termostat 320D - prosim poradte

Zpráva

LosBizardos · #1 Příspěvek od **LosBizardos** » čtv 30.12.2010 20:41

Zdravím, mám nějakou dobu problém s termostatem (asi s tim na EGR) je v nem mensi dira nicmene z nej chladici kapalina jiz netece, tudiz jsem na ten problem tak nejak pozapomnel. Kazdopadne ted v zime se auto skoro nechce zahrat na provozni teplotu (pri jizde mimo mesto, ve meste se zahreje). Jezdim s tim velmi opatrne, max 2500 ot, velmi pozvolna atd... Pouze pri zahratem (ve meste) obcas pruslap tak do 3500ot.

Je mozne ze to diky tomu zere ve meste v techto mrazech a pri relativne kratkych vzdalenostech kolem 10litru/100km? Jako jinak to jede velmi dobre, i tahne v poradku atd...
Otazka 2: Nedavno jsem vymenil olej BP 5W30 kterej tam byl 12000km za Valvoline SynPower 5W40 a jiz cca po 500km je olej docela spinavy...je mozny ze diky bohatsi smesi kterou to dava za studena (diky po..anymu termostatu) tam je proste vic sazi nebo tak neco?
Ot. 3: chci tam na jare dat olej Mobil, 0W40 a dale menit po 10000km jelikoz jezdim 90%mesto. Bude tohle rozumny?

Diky vsem za jakekoliv napady a rady.

LosBizardos · #2 Příspěvek od **LosBizardos** » čtv 30.12.2010 20:42

jo pro upresneni je to 320D r.v. 2000, tudiz rotacka VP44

sobol · #3 Příspěvek od **sobol** » čtv 30.12.2010 21:26

LosBizardos píše:Zdravím, mám nějakou dobu problém s termostatem (asi s tim na EGR) je v nem mensi dira nicmene z nej chladici kapalina jiz netece, tudiz jsem na ten problem tak nejak pozapomnel. Kazdopadne ted v zime se auto skoro nechce zahrat na provozni teplotu (pri jizde mimo mesto, ve meste se zahreje). Jezdim s tim velmi opatrne, max 2500 ot, velmi pozvolna atd... Pouze pri zahratem (ve meste) obcas pruslap tak do 3500ot.

Je mozne ze to diky tomu zere ve meste v techto mrazech a pri relativne kratkych vzdalenostech kolem 10litru/100km? Jako jinak to jede velmi dobre, i tahne v poradku atd...
Otazka 2: Nedavno jsem vymenil olej BP 5W30 kterej tam byl 12000km za Valvoline SynPower 5W40 a jiz cca po 500km je olej docela spinavy...je mozny ze diky bohatsi smesi kterou to dava za studena (diky po..anymu termostatu) tam je proste vic sazi nebo tak neco?
Ot. 3: chci tam na jare dat olej Mobil, 0W40 a dale menit po 10000km jelikoz jezdim 90%mesto. Bude tohle rozumny?

Diky vsem za jakekoliv napady a rady.

pokud je ten termostat pruchozi,tak se nedivim ze se to nechce ohrat,kup ho a uvidis,stoji asi 1000kc

libovka · #4 Příspěvek od **libovka** » čtv 30.12.2010 21:39

Termostat vyměn.
Že je olej hned špinavý je u nafty normální.
A nechápu na co tam budeš lejt 0w-40.Ta 5w40 je ideální a stačí jí měnit po 12-15000 km.

LosBizardos · #5 Příspěvek od **LosBizardos** » čtv 30.12.2010 21:59

no mozna je 0w40 o neco drazsi, ale po tom co jsem si tady precetl ze rychleji prohreje motor jak psal najaky profik v kategorii o olejich, tak si myslim ze obzlast pro me kdyz jezdim couracky to bude dobry....ale radeji se ptam co vy na to...

libovka · #6 Příspěvek od **libovka** » pát 31.12.2010 10:10

Taky ti ho to může značně začít žrát a není předepsanej pro tenhle motor.Nehledě na to že se nemá přecházet např. z 5w-40 na 0w-40.

shade741 · #7 Příspěvek od **shade741** » čtv 24.03.2011 23:45

Teť mi to kolísání teploty dělalo 325 TD nechtělo se zahřát a dyž se zahřálo tak to spadlo a pak zase lezlo nahoru. Vyměnil jsem termostat a je po problému