) ze cerpadlo palilo jednu pojistku za druhou po ujeti vzdy 1km... vyndal jsem ho ven, nehralo se, bezelo normalne, dal jsem ho zpatky, bez problemu... ted jedu v desti po D1 a auto zaclo skubat a pri pridani plynu o vic nez 1cm uplne mrtve (jako kdybych vypnul klicek, jen ten dutej tupej zvuk bluuuuuuu)... nejdriv slo jet 140, pak kilo a nakonec tak 20 na 2ku, na volnobeh na 5 valcu, pomalu se nedalo rozjet... navic od benz pumpy se linuly strasidelny zvuky, skřípění a nářek+při puštění přes spínač jela hrozně "ztuha"
pak jsem chvilku stal, prestalo prset, auto jsem pres kvalt z kopce nastartoval (normalne to neslo) a zcela normalne pokracoval dal (motor predl jako kote, plnej plyn no problem, vse ok)... asi po 40km to stejne, rikal jsem si ze spatnej benzin (mel uz jsem beztak kontrolku), tak jsem natankoval (trvalo celkem dlouho nez jsem se tam dobelhal) a pak to v klidu chytlo (pauza tak 20min) a zcela bezproblemu jezdilo tak 350km... vcera zaclo prset a po 5km v desti opet stejna sracka... kdyz to necham chvili odstat, jde s tim ujet zas tak 1km a pak zas shit... rano jsem jel uz za sucha a uplne v pohode...
koukal jsem vsude mozne, motorovej prostor totalne suchej, pumpa kvičí jen někdy, zkoušel jsem ji několikrát nechat proběhnout a někdy jde jak má (slabě vrní) a jindy řve jak podsvinče...
napadá mě regulátor tlaku benzínu (ucpává cestu zpět do nádrže a proto ta pumpa tak řve?), ale pak nevím, proč je to závislé na dešti... jindy to nikdy nedělá... nebo je to změnou tlaku? mám ucpanou nějakou hadičku v nádrži? přijde mi, že i blbě ukazuje palivoměr, když to blbne, že ukazuje víc, pak vypnu klíček a zas málo a pod, jak kdyby se tam blbě přečerpával mezi půlkama nádrže...
někdo nějaký nápady? jinak na diagnostice jsem byl prve a samo vše v normě, musel bych ji mít s sebou když to nejede
Takže proti téhle alternativě je nějaký blbý čerpadlo vlastně nic 
