Baterka nebo starter???

Zpráva

Butch5 · #1 Příspěvek od **Butch5** » pon 03.12.2007 11:48

Pls radu...rano chci nastartovat a starter toci slabe, jako kdyz je vybita baterka, takove to blee..blee.blee... jednou to udelalo pred mesicem a nadruhy pokus chytlo hned a normalne....no a te po mesici to udelalo rano znova, ale musl jsem to zkouset tak asi 10-15x po sobe a pak zase nastartovalo normalne ( ve chvili, kdy jsem pustil radio,abych zkusil jestli je neco v baterce

) ...ted zase startuje... bojim se , ze me to nekde necha.opravari v autoelektru mi rekli, ze baterka, ze starter nema smysl repasovat a jiny mechanik mi zase tvrdi, ze starter

tak ja nevim

milonovo · #2 Příspěvek od **milonovo** » pon 03.12.2007 12:17

Baterka se dá změřit,tím bych začal.

Butch5 · #3 Příspěvek od **Butch5** » pon 03.12.2007 17:06

tak baterku jsem enchal merit a ukazuje 75% - dobra ....

askul11 · #4 Příspěvek od **askul11** » pon 03.12.2007 17:56

Butch5 píše:tak baterku jsem enchal merit a ukazuje 75% - dobra ....

Ještě než budeš vyndavat starter tak překontroluj kostru na motoru

Mirahejny · #5 Příspěvek od **Mirahejny** » pon 03.12.2007 21:29

já měl ten samý problém pří starování se to převalovalo jak při vybité baterce .Byl to startér měl jsem shořelé uhlíky ve startéru a chycenou kotvu oprava nové uhlíky 400kč soustružník mi přejel kotvu 100kč a zas to startuje normálně.

kavanda · #6 Příspěvek od **kavanda** » úte 04.12.2007 12:21

v první řadě se podívej jestli kapacita baterky odpovídá typu motoru
abys tam neměl na 2,5td třeba 75Ah

Demostenes · #7 Příspěvek od **Demostenes** » úte 04.12.2007 15:50

kavanda píše:v první řadě se podívej jestli kapacita baterky odpovídá typu motoru
abys tam neměl na 2,5td třeba 75Ah

75Ah staci na vsechno. 100 se dava az v pripade nezavysleho topeni.

Anton · #8 Příspěvek od **Anton** » úte 04.12.2007 16:43

BMWAK na to má ňákou fintu s drátem, že ho dával na ty kontakty toho startéru nebo co a tak odhalil že je špatná baterka a né startér.

kavanda · #9 Příspěvek od **kavanda** » úte 04.12.2007 18:14

Demostenes píše:
kavanda píše:v první řadě se podívej jestli kapacita baterky odpovídá typu motoru
abys tam neměl na 2,5td třeba 75Ah
75Ah staci na vsechno. 100 se dava az v pripade nezavysleho topeni.

Nesouhlasím, mám 2,4td i 75Ah a jak začalo přituhovat,tak to bylo znát.
Byla to noční můra i předešlého majitele.Bufík tam není,výhřev sedadel zapínám až po nastartování.
Koupil jsem 100Ah a je to sakra rozdíl!
(ta 75 ukazuje na měřáku vše ok)

Butch5 · #10 Příspěvek od **Butch5** » stř 05.12.2007 11:56

mam 88Ah

gyrous · #11 Příspěvek od **gyrous** » stř 05.12.2007 13:52

Stačí vyzkoušet baterku při točení, nesmí jít pod 11V. Jinak ji můžeš vyhodit, nebo dobít (spíš jen nouzově).
Na startování parametry v Ah nezáleží, nutné jsou startovací proudy. I 42Ah nejlepší na trhu, pokud má 800A a výš nastartuje jako nic.

Birkoff · #12 Příspěvek od **Birkoff** » čtv 06.12.2007 08:30

gyrous píše:Stačí vyzkoušet baterku při točení, nesmí jít pod 11V. Jinak ji můžeš vyhodit, nebo dobít (spíš jen nouzově).
Na startování parametry v Ah nezáleží, nutné jsou startovací proudy. I 42Ah nejlepší na trhu, pokud má 800A a výš nastartuje jako nic.

Jasně, jen je otázka kolikrát za sebou.

Butch5 · #13 Příspěvek od **Butch5** » pát 07.12.2007 09:05

dneska jdu dat uhlikovou desku novou....

mamouschek · #14 Příspěvek od **mamouschek** » pon 10.12.2007 15:58

A o jaký model a motor jde? Lepící se kotvy startérů nejsou ničím vyjímečným. U typů 2,0d a 3,0d se mění i po 10 000km. Nic vyjímečného.

Zkus přidat startovací kabely přímo v motoru na svorky a vem za něj. Pokud se to bude chovat stejně, pak je pravděpodobně startér částečně v KO.