Vysvětlí mi někdo jak přesně funguje ASC(ASC+T) u e36 ve srovnání se samosvorem, výhody samosvoru při driftování nebo v zimě mi jsou jasný. Uvítal bych vysvětlení chování ASC například v zimě když se začne točit jen jedno kolo na sněhu, jak se to zachová?
A jakej je rozdíl mezi ASC a ASC+T nebo se dávalo jen ASC+T?
ASC e36
-
Hanz318iS
- Registrovaný
- Příspěvky: 585
- Registrován: úte 20.02.2007 01:00
- Bydliště: Libčice nad Vltavou
- Klubové ID: 1862
-
radekc
- Registrovaný
- Příspěvky: 512
- Registrován: ned 07.10.2007 00:00
