E34 2.5Tds
-
TataReymond
- Registrovaný
- Příspěvky: 11
- Registrován: ned 29.01.2012 01:00
- Bydliště: Rakovnik
Ahoj mam jeden dotas koupil jsem bmw e34 tds 2.5. ale zda se mi ze to ma mali vykon protze kdys jedu trebas do kopce tak to zbydou pobere 3jka takze musim podravid vytocit to dat za 3 a pak hned zase ubira zase podrazuju nevim mam po prve diesla nevyznam se . mam totis od svodu a z do koncovky jen 60tku trubku bez jakyh koliv tlumicu a pred tlumicu ma to docela dost dlouhy starty a pak to pekne zahuli nevim co stim poradimi nekdo ? diky
-
MattyX
- Moderátor
- Příspěvky: 12842
- Registrován: pát 18.01.2008 01:00
- Bydliště: Brno
- Klubové ID: 1778
-
ljakubicka
- Registrovaný
- Příspěvky: 185
- Registrován: úte 26.07.2011 00:00
- Bydliště: bohumin
-
HIDEN
- Registrovaný
- Příspěvky: 282
- Registrován: ned 24.01.2010 01:00
-
daewoo333
- Registrovaný
- Příspěvky: 155
- Registrován: sob 06.11.2010 01:00
- Klubové ID: 2935
-
Misanek
- Registrovaný
- Příspěvky: 1802
- Registrován: pon 07.04.2008 00:00
Tak origo výfuk je opravdu to nejmenší, co toto může způsobovat. Spíš jinak - origo nebo neorigo výfuk s tímto (a ani s ostatníma závadama co se TDS týče) nemá absolutně žádnou souvislost. Rady typu dej všechno origo a auto se ti samo spraví jsou úplně k hovnuMattyX píše:no zacal bych rozhodne origo vyfukemzmeril trebas tlaky na motoru jaky ma , a pak se pidíl dal
Můj osobní tip je vadné vstřikovací čerpadlo. A to na základě dlouhýc9h startů a následného zahulení. Takto se projevuje buďto špatná elelktronická řídící hlavice anebo už vychozený válec v rozdělovací hlavě čerpadla
-
oldaf
- Registrovaný
- Příspěvky: 564
- Registrován: pát 05.10.2007 00:00
- Bydliště: Česká Lípa
- Klubové ID: 3385
-
TataReymond
- Registrovaný
- Příspěvky: 11
- Registrován: ned 29.01.2012 01:00
- Bydliště: Rakovnik
-
starynovy
- Registrovaný
- Příspěvky: 561
- Registrován: úte 12.06.2012 00:00
- Bydliště: Sever
