- 
chyba 115 control grid controlled cooling
-
sobol
- Registrovaný
- Příspěvky: 137
- Registrován: stř 30.01.2008 01:00
- Bydliště: Brandýs nad Labem
-
starML
- Člen Klubu
- Příspěvky: 2456
- Registrován: čtv 11.05.2006 00:00
- Bydliště: Mariánské Lázně
- Klubové ID: 659
#2
Příspěvek
od starML »
Je to na termostatu, je tam konektor se dvěma dráty, oba vedou do ŘJ motoru, viz. http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... 062025.png
Tyto nové motory už nemají teplotu chladící směsi 80-90 jak bylo dříve zvykem. Používají teploty nad 100 stupňů, protože mají lepší spalování. Více najdeš ve WDS http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... /index.htm a dej si vyhledat heslo Characteristic Map Cooling
Tyto nové motory už nemají teplotu chladící směsi 80-90 jak bylo dříve zvykem. Používají teploty nad 100 stupňů, protože mají lepší spalování. Více najdeš ve WDS http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... /index.htm a dej si vyhledat heslo Characteristic Map Cooling
-
sobol
- Registrovaný
- Příspěvky: 137
- Registrován: stř 30.01.2008 01:00
- Bydliště: Brandýs nad Labem
napadlo me to ze by to mohlo byt ono,zmatlo me ze kdyz to odpojim,naskoci jina chyba,ale ono bude mozna jen mimo rozsah...dik za radu zkusimstarML píše:Je to na termostatu, je tam konektor se dvěma dráty, oba vedou do ŘJ motoru, viz. http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... 062025.png
Tyto nové motory už nemají teplotu chladící směsi 80-90 jak bylo dříve zvykem. Používají teploty nad 100 stupňů, protože mají lepší spalování. Více najdeš ve WDS http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... /index.htm a dej si vyhledat heslo Characteristic Map Cooling