snížení E39 pružinami?

Zpráva

dannyM · #1 Příspěvek od **dannyM** » pon 21.03.2005 20:51

Chlapi jezdím BMW 5 E39 ,není nijak vysoká,ale zdá se mi,že by mohla jít trošku níže na kola.Určitě to bude vypadat lépe.Nechci ale z toho udělat tvrdou motokáru. Co myslíte?
Stačilo by mi jenom vyměnit sadu nižších pružin např.Eibach nebo Weitec?
třeba 60mm/40mm,nebo 50mm/20mm,kde komfort bude zachován,ale bude nižší a hezčí?Nebo se mám raději pustit do celého podvozku,kde je stavitelná výška i tuhost? jasně je rozdíl v penězích.

Klakson · #2 Příspěvek od **Klakson** » pon 21.03.2005 21:04

já mám 40/20 konfort se nezhoršil, je to nižší, nekroutí se to tolik do zatáček, atd......... :lol:

dannyM · #3 Příspěvek od **dannyM** » pon 21.03.2005 21:19

a dával si mu jenom pružiny? a co dorazy,když ho trošku zatížíš?

darmon · #4 Příspěvek od **darmon** » pon 21.03.2005 22:00

jen pruziny je hovadina co dokurvi casem podvozek

Zave · #5 Příspěvek od **Zave** » pon 21.03.2005 22:09

chcelo by to jeste kratsi tlumice...

darmon · #6 Příspěvek od **darmon** » pon 21.03.2005 23:39

tak tak, a kdyz uz se v tom clovek vrta tak zmenit odklony

George_D · #7 Příspěvek od **George_D** » úte 22.03.2005 07:22

Jen takovej dotaz k pružinám. Maj BMW originál pružiny, nějaký barevný označení pružin podle snížení nebo tuhosti?? Já je mam normálně černý se zelenym proužkem tak jestli to něco značí, nebo to je u všech stejný??

#8 Příspěvek od **Speedy** » úte 22.03.2005 11:30

darmon píše:jen pruziny je hovadina co dokurvi casem podvozek

přesně tak, pak ty tlumiče pracujou v jiné-nestandardní poloze a rychleji odcházejí. Taky to chce nižší dorazy. Když jsem kupoval set -3cm, tak jsem měl tlumiče s kratším zdvihem a nišími dorazy.

#9 Příspěvek od **Speedy** » úte 22.03.2005 11:33

George_D píše:Jen takovej dotaz k pružinám. Maj BMW originál pružiny, nějaký barevný označení pružin podle snížení nebo tuhosti?? Já je mam normálně černý se zelenym proužkem tak jestli to něco značí, nebo to je u všech stejný??

Maj barevný označení, ovšem problém je v tom, že i když dáš tužší péro, které je stejně vysoké jako co jsi tam měl, tak budeš mít to auto ve výsledku vyšší, protože se to péro tou vahou nezmáčkne tolik, jako vtom těžším autě, na které to bylo dimenzované. A výsledný efekt bude možná opačný.

George_D · #10 Příspěvek od **George_D** » úte 22.03.2005 11:46

No to je jasný, mě jde spíše o to co tedy ten zelený pruh značí :wink:

Klakson · #11 Příspěvek od **Klakson** » úte 22.03.2005 22:27

ty vole vy jste chytrý :lol:

, na geometrii mají samozřejmě několik možností nastavení odklonů :wink:

, dorazy nejsou potřeba, pokud teda nemáš 10" ráfky, tlumiče tím netrpěj, protože pokud nemáš snížení veliký není tak ta počáteční tuhost pružin vůbec poznat