Špatné starty !? e39 525d 120kw

Zpráva

Jamesido · #1 Příspěvek od **Jamesido** » pát 25.04.2014 19:44

Zdravim,

mám menší problém, když mi někdo ho pomůže objasnit budu velice rád.

Začnu od začátku.
Auto mi přestalo startovat, když jsem s nim jezdil a teplota motoru dosáhla ideální teploty. Když auto delší dobu stálo více jako hodinu, zase jsem nastartoval problém vyřešen -> čidlo vačky. To jsem vyměnil, a teď auto když k němu ráno přijdu a je motor studený "škytne" a nastartuje, avšak když se zase dostanu na ideální teplotu někde chcípnu a pak znova startuju už "škytne" vícekrát než nastartuje, prostě to trvá než to naskočí.

Nevíte někdo čím to může být. Děkuji

horan · #2 Příspěvek od **horan** » pát 25.04.2014 22:10

Zkus zamacknout sytic. Pokud mas napriklad Skodu 120

Zkontroluj, jestli mas v kotli dost pary. Pokud mas parni stroj.

Zmerit napeti baterii v pripade ze mas elektromobil.

Zkontrolovat napajeci kabel v pripade ze mas autodrom z pouti napojenej na cerno k Novakovi vod vedle.

Zkontrolovat tuhost rostlineho oleje v nadrzi pokud mas jednickovyho golfa v nafte a lejes do toho zbytky z fritaku.

Pokud ti nase rady nepomohly, tak se obrat na autorizovany servis, kde ti jiste poradi s tim, co mas pod kapotou

Foldas · #3 Příspěvek od **Foldas** » pát 25.04.2014 22:38

dobře ty

Mir3k · #4 Příspěvek od **Mir3k** » pát 25.04.2014 22:54

A co třeba klasika-udělat diagnostiku

Honza325 · #5 Příspěvek od **Honza325** » pát 25.04.2014 23:47

Horan mě pobavil

Foldas · #6 Příspěvek od **Foldas** » sob 26.04.2014 00:05

Mir3k píše:A co třeba klasika-udělat diagnostiku

to je asi zbytečné vždy je stejná výmluva že nikde v okolí žádna není a nebo že na nějaký levný univerzální není žádna chyba

Jamesido · #7 Příspěvek od **Jamesido** » sob 26.04.2014 18:25

horan: dobré rady, díky za tvé zkušenosti.

.....

diagnostika nic neukazuje. vše ok.

Lucifer · #8 Příspěvek od **Lucifer** » sob 26.04.2014 20:13

Nejspíš vstřiky