na com by nebolo nic zvlastneho, keby sa to dialo u studeneho motoru a pod (cidlo tlaku oleja, olejove cerpadlo ko).
Mne sa to ale stane len vtedy ked prudko dupnem na brzdy a auto naraz zastavuje. Vtedy ta hlaska vyskoci a za par sekund (3-4) ked povolim brzdy, tak zase zmizne.
Mas dost oleja? teraz neviem kde ma M62 v E38 umiestnene olejove cerpadlo, ale pokial je vzadu, tak je mozne ze pri prudkom przdeni sa olej nahrnie do prednej casti vane a vzadu ho neni dost... Ale to by si uz musel mat hoodne malo oleja .
cerpadlo je jako vsude vepredu (ktery bmw motor ho ma jinde mi rekni? )
m60 mely z vyroby nejakou vadu s olejovym cerpadlem takze bych to nechal rozhodne zkontrolovat zda neni povoleny retez ... mesci zpet jsem kuchal motor pridreny kvuli spatne pumpe
Neznám M62,ale řešil jsem jednou E39-TDS,a tam byla taková klapka(dvířka) ve vaně motoru stabilizující hladinu oleje motoru proti pohybu náplně,a ta klapka vypadla z uchycení a plácala se ve vaně a občas se přisála k sacímu koši olej.čerpadla a to už si olej nepřisálo.Skončilo to vylágrovanou klikou.Prý i existovala nějaká svolávací akce značkových servisů,kde tu klapku preventivně vyndavali.Pohledej v ETK,jestli tam podobný zlepšovák taky není.
me se to taky perkrat stalo ze me to vyhodilo hlasku ale to bylo jenom pri hodne razantnim dupnuti na brzdy a po vymene oleje uz mi to neudelalo ani jednou mozna ze sem tak prudce dlouho nebrzdil
M62 tak ako aj M60 ma olejove cerpadlo vpredu a myslim ze su uplne rovnake, podla mna mas povolene sruby nanom, daj dole vanu a kukni sa nato, teda ked nechces pridret motor.
Je to pekne vidno na fotkach ako sa povoluju tie srubiky: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=674198
.
)
