malem chcipne E38

Zpráva

krakatit · #1 Příspěvek od **krakatit** » pát 20.10.2006 15:07

co to muze bejt kdyz u zahratyho motoru na volnobeh slapnu na plyn a nekdy otacky spadnou az malem k nule a auto skoro chcipne ale nakonec se otacky srovnyji? Pri "D" to nc nedela jen na volnobech a jen nekdy... po delsi jizde.... skrtici klapka je nova

#2 Příspěvek od **Speedy** » pát 20.10.2006 19:36

U benzíňáka je to na 99,9% volnoběžný ventil.

krakatit · #3 Příspěvek od **krakatit** » pát 20.10.2006 20:30

Speedy píše:U benzíňáka je to na 99,9% volnoběžný ventil.

a nevis kde se nechazi, respektive

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... 7517&hg=17

kde bych ho tady nasel? Dekuji moc...

je smutne ze okolo meho auta se motaji nejlepsi profici a clovek si musi shanet informace sam a nikdo mu az na vyjimky neporadi.... a diagnostika je taky nekdy pekne na picu.... fakt...

#4 Příspěvek od **Speedy** » pát 20.10.2006 22:24

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

23

bez po hadici, co vede od te gumové harmoniky mezi váhou vzduchu a klapkou. Je to takovej váleček. TEn někdy stačí vyčistit a promazat třeba MD sprejem a když to nepomůže, tak vyměnit za nový.

Druhá možnost je, že máš někde děravou hadici mezi váhou a klapkou, ale to by ten volnoběh padal furt.

krakatit · #5 Příspěvek od **krakatit** » pát 20.10.2006 23:10

Speedy píše:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GG81&mospid=47517&btnr=13_0437&hg=13&fg=15

23

bez po hadici, co vede od te gumové harmoniky mezi váhou vzduchu a klapkou. Je to takovej váleček. TEn někdy stačí vyčistit a promazat třeba MD sprejem a když to nepomůže, tak vyměnit za nový.

Druhá možnost je, že máš někde děravou hadici mezi váhou a klapkou, ale to by ten volnoběh padal furt.

diky moc ale cece ja ho tam asi nemam ten valecek, ono to pise i na realoem... tak asi zkusit tesnost te hadice....

#6 Příspěvek od **Speedy** » sob 21.10.2006 18:22

Co je to za motor?

krakatit · #7 Příspěvek od **krakatit** » pon 23.10.2006 21:10

Speedy píše:Co je to za motor?

4,4 M62 a ten to opravdu nema, mozna to vypada na vahu vzduchu...

kua zasrana diagnostika ze to nedokaze odhalit....

Reno · #8 Příspěvek od **Reno** » pon 23.10.2006 23:14

Máš ho tam, tady zakroužkovanej:
Obrázek

Musíš sundat ten plastovej kryt motoru aby jsi se k němu dostal

krakatit · #9 Příspěvek od **krakatit** » úte 24.10.2006 13:01

Reno píše:Máš ho tam, tady zakroužkovanej:

Musíš sundat ten plastovej kryt motoru aby jsi se k němu dostal

fak ho tam nemam, je to rizeno elektronicky pres skrtici klapku...

Reno · #10 Příspěvek od **Reno** » stř 25.10.2006 00:31

Tak to netuším, mě dělalo právě toto neplechu na M60B40

#11 Příspěvek od **Speedy** » stř 25.10.2006 11:34

Tak sje mna to koukal a do 9/98 se dělal tenhle ventil ap ak se to nahradilo elektronicky otvíranou klapkou vzduchu. takže bych hledal problem primo na ni nebo pripadne na nejaky hadici, ktera vede mezi váhou a klapkou.

krakatit · #12 Příspěvek od **krakatit** » stř 25.10.2006 17:35

Speedy píše:Tak sje mna to koukal a do 9/98 se dělal tenhle ventil ap ak se to nahradilo elektronicky otvíranou klapkou vzduchu. takže bych hledal problem primo na ni nebo pripadne na nejaky hadici, ktera vede mezi váhou a klapkou.

jo ja sem vul, nenapsal sem ze mam 99, tu klapku vzduchu mam novou a dela to stejne... dokonce to nekdy i chcipne ale to musim trapit trosku s plynem, za jizdy ani pri stani na N to nedela....

krakatit · #13 Příspěvek od **krakatit** » stř 25.10.2006 17:37

Reno píše:Tak to netuším, mě dělalo právě toto neplechu na M60B40

dekuji no ja mam prave uz M62 a tam to neni

Doktor1 · #14 Příspěvek od **Doktor1** » čtv 26.10.2006 00:01

Zkus oddělat víčko pro nalívání oleje. Pokud půjde po povolení těžko oddělat od víka(bude tam podtlak),tak to bude membrána odsávání výparů z klivové skříně,projevuje se to i pískáním ve volnoběhu a vysokou spotřebou oleje.Najdeš ji zezadu sání...

krakatit · #15 Příspěvek od **krakatit** » čtv 26.10.2006 08:20

Doktor1 píše:Zkus oddělat víčko pro nalívání oleje. Pokud půjde po povolení těžko oddělat od víka(bude tam podtlak),tak to bude membrána odsávání výparů z klivové skříně,projevuje se to i pískáním ve volnoběhu a vysokou spotřebou oleje.Najdeš ji zezadu sání...

jo zkusim to ale olej to nezere vubec....

giovanny · #16 Příspěvek od **giovanny** » čtv 26.10.2006 21:47

a nebo zkus zajet raděj do origo BMWservisu myslím že oni to zjistí,systém pokus -omyl neni někdy nej řešení

krakatit · #17 Příspěvek od **krakatit** » pát 27.10.2006 07:12

giovanny píše:a nebo zkus zajet raděj do origo BMWservisu myslím že oni to zjistí,systém pokus -omyl neni někdy nej řešení

jeden borec co se mi na to dival dela uz 10 let u BMW a nevi, takze oni nejspis taky nebudou vedet, navic i v origo servisech kolikrat nevedi ktera bije

white · #18 Příspěvek od **white** » pát 27.10.2006 10:00

tak zkus německej servis.....

krakatit · #19 Příspěvek od **krakatit** » čtv 02.11.2006 23:15

vymenil sem vahu vzduchu, problem sice zustal ale auto jede o poznani lepe, no hold uz asi nebyla nic moc....