316 E36 compact benzin, r.v 1996
Neviem ale odrazu sa to stalo, dnuka v aute po nastartovani a nasledovnom pridani na neutrale pocul ako keby voda pretekala, normalne zvysujucimi otackami som zacul zvuk ako ked sa vypustava radiator v byte, proste som pocul cirkulaciu, od tej doby auto nedosiahne stredovu stupnicu, ostane 2 mm pred nou, voda sa nestraca, len velmi tlakuje, po otvoreni vika chladica to zasyci kvalitne, cim to moze byt, poradte, visco nezopina vobec ani v zapche
tiez ma napada to zavzdusnenie, ale ma to vpliv na to ze nedosiahne 90 st? respektive stredovu stupicu? auto sa neprehrieva ani voda nemizne, cize tesnenie by malo byt ok, na odvzdusnenie je ten sroub na boku chladica? tusim 22-jka matica?
odvzdusnovak je hned vedle vicka chladice na dolivani, krizovy sroubovak, jinak termostat to teoreticky muze byt taky no, ze je stale otevreny a tak propousti neohratou vodu a zavzdusneny motor by se zase hral moc, protoze ten vzduch by pekne paril, nevim no
jinak to napichni na diagnostiku jestli nemas jen vadny cidlo teploty v chladici
Killca píše:odvzdusnovak je hned vedle vicka chladice na dolivani, krizovy sroubovak, jinak termostat to teoreticky muze byt taky no, ze je stale otevreny a tak propousti neohratou vodu a zavzdusneny motor by se zase hral moc, protoze ten vzduch by pekne paril, nevim no
jinak to napichni na diagnostiku jestli nemas jen vadny cidlo teploty v chladici
to cidlo teploty ide napajanie do budiku? to je konecny stav?
To ze otvorim po jazde expanzku a voda ide hore je normalny fyzikalny stav? alebo je nieco v pytli?
pokud se nezahřívá, je v háji termostat. Že jde po jízdě a otevření expanzky voda nahoru = normální stav. Otevři expanzku a nastartuj - pokud se budou v expanzce objevovat bublinky (i po odvzdušnění), tak je v háji těsnění pod hlavou.
do nadrzky nebublinkuje, termo je v haji asi, ale topi dobre, a teplota nekolise, zastane pred stredom a dost, spotreba nejde hore, dlhodobo kombinovana 6,5
- 
a vpravo Killca 
