E34 konektor ???

Zpráva

paveld · #1 Příspěvek od **paveld** » ned 14.04.2013 16:37

Tušíte někdo co to je za konektor? Něco odpojenýho nebo příprava k něčemu?
Jde o E34 530i V8 a je to u pojistkovky. Dík.

Filozof · #2 Příspěvek od **Filozof** » ned 14.04.2013 21:07

mám ho taky volnej ten samej na 525i 24v nepátral jsem asi na určitej druh výbavy kterou nemáme ...

beny-maser · #3 Příspěvek od **beny-maser** » ned 14.04.2013 21:33

a není to od motorku přítlaku stěračů?

paveld · #4 Příspěvek od **paveld** » pon 15.04.2013 00:28

Nevim o tom, že bych tam něco takovýho měl, tak je možný, že to je příprava na to. Zvlášť když jsme dva co to takhle mají nezapojený...

aDAm_2 · #5 Příspěvek od **aDAm_2** » pon 15.04.2013 12:47

to je pro motorek seřizovače přítlaku stěrače: http://aukro.cz/serizovac-pritlaku-ster ... 70656.html

paveld · #6 Příspěvek od **paveld** » pon 15.04.2013 12:50

K čemu to vubec je? To má stírat nějak líp? Neměl jsem nikdy problém, že by stěrače neměli přítlak.

beny-maser · #7 Příspěvek od **beny-maser** » pon 15.04.2013 17:52

čím větší rychlost tím větší přítlak, maj to V8 a tak, prostě auta co jsou v palbě.

paveld · #8 Příspěvek od **paveld** » pon 15.04.2013 19:43

Právě že si zatim nedokážu představit situaci, kdy bych tohle potřeboval, stěrače mi vždycky stírali OK... nevim, třeba to je s timhle ještě lepší

.

Filozof · #9 Příspěvek od **Filozof** » pon 15.04.2013 19:58

já jsem si všiml že při 180ti + cca to stírá opravdu slabě a chtělo by to větší přítlak na sklo.. a hlavně ostřikovače stříkají nízko nedávají to v té rychlosti....

takže to svuj smysl má pokud někdo jezdí často rychle...třeba v DE

sedyvlk6 · #10 Příspěvek od **sedyvlk6** » pon 15.04.2013 20:02

Filozof píše:já jsem si všiml že při 180ti + cca to stírá opravdu slabě a chtělo by to větší přítlak na sklo.. a hlavně ostřikovače stříkají nízko nedávají to v té rychlosti....
takže to svuj smysl má pokud někdo jezdí často rychle...třeba v DE

nevím jestli je dobré pálit to při dešti 180 a více

paveld · #11 Příspěvek od **paveld** » pon 15.04.2013 20:09

Takovou rychlostí jezdim vyjimečně a stěrače jsem fakt nepotřeboval. Asi fakt jedinně pro němce na nových dobrých pneu, co si to za deště takovou rychlostí dá to má smysl.

darklord · #12 Příspěvek od **darklord** » pon 15.04.2013 21:39

Davalo sa to do M30/M60 do urciteho roku myslim. M50 uz to vo vybave nemavali vobec ale kabelaz z nejakeho dovodu ten konektor obsahuje (a myslim ze aj SW grundmodulu, pretoze INPA rada hazde prave onu ADV chybu v aute co ADV/variabilny pritlak nema)

paveld · #13 Příspěvek od **paveld** » pon 15.04.2013 21:49

Asi nechtěli předělávat kabeláž no...

Filozof · #14 Příspěvek od **Filozof** » pon 15.04.2013 23:04

nemusí pršet stačí si ostříknout sklo

zase sebevrah nejsem abych to tady pálil 180-200 za deště

ikdyž je malej deštík poprchává a jede auto 160-170 cítím že to nestírá stoprocentně jak by mělo..tam se to už začíná lehce zvedat větrem ale jinak jezdím 130-140km/h já jsem klidnej řidič z 98procent

takže by stačilo dokoupit a namontovat a bude to fungovat když se to diagnostikou aktivuje ?

aDAm_2 · #15 Příspěvek od **aDAm_2** » pon 15.04.2013 23:24

tak ono to asi není potřeba nijak aktivovat. pokud to tam je zapojené a je pro tohle jednotka co bude vyhodnocovat rychlost a podle ní nastavovat ten přítlak tak by to fachčit mělo.