Startování, děsnej problém!!!!!

Zpráva

Mazlik · #1 Příspěvek od **Mazlik** » sob 24.03.2007 12:00

Ahoj všem, pořídil jsem si E36 325TD. Od začátku mám problém nahodit ho. Když je motor studenej, tak chytá celkem spolehlivě, ale jakmile se trošku zahřeje, tak mi startér točí jak naprázdno. Chytne až po 5 - 10 sec. Už nevim, čim by to mělo být. Setkal jste se s tím někdo? Jak se to dá odstranit? Díky moc za rady!!!!!

hopiondra · #2 Příspěvek od **hopiondra** » sob 24.03.2007 13:02

nech nastavit cerpadlo ,predvstrik

bmwfil · #3 Příspěvek od **bmwfil** » sob 24.03.2007 14:48

To bude možná spíš na repas...
Pro začátek dej zpětnej ventil...

Bajzik · #4 Příspěvek od **Bajzik** » sob 24.03.2007 17:17

bmwfil píše:To bude možná spíš na repas...
Pro začátek dej zpětnej ventil...

Zpětnej ventil? proč? studenej mu jde dobře, spíš repas.

Auto jsi měl kupovat s někým kdo tomu rozumí, tohle je podstatná chyba a nebude nejlevnější

dasto · #5 Příspěvek od **dasto** » sob 24.03.2007 19:39

za tepla slabe tlaky, chyba, motor je pred go... prekruzkuj a maozes chvilku behat, abo ho predaj

porsacek · #6 Příspěvek od **porsacek** » sob 24.03.2007 21:15

dasto píše:za tepla slabe tlaky, chyba, motor je pred go... prekruzkuj a maozes chvilku behat, abo ho predaj

To snad pri studenem motoru by mel problem se startem a spatnou komresi po prohrati se vule castecne srovnaj (muze to bejt i ve vent. sacich )

Todle je na repas podavaciho cerpadla .

Huska · #7 Příspěvek od **Huska** » sob 24.03.2007 22:22

hlava vstřikovacího čerpadlo .... repasovat nebo koupit nové čerpadlo 100% ... všechny jiné rady výše ti nepomohou

Bajzik · #8 Příspěvek od **Bajzik** » sob 24.03.2007 22:28

samozřejmě, že vstřikovacího
podávací by dělalo opak -> dlouhé studené starty, při teplém ok

Gav328ci · #9 Příspěvek od **Gav328ci** » sob 24.03.2007 23:54

Vstřikovací čerpadlo K.O.

Straso · #10 Příspěvek od **Straso** » ned 25.03.2007 22:16

zdravim vas.mam e36 325tds r.v.93 a mam uplne rovnaky problem.. tiez som uz poskusal vsetko mozne a uz to vychadza len na cerpadlo. Nedavno som sa dozvedel ze odjanuara 95 do tychto aut montovali cerpadla s frekvencnym snimacom polohy bezca elektromechanickej hlavy cerpadla... do tohto roku boli odporove (uhlihova draha bezca) a ta sa casom a nekvalitnym palivom zvykla opotrebovat..a to je kamen urazu tychto zlych startov za tepla.. Tak som rozmyslal ze ked uz robit repas tak radsej trosku dam viac za taketo cerpadlo..len je tam vraj aj elektrika trosku ina a aj RJ motora s obvodom ktory generuje frekvenciu.
Tak sa chcem spytat ci uz ma niekto s takymto niecim skusenost pripadne viac info o tom ako by som to mohol urobit... dakujem