Krátká řadící páka z M paketu - manuál e39

Zpráva

JPK · #1 Příspěvek od **JPK** » sob 30.05.2015 21:54

Mám na svém e39 manuál, benzín dlouhou řadící páku. Vždy když přesednu z jiného auta, kde řadím pohybem zápěstí, mám pocit, že sedím v Tatrovce, protože pro řazení rychlostí používám celou paži.
Viděl jdem, že v M-kovém autě je páka příjemně krátká.

Staší našroubovat jen jinou hlavici řadící páky, nebo je třeba měnit celou kulisu řazení, táhlo, atd.??

#2 Příspěvek od **Totic** » ned 31.05.2015 08:48

Jasný měla by pasovat na stávající tyčku. Převlíkneš koženou kulisu nad hlavici a tam uvidíš jak je to připevněné. Většinou to chce jen silou trhnout nahoru.

e155 · #3 Příspěvek od **e155** » ned 31.05.2015 12:47

Mkové E39 mají jinou hlavici řadičky?

(teď nemyslím logo, ale velikost a tvar)? Dosud jsem si toho nevšiml. Nebyla to jen nějaká aftermarket?

JPK · #4 Příspěvek od **JPK** » ned 31.05.2015 14:31

No já ve svém autě mám takovou dlouhou, kombinaci dřeva (stejné jako obložená) a plastu zespod, tvarem spíše k automatu. Co jsem viděl Mkovou, tak je hlavice kulatější, kratší a potažená kůží. Ale jestli to bylo origo, to nevím...

#5 Příspěvek od **Francis** » ned 31.05.2015 15:47

to jsou mi kompetentní a odborné rady ...
Kratší dráhy ti pouhá výměna hlavice nezajistí, musel bys vyměnit celou řadící páku. M má jinak dlouhý spodní konec pod kloubem.

Tompo · #6 Příspěvek od **Tompo** » ned 31.05.2015 19:11

Francis píše: to jsou mi kompetentní a odborné rady ...
Kratší dráhy ti pouhá výměna hlavice nezajistí, musel bys vyměnit celou řadící páku. M má jinak dlouhý spodní konec pod kloubem.

Ovšem myšleno M ne Mpaket...

JPK · #7 Příspěvek od **JPK** » ned 31.05.2015 19:47

Francis píše: to jsou mi kompetentní a odborné rady ...
Kratší dráhy ti pouhá výměna hlavice nezajistí, musel bys vyměnit celou řadící páku. M má jinak dlouhý spodní konec pod kloubem.

Díky, konečně odpověď, která má hlavu a patu

Spec · #8 Příspěvek od **Spec** » ned 31.05.2015 20:44

Tak tak mam kratšie radenie + m kožennú hlavicú páky a je to velmi dobré.Už samotná výmena hlavice bol dost podstatný rozdiel oproti m-packetovej hlavici.Ale kratšie radenie ho aj spevní a má vacsí odpor

hesoyam25 · #9 Příspěvek od **hesoyam25** » stř 03.06.2015 09:30

kratsie drahy len vymenou paky poraidne nespravis.. treba shortshift napriklad z e60 550i alebo 545i tie su take prijemne. Alebo potom vymenou za shortshift zo z3m ale tie su na moj vkus moc kratke do 5er.

cabatomas · #10 Příspěvek od **cabatomas** » ned 27.03.2016 12:07

Je složitá výměna celé kratší tyče?
http://www.tuning-in.cz/zkracene-razeni ... od-97.html

Angelos · #11 Příspěvek od **Angelos** » pon 28.03.2016 21:09

Neni, dělal jsem to bez sundání kardanu, nebo vejfuku. Dá se tam dostat celkem v pohodě, samzřejme zespod.