mam takovou malou otazecku a doufam ze mi nekdo poradi nebo odpovi.Jak poznam ze je v haji budto spojka nebo spojkovej valec aniz bych to rozdelaval abych nekoupil spojku a on nebyl v haji valec??
co ti to dělá?
opravnou sadu jde doporučit u válce kterej nemá žádný stopy,jinak je lepší vyměnit celej válec za novej a máš klid,do vyběhanýho válce si totiž ty gumičky nesednou správně,hodně lidí už si tu takhle naběhlo, za 500kč navíc máš klid.
a jak se ovzdusnuje spojka?no bere az uplne nahore uz a mam strach abych se v zime vubec rozjel jako auto ma nalitano 350 000 a nevim kdy byla naposled nenema tak je mozny ze to fakt bude jen lamela uz v haji...jo a valec ma jaky presne vyznam??
válec tu spojku vypíná, takže ten máš dobrej,máš sjetou lamelu,tak na 90% bude původní. Doporučuju vyměnit i přítlačák,já ho nevyměnil a za 5tis km jsem to musel dělat znova, měl vyhřáté packy, ač vypadal že je ok tak tak nebylo. Válec můžeš zkontrolovat,ale pokud neteče doporučuju do něj nesahat,spojka se odvzdušní tím, že to našlapeš, podržíš a kolega to dole odvzdušní, stejně jako brzdy,ale pokud se ti tam dostane vzduch je to mnohem větší pakec, takže bych odpustil starou brzdovku z válečku a víc nic.
jo mam celou sadu jak lamelu pritlacak tak lozisko. diky za rady moc jste pomohli ,tak tenhle tyden to jeste snad vymenim a pak dyztak napisu jak se dopadl
tak spojku mam vymenenou a chci se jeste zeptat driv me brala az nahore spojka a pedal sel tak jako tezce zmacknout a tedkom po vymene spojka bere uplne dole a pedal jde jak po masle je to normalni efekt po vymene spojky nebo to jen neni ovzdusneny?nemuzu si na to zvyknout
no prej to ovzdusnovali v servise. ale je to pro me velkej nezvyk ze to jde tak lehce a bere uplne od spodu...ale za to jeste muze asi ze je to hydraulika
- 
