Zacinam byt zoufaly,kdyz stojim i na sebelepsi rovince tak se mi zda ze pravy zadni kolo je o neco vic zapadly do blatniku nez levy...Puvodne jsem myslel ze je unavena pruzina-obe šly novy, furt se mi to nezdalo tak sem koupil i novy tlumice a v tuto chvili uz nevim jestli si mam nechat vycentrovat oci nebo tam ten rozdil porad je...fakt uz nevim kde hledat chybu...poradi nekdo??? dik
Zacinam byt zoufaly,kdyz stojim i na sebelepsi rovince tak se mi zda ze pravy zadni kolo je o neco vic zapadly do blatniku nez levy...Puvodne jsem myslel ze je unavena pruzina-obe šly novy, furt se mi to nezdalo tak sem koupil i novy tlumice a v tuto chvili uz nevim jestli si mam nechat vycentrovat oci nebo tam ten rozdil porad je...fakt uz nevim kde hledat chybu...poradi nekdo??? dik
ja bych se toho nebal.Co sem videl hodne bmw,tak vetsinou strana spolujezdce je nize nez ridice.V chytre knizce pisou toleranci 1cm v rozdilu stran
Jj...muj Compact je taky trochu nahlej k spolujezdcovy strane. Taky sem na to cumel a rikal si kdovico nebude zkurveny. Pak me doslo ze pak kdyz si do toho sednes jako ridic tak je to poho.
Born to be for BMW 344ic E30 +320dT E46+ Superb II combi+A6 Allroad+Š1000MB+MAN TGA+Peugeot Boxer,307SW,6x Berlingo,Avia,JCB,Gilera,Stadion S11 EX: MGA roadster, E30 318i, 325e, 318i, E36 323i/LPGi,318iA, 328i, E46 328iT, E46 320d
Kdyz nevis, jestli to neni krivejma ocima, tak zkus pouzit metr a zjistit rozdil u obou stran ve vzdalenosti hrana karoserie - hrana rafku. Nebo pokoud jsi to uz zkousel, tak kolik ti to dela? Ja tam mam taky rozdil. Prava strana je u me taky o neco niz, ale uz si nepamatuju o kolik. Aspon kdyz jedes sam, tak se ti to trosku srovna
s tou plnou nadrzi to tak aktualni neni, je fakt ze vetsinou jezdim sam a moje vaha na levy strane by to mohla kompenzovat.. na rovine je tam cca centak rozdil... mozna mam precitlively oko protoze nez jsem menil pruziny a tlumice tak ten rozdil byl fakt razantni a ted hlidam kazdy milimetr...tak jestli to moje v tom neni samo tak to resit prestanu...diky panove...
Born to be for BMW 344ic E30 +320dT E46+ Superb II combi+A6 Allroad+Š1000MB+MAN TGA+Peugeot Boxer,307SW,6x Berlingo,Avia,JCB,Gilera,Stadion S11 EX: MGA roadster, E30 318i, 325e, 318i, E36 323i/LPGi,318iA, 328i, E46 328iT, E46 320d
u me je rozdil zhruba 6mm strany ridice(vyse) nez spolujezdce..kdyz si do toho hacnu,tak je to uz jen 3mm ....take sem menil od hornich ulozeni,tlumicu pruzin a vseho mozneho a stale sem na tom stejne..auto ale jede rovne a geometrie je tez 100 pro,tak driv sem to resil,ted uz ne
coupe328 píše:u me je rozdil zhruba 6mm strany ridice(vyse) nez spolujezdce..kdyz si do toho hacnu,tak je to uz jen 3mm ....take sem menil od hornich ulozeni,tlumicu pruzin a vseho mozneho a stale sem na tom stejne..auto ale jede rovne a geometrie je tez 100 pro,tak driv sem to resil,ted uz ne
Tak jsem to dnes měřil také a jsem na tom úplně stejně jako ty rozdíl 6mm, ale na pohled to není vidět, pouze měřením.
tak by mohlo byt koplý rameno
ale jak to tak vypada tak vic moznosti asi nebude...jeste nekdo nejakej napad?
Born to be for BMW 
....take sem menil od hornich ulozeni,tlumicu pruzin a vseho mozneho a stale sem na tom stejne..auto ale jede rovne a geometrie je tez 100 pro,tak driv sem to resil,ted uz ne
