Vysvětlí mi někdo jak přesně funguje ASC(ASC+T) u e36 ve srovnání se samosvorem, výhody samosvoru při driftování nebo v zimě mi jsou jasný. Uvítal bych vysvětlení chování ASC například v zimě když se začne točit jen jedno kolo na sněhu, jak se to zachová?
A jakej je rozdíl mezi ASC a ASC+T nebo se dávalo jen ASC+T?
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
