvek od **MachineCore** » úte 21.01.2014 13:05

Ahoj,
mám dotázek, vlastním E36 325TD s totálně zrezlou karosérií, teď jsem koupil krásnou 316 a chci přehodit motor a spol do tý zdravý kastle. Máte s tím někdo zkušenosti, popř. na co si dát pozor? Co všechno je třeba přehodit? Uvítám jakoukoli pomoc/informaci. Díky moc.

icecold · #2 Příspěvek od **icecold** » úte 21.01.2014 18:40

no jelikož chceš z benzína udělat naftu, tak asi by bylo nejlepší rozebrat auto na holou kastli a celý to přehodit z 325td, víc toho napoví ETK

MachineCore · #3 Příspěvek od **MachineCore** » stř 22.01.2014 08:31

No, tomu jsem se chtěl vyhnout

Nebo takhle, pro mě je nejhorší interiér,do toho se chci vrtat minimálně.Samozřejmě, když to nepůjde jinak, tak to udělám,ale......
Moje představa byla přehodit motor(převodovku,diff.,podvozek......), motorovou elektriku a palubku, jestli by bylo reálný tohle ?

MachineCore · #4 Příspěvek od **MachineCore** » stř 22.01.2014 08:32

Pardon - ne palubku ale budíky, samo....

icecold · #5 Příspěvek od **icecold** » stř 22.01.2014 12:13

no ono už tak jde o to že nafta bude mit žhavení, podávačka funguje úplně jinak než u benzina, atd, minimálně bys musel přehodit tohle, pak motor, převodovku, diff, kardan, zadní nápravu, přední brzdy a stabilizátory, výfuk, a na spoustu věci si ještě nevzpomínám

jako na rozebrání interieru nic není, měl jsem ho rozebranej a je to otázka pár hodin

není tam nikde žádnej oser nebo tak

určitě bych volil postup přehozením celých el. svazků

MachineCore · #6 Příspěvek od **MachineCore** » pát 24.01.2014 08:55

Hmm, no jo,asi to tak skončí, i lidi co se v tom pohybujou mi řekli to samý, takže přehodim svazky, omg

Co se týše podvozku atd., tak s tim počítám, že budu přehazovat všechno.. Akorát ještě jedna věc : jak je řešená elektrika co se týká zaměnitelnosti? Myslim třeba že mám dveře z tý nový kastle a jsou tam okna v elektrice - bude na tom svazku konektor, nebo to budu muset natahat celý? Plus stejnej problém u ostatních věcí? (mlhovky,teploměr na středovym panelu)

Foldas · #7 Příspěvek od **Foldas** » pát 24.01.2014 10:25

přehoď komplet celou elektriku e36 je lego všechno pasuje všude

icecold · #8 Příspěvek od **icecold** » pát 24.01.2014 11:47

no pokud třeba v té 316i máš navíc výbavu tak by se to dalo dodělat, když budou ty svazky dole tak by bylo fajn to cely napojít na spojovače kabelů, tak jak je to origo. ale abych pravdu řek nevím jak moc je to obsáhlý, vždycky, když jsem dodělávál výbavu tak jsem tahal svou elektriku. Nicméně jsou tu obsáhla el. schéma, všechno jde dodělat

MachineCore · #9 Příspěvek od **MachineCore** » pát 24.01.2014 12:17

No, ono je to od každýho něco,v 316 jsou el okna, v TD zase mlhovky. kde tady najdu ty schémata? Já do elektriky moc nefušuju, mám z toho trochu hrůzu

Každopádně děkuju mockrát za pomoc kluci,líbí se mi jak to tady funguje...

icecold · #10 Příspěvek od **icecold** » pát 24.01.2014 12:44

no tak schéma najdeš tady: http://ulozto.cz/x1qmJat/e36-el-schema-r98-pdf
Od toho přece ten klub a forum jsou, aby jsme si vzájemně pomáhali

Když přehodíš celou elektriku z TD, tak akorát v podstatě doděláš z výbavy to co je v 316i navíc no

Mateo · #11 Příspěvek od **Mateo** » pát 24.01.2014 13:34

Musis na tom neco pozitivniho napr. kdyz ses nucenej prehodit temer komplet veci z jednoho auta do druheho kvuli elektrice rozebrat i interier tak mas sanci si s tim pohrat a bude te hrat svedomi ze mas auto pekny nejenom zvenci ale kvalitne udelany i zevnitr

milo · #12 Příspěvek od **milo** » sob 25.01.2014 09:30

neni lepsi ten TD poslat do sveta a jezdit s tou 316? udelas z toho jen neprodejny bastl, problemy s papirama atd...

Cuky · #13 Příspěvek od **Cuky** » sob 25.01.2014 16:04

Proč problémy s papírama karoserie je prěci náhradní díl a dá se vyměnit. A pokud se nic nezměnilo tak ti stačí pak jen nahlásit na dopravce výměnu karoserie (potřebuješ oba TP) A pak STK , Pokud kecám opravte mne.

Tompo · #14 Příspěvek od **Tompo** » sob 25.01.2014 18:18

K tý výměně karoserie - minulý rok jsem to dělal, potřeboval jsem potvrzení pro dopravku (od p. Stehlíka). To vyšlo tuším 1500,-

beny-maser · #15 Příspěvek od **beny-maser** » ned 26.01.2014 12:24

přesně a pak nechat přerazit vin cca 500-800kč podle toho kde to budou razit,doma to vyrazit nelze potřebuješ k tomu paír kdo to razil

MachineCore · #16 Příspěvek od **MachineCore** » pon 27.01.2014 12:11

Hmm, výborně, ani jsem nečekal že dostanu takhle obsáhlou odpověď i co se týká papírů a spol. - pánové, děkuju znova

Mateo : Jako jo, přesně takhle si to představuju

milo : není, tenhle motor zbožňuju a chci si s tim pohrát
beny-maser,Cuky,Tompo : ee, myslel jsem že do těch origo papírů jen napíšu výměnu kastle a zanese se tam ten novej VIN, proč se to musí přerážet?

beny-maser · #17 Příspěvek od **beny-maser** » pon 27.01.2014 15:59

protože vin je nedílnou součástí těch papírů co máš. Dřív to šlo jak sis myslel, ale dnes už to nejde.

MachineCore · #18 Příspěvek od **MachineCore** » pon 03.02.2014 20:34

Mimochodem, nevíte někdo kde se dá sehnat dílenská příručka na 325TD?
btw ten interiér neni zase tak hroznej, měl jsi pravdu... i když jetě nejsem u palubky

icecold · #19 Příspěvek od **icecold** » pon 03.02.2014 21:40

zaveď nějakou fotodokumentaci, myslím že nebudu jedinej kdo by se na to rad podival

MachineCore · úte 04.02.2014 00:40

Jasný neni problém, ale kam se to tady dává? Btw co ten manuál?